A Prilly Malley, un SBB RABe 502 (Twindexx) affronta la nuova rampa, che consente un funzionamento fluido delle linee verso Bie/Bienne e Genève

A Prilly Malley, un SBB RABe 502 (Twindexx) affronta la nuova rampa, che consente un funzionamento fluido delle linee verso Bie/Bienne e Genève.

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Il bimodale ibrido SNCF (Fluo) Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M è in attesa di partire a Strasburgo.

La 193 701 noleggiata da SBB International viaggia in direzione sud con un treno merci a Spiez.

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 502

A Prilly Malley, un SBB RABe 502 (Twindexx) affronta la nuova rampa, che consente un funzionamento fluido delle linee verso Bie/Bienne e Genève.

21 feb 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 15.04.2026, 12 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

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A Prilly Malley, un SBB RABe 502 (Twindexx) affronta la nuova rampa, che consente un funzionamento fluido delle linee verso Bie/Bienne e Genève.

Il FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 è arrivato a Lione Perrache come FR 6647 da Parigi Gare de Lyon ed è ora in attesa del viaggio di ritorno come FR 6654 verso Parigi Gare de Lyon.

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Come si può vedere qui, i treni SBB RABDe 502 (Twidnexx) stanno dominando sempre di più i servizi a lunga percorrenza. La foto da Losanna mostra un IR 15 per Ginevra e un IC1 per San Gallo. 8 giugno 2025 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 502

 125 1200x839 Px, 14.11.2025

SBB Twindexx 502 010 è fermo a Zurigo HB il 26 maggio 2019. 
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 502

 159 1200x800 Px, 20.08.2025

Non deve sempre essere il Château de Chillon... A Rivaz, vicino al Château de Glérolles, una barca da pesca passa lentamente, facendo sembrare quasi irrilevante il treno sullo sfondo, anche se il SBB RABDe 502 è raramente visto qui. 19 agosto 2024 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Lavaux, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 502

 207 1200x806 Px, 11.08.2025

Sulla linea Losanna - Biel/Bienne, il traffico a lunga percorrenza è saldamente nelle mani degli ICN RABDe 500 delle FFS. Tuttavia, a causa della chiusura per lavori della linea Friburgo - Berna, due coppie di treni aggiuntive al giorno circolano da Neuchâtel a Losanna e ritorno per alleggerire i servizi ICN programmati. Di solito, una di queste coppie di treni è operata da due locomotive RABe 502 "Twindexx". La foto mostra due delle rare locomotive Twindexx RABe 502 in viaggio da Neuchâtel a Losanna tra Ependes (VD) ed Essert-Pittet. La linea Losanna - Yverdon è stata inaugurata il 7 maggio 1855, da Bussigny a Yverdon, e due anni dopo è iniziato il servizio fino a Losanna. Il 1° novembre 1921, il tratto Chavornay-Ependes è stato potenziato a doppio binario, e il 14 maggio 1933 il tratto Ependes-Yverdon della linea, elettrificato dal 1° febbraio 1925, è stato anch’esso potenziato a doppio binario. Va notato che il potenziamento a doppio binario della linea Losanna-Bienne/Bienne è iniziato a tappe già nel 1872 ed è ora prossimo al completamento con l’ultimo tratto, Ligerz-Twann. 12 luglio 2025 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 502

 229 1200x710 Px, 12.07.2025

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Come si può vedere qui, i treni SBB RABDe 502 (Twidnexx) stanno dominando sempre di più i servizi a lunga percorrenza.

Non deve sempre essere il Château de Chillon...

Sulla linea Losanna - Biel/Bienne, il traffico a lunga percorrenza è saldamente nelle mani degli ICN RABDe 500 delle FFS.

Sulla linea Losanna - Biel/Bienne, il traffico a lunga percorrenza è saldamente nelle mani degli SBB ICN RABDe 500.

Mentre la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) Suhr attende sullo sfondo a Losanna per il suo viaggio di proseguimento, un SBB RABe 502 Twindexx è arrivato al binario 4 come IC1.

Un SBB RABe 502 Twindexx sta aspettando la sua partenza per l'Aeroporto di Ginevra nella stazione di Losanna.

Un SBB RABe 502 Twindexx viaggia come IR 15 da Ginevra a Lucerna e raggiunge Losanna.

Novità dal cambio orario: I treni IC 1 da Aeroporto di Ginevra a San Gallo (e diversi altri) effettuano una fermata a Renens VD.

Un SBB RABDe 502 Twidexx in viaggio verso Ginevra, un SBB RABe 511 in viaggio verso Vevey e la SBB Re 6/6 11668 (Re 620 068-7) Stein Säckingen a Losanna.

I SBB RABe 502 Twidexx hanno già assunto una parte significativa del traffico e stanno quindi dominando il settore.

Due SBB RABe 502 Twindexx a Losanna, uno come IR 15 per Lucerna (a destra nella foto) e l'altro (sullo sfondo) come IC 1 da San Gallo all'aeroporto di Ginevra.

SBB RABe 523 113 e RABe 502 229-3 a Villeneuve.

SBB Re 460 con un IR per Lucerna e un SBB RABe 502 in prova a Losanna.

Losanna con un SBB RABe 502 Twindexx per Ginevra, un IR 90 per Briga al centro di questa immagine e un RABe 523.1 a destra.

La SBB Re 460 045-8 con il suo IR 90 per Brig e una SBB RABe 502 Twindexx per San Gallo a Losanna.

Un BLS RABe 535 Lötschberger e un SBB RABe 502 Twindexx lasciano Solothurn.

Un SBB RABe 502 Twindexx come IR15 in viaggio da Ginevra a Lucerna durante la sua fermata a Morges.

È quasi come essere su una ferrovia in miniatura: una collina appena percettibile e piena di buchi come il formaggio svizzero dell'Emmental vicino: Wanzwil.

La WRS 475 902 e una SBB RABe 502 Twindexx a Losanna.

Un SBB RABe 502 Twindexx a Wanzwil (linea ad alta velocità Mattstetten - Rothrist).