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Il SBB "Twindexx" RABDe 502 010-3 (Ville de Genève) e il RABe 502 212-9 RABDe 502 010-3 (Ville de Genève) in viaggio verso l'aeroporto di Ginevra a La Conversione.

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RABe 502
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Il SBB "Twindexx" RABDe 502 010-3 (Ville de
(ID 40518)
Il SBB Twindexx RABe 502 212-9 e RABDe 502 010-3 (Ville de Genève) in viaggio verso l'Aeroporto di Ginevra a La Conversione.
La SBB Re 4/4 II 11345 (Re 420 345-1) tra La Coversion e Bossière.



Il SBB Twindexx RABDe 502 010-3 (Ville de Genève) e il RABe 502 212-9 RABDe 502 010-3 (Ville de Genève) in viaggio verso l'aeroporto di Ginevra a La Conversione. 14.07.2020

Il SBB "Twindexx" RABDe 502 010-3 (Ville de Genève) e il RABe 502 212-9 RABDe 502 010-3 (Ville de Genève) in viaggio verso l'aeroporto di Ginevra a La Conversione.

14.07.2020

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 15.07.2020, 245 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2020:07:14 07:38:11, Tempo di esposizione: 1/800, Diaframma: 56/10, ISO160, Lunghezza focale: 280/10

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Come si può vedere qui, i treni SBB RABDe 502 (Twidnexx) stanno dominando sempre di più i servizi a lunga percorrenza. La foto da Losanna mostra un IR 15 per Ginevra e un IC1 per San Gallo. 8 giugno 2025
Come si può vedere qui, i treni SBB RABDe 502 (Twidnexx) stanno dominando sempre di più i servizi a lunga percorrenza. La foto da Losanna mostra un IR 15 per Ginevra e un IC1 per San Gallo. 8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 502

73 1200x839 Px, 14.11.2025

SBB Twindexx 502 010 è fermo a Zurigo HB il 26 maggio 2019.
SBB Twindexx 502 010 è fermo a Zurigo HB il 26 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 502

101 1200x800 Px, 20.08.2025

Non deve sempre essere il Château de Chillon... A Rivaz, vicino al Château de Glérolles, una barca da pesca passa lentamente, facendo sembrare quasi irrilevante il treno sullo sfondo, anche se il SBB RABDe 502 è raramente visto qui. 19 agosto 2024
Non deve sempre essere il Château de Chillon... A Rivaz, vicino al Château de Glérolles, una barca da pesca passa lentamente, facendo sembrare quasi irrilevante il treno sullo sfondo, anche se il SBB RABDe 502 è raramente visto qui. 19 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Lavaux, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 502

146 1200x806 Px, 11.08.2025

Sulla linea Losanna - Biel/Bienne, il traffico a lunga percorrenza è saldamente nelle mani degli ICN RABDe 500 delle FFS. Tuttavia, a causa della chiusura per lavori della linea Friburgo - Berna, due coppie di treni aggiuntive al giorno circolano da Neuchâtel a Losanna e ritorno per alleggerire i servizi ICN programmati. Di solito, una di queste coppie di treni è operata da due locomotive RABe 502 Twindexx . La foto mostra due delle rare locomotive Twindexx RABe 502 in viaggio da Neuchâtel a Losanna tra Ependes (VD) ed Essert-Pittet. La linea Losanna - Yverdon è stata inaugurata il 7 maggio 1855, da Bussigny a Yverdon, e due anni dopo è iniziato il servizio fino a Losanna. Il 1° novembre 1921, il tratto Chavornay-Ependes è stato potenziato a doppio binario, e il 14 maggio 1933 il tratto Ependes-Yverdon della linea, elettrificato dal 1° febbraio 1925, è stato anch’esso potenziato a doppio binario. Va notato che il potenziamento a doppio binario della linea Losanna-Bienne/Bienne è iniziato a tappe già nel 1872 ed è ora prossimo al completamento con l’ultimo tratto, Ligerz-Twann. 12 luglio 2025
Sulla linea Losanna - Biel/Bienne, il traffico a lunga percorrenza è saldamente nelle mani degli ICN RABDe 500 delle FFS. Tuttavia, a causa della chiusura per lavori della linea Friburgo - Berna, due coppie di treni aggiuntive al giorno circolano da Neuchâtel a Losanna e ritorno per alleggerire i servizi ICN programmati. Di solito, una di queste coppie di treni è operata da due locomotive RABe 502 "Twindexx". La foto mostra due delle rare locomotive Twindexx RABe 502 in viaggio da Neuchâtel a Losanna tra Ependes (VD) ed Essert-Pittet. La linea Losanna - Yverdon è stata inaugurata il 7 maggio 1855, da Bussigny a Yverdon, e due anni dopo è iniziato il servizio fino a Losanna. Il 1° novembre 1921, il tratto Chavornay-Ependes è stato potenziato a doppio binario, e il 14 maggio 1933 il tratto Ependes-Yverdon della linea, elettrificato dal 1° febbraio 1925, è stato anch’esso potenziato a doppio binario. Va notato che il potenziamento a doppio binario della linea Losanna-Bienne/Bienne è iniziato a tappe già nel 1872 ed è ora prossimo al completamento con l’ultimo tratto, Ligerz-Twann. 12 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 502

154 1200x710 Px, 12.07.2025



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