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La NMBS 2804 (186 196) come EuroCity da Brussel Zuid a Rotterdam Centraal al binario 22 al livello -2 ad Antwerpen Centraal.

(ID 59471)


La NMBS 2804 (186 196) come EuroCity da Brussel Zuid a Rotterdam Centraal al binario 22 al livello -2 ad Antwerpen Centraal. EuroCity da Rotterdam Centraal a Brussel Zuid. 16 volte al giorno questi treni percorrono in entrambe le direzioni tra Brussels South e Rotterdam Central. Con fermate a Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard hanno 6 carrozze: una prima classe e 5 seconda classe. E una Bombardier Traxx a ciascuna estremità. Utilizzano parzialmente la linea HSL a 200 km/h. Classe NMBS 28: In totale sono state costruite 48 di queste locomotive tra il 2007 e il 2010 da Bombardier Kassel. Numeri: 2801 a 2843 e 2901 a 2905. Classificazione UIC: Bo’Bo’, Velocità massima: 200 km/h, Potenza: 5000 kW. Alimentazione: MS, Forza di trazione: 300 kN, Motori di trazione: 4xBombardier, Peso: 85 tonnellate, Lunghezza: 18,90 m. Antwerpen Centraal. 31-10-2026

La NMBS 2804 (186 196) come EuroCity da Brussel Zuid a Rotterdam Centraal al binario 22 al livello -2 ad Antwerpen Centraal. EuroCity da Rotterdam Centraal a Brussel Zuid. 16 volte al giorno questi treni percorrono in entrambe le direzioni tra Brussels South e Rotterdam Central. Con fermate a Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard hanno 6 carrozze: una prima classe e 5 seconda classe. E una Bombardier Traxx a ciascuna estremità. Utilizzano parzialmente la linea HSL a 200 km/h. Classe NMBS 28: In totale sono state costruite 48 di queste locomotive tra il 2007 e il 2010 da Bombardier Kassel. Numeri: 2801 a 2843 e 2901 a 2905. Classificazione UIC: Bo’Bo’, Velocità massima: 200 km/h, Potenza: 5000 kW. Alimentazione: MS, Forza di trazione: 300 kN, Motori di trazione: 4xBombardier, Peso: 85 tonnellate, Lunghezza: 18,90 m. Antwerpen Centraal. 31-10-2026

Mark Min 03.11.2026, 21 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Data 2026:10:31 18:00:48, Tempo di esposizione: 10/500, Diaframma: 29/10, ISO250, Lunghezza focale: 95/10

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La Lineas 186 424  Belgium  in uscita dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2015 con numero di costruzione 35184. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 28-10-2026
La Lineas 186 424 "Belgium" in uscita dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2015 con numero di costruzione 35184. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 28-10-2026
Mark Min

La Lineas 186 349 in viaggio verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34484. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 30-10-2026
La Lineas 186 349 in viaggio verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34484. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 30-10-2026
Mark Min

La Medway Belgium 186 212 in viaggio dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2008 con numero di costruzione 34399. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 30-10-2026
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Mark Min

La BLS Cargo Nord 186 498 con un treno Hupac in viaggio dall'Italia al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2 costruita nel 2018 con numero di costruzione 35541. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 30-10-2026
La BLS Cargo Nord 186 498 con un treno Hupac in viaggio dall'Italia al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2 costruita nel 2018 con numero di costruzione 35541. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 30-10-2026
Mark Min