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La SNCF 55538 si presenta a Lille-Flandres il 24 maggio 2019.

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France
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Elettrotreni multipli
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Z 55500 (Regio 2N PHD)
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La SNCF 55538 si presenta a Lille-Flandres il
(ID 55523)
La sera del 18 settembre 2019 il Regiolis Z-51617 si trova a Dijon-Ville.
Verso la fine del suo ultimo anno di servizio, la SNCF 25679 traina un treno regionale per Saverne in partenza da Strasburgo Centrale il 29 maggio 2019.



La SNCF 55538 si presenta a Lille-Flandres il 24 maggio 2019.

La SNCF 55538 si presenta a Lille-Flandres il 24 maggio 2019.

Leonardus Schrijvers 01.10.2025, 387 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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La SNCF Z 55526 arriva alla stazione di Antibes. 27 marzo 2025
La SNCF Z 55526 arriva alla stazione di Antibes. 27 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 55500 (Regio 2N PHD)

40 1400x941 Px, 14.08.2026

Il treno a composizione multipla SNCF Regio 2N PHD Z 55592 sta lasciando Antibes in direzione di Nice Ville. 27 marzo 2025
Il treno a composizione multipla SNCF Regio 2N PHD Z 55592 sta lasciando Antibes in direzione di Nice Ville. 27 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 55500 (Regio 2N PHD)

163 1400x936 Px, 23.06.2026

Il servizio regionale sulla linea Rennes - St-Malo è fortemente dominato dalla SNCF Z 55500 / Regio 2N. Così, la SNCF Z 55736 come TER BreizhGo per Rennes è in attesa di partenza a Saint-Malo. 5 maggio 2019
Il servizio regionale sulla linea Rennes - St-Malo è fortemente dominato dalla SNCF Z 55500 / Regio 2N. Così, la SNCF Z 55736 come TER BreizhGo per Rennes è in attesa di partenza a Saint-Malo. 5 maggio 2019
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 55500 (Regio 2N PHD)

149 1200x801 Px, 12.06.2026

Solo da pochi anni è possibile viaggiare elettricamente da Rennes a St Malo, e le locomotive SNCF BB 67000 che venivano utilizzate qui per molto tempo sono, naturalmente, scomparse. Un grande vantaggio del traffico elettrico: ora i treni TGV possono essere operati direttamente da e per Parigi. A St Malo, la SNCF Z 55736 TER BreizhGo per Rennes e un TGV Rame 323 per Parigi stanno aspettando la partenza. 6 maggio 2019
Solo da pochi anni è possibile viaggiare elettricamente da Rennes a St Malo, e le locomotive SNCF BB 67000 che venivano utilizzate qui per molto tempo sono, naturalmente, scomparse. Un grande vantaggio del traffico elettrico: ora i treni TGV possono essere operati direttamente da e per Parigi. A St Malo, la SNCF Z 55736 TER BreizhGo per Rennes e un TGV Rame 323 per Parigi stanno aspettando la partenza. 6 maggio 2019
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Atlantique/Réseau, France / Elettrotreni multipli / Z 55500 (Regio 2N PHD)

153 1200x797 Px, 12.06.2026