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Il 08071 come IC4233 da Antwerpen Centraal a Turnhout al binario 14, livello -1 ad Antwerpen Centraal.

(ID 59385)


Il 08071 come IC4233 da Antwerpen Centraal a Turnhout al binario 14, livello -1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti in totale 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 24-10-2026

Il 08071 come IC4233 da Antwerpen Centraal a Turnhout al binario 14, livello -1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti in totale 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 24-10-2026

Mark Min 30.10.2026, 44 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Data 2026:10:24 13:03:12, Tempo di esposizione: 10/300, Diaframma: 28/10, ISO640, Lunghezza focale: 88/10

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La NMBS 08178 come S1 da Antwerpen Centraal a Nijvel al binario 11, livello -1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti in totale 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
La NMBS 08178 come S1 da Antwerpen Centraal a Nijvel al binario 11, livello -1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti in totale 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

La NMBS 65037 al binario 2, livello +1 ad Antwerpen Centraal.  
NMBS tipo M6: In totale sono stati costruiti 492 esemplari da Bombardier Brugge e successivamente da Alstom Brugge tra il 1999 e il 2011. Velocità massima 160 alcuni 200 km/h Sottotipo A: prima classe: 76 n°61001 a 61076 Sottotipo B: seconda classe: 276 n° 62001 a 62276 Sottotipo BD: seconda classe superiore, inferiore per sedie a rotelle e biciclette 76 n° 69001 a 69076. Sottotipo Bx: carrozza di guida 64 n°65001 a 65064 velocità massima 160 km/h. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
La NMBS 65037 al binario 2, livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS tipo M6: In totale sono stati costruiti 492 esemplari da Bombardier Brugge e successivamente da Alstom Brugge tra il 1999 e il 2011. Velocità massima 160 alcuni 200 km/h Sottotipo A: prima classe: 76 n°61001 a 61076 Sottotipo B: seconda classe: 276 n° 62001 a 62276 Sottotipo BD: seconda classe superiore, inferiore per sedie a rotelle e biciclette 76 n° 69001 a 69076. Sottotipo Bx: carrozza di guida 64 n°65001 a 65064 velocità massima 160 km/h. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

La NMBS 396 al binario 13, livello -1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): Sono stati costruiti in totale 140 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1979 e il 1985 da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
La NMBS 396 al binario 13, livello -1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): Sono stati costruiti in totale 140 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1979 e il 1985 da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

La NMBS 471 come IC per Kortrijk via Gent Sint-Pieters al binario 3, livello +1 ad Antwerpen Centraal. Classe NMBS MS96 (MR96/EMU96): Sono stati costruiti in totale 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
La NMBS 471 come IC per Kortrijk via Gent Sint-Pieters al binario 3, livello +1 ad Antwerpen Centraal. Classe NMBS MS96 (MR96/EMU96): Sono stati costruiti in totale 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min