Il 26 marzo 2017, i binari tra Rotterdam e Hoek van Holland hanno avuto un bel saluto d'addio (prima di essere convertiti da ferrovie normali a metropolitana leggera o tram) con tre elettrotreni
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Il 26 marzo 2017, i binari tra Rotterdam e Hoek van Holland hanno avuto un bel saluto d'addio (prima di essere convertiti da ferrovie normali a metropolitana leggera o tram) con tre elettrotreni storici tra Rotterdam Centraal e Hoek van Holland Haven con una frequenza di 30 minuti. Il più antico era l'NS 273 - di proprietà della NSM a Utrecht - che si vede partire da Rotterdam verso Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers 19.03.2021, 517 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente
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Blokkendoos NSM 9107 entra ad Ape4ldoorn il 1 agosto 2026 durante una prova di successo.
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Dopo quindici anni di inattività, il Mat'24 Blokkendoos BD 9107 della NSM effettua con successo una corsa di prova il 1° agosto 2026 da Utrecht Maliebaan a Apeldoorn e Amersfoort. L'unità elettrica multipla (EMU) di oltre 100 anni è qui mostrata ad Apeldoorn il suddetto 1° agosto 2026.
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Dopo quindici anni di fermo, il Mat'24 Blokkendoos BD 9107 della NSM effettua con successo una corsa di prova il 1° agosto 2026 da Utrecht Maliebaan ad Apeldoorn e Amersfoort. L'unità elettrica multipla (EMU) di oltre 100 anni è qui ripresa mentre lascia Amersfoort per la seconda corsa verso Apeldoorn nel suddetto 1° agosto 2026.
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Il 31 maggio 2026, durante una riunione dei tre ultimi PLan V rimasti, NSM 876 si ritrova di nuovo ad Amersfoort.
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