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La nuova VSM 41 241 effettua la manovra a Dieren il 3 settembre per trainare un carro passeggeri fino a Beekbergen.

(ID 50357)


La nuova VSM 41 241 effettua la manovra a Dieren il 3 settembre per trainare un carro passeggeri fino a Beekbergen. Questa locomotiva era di proprietà della Dampflok-Tradition Oberhausen. A causa della mancanza di spazio, gli Oberhausener decisero di depositare la 41 241 presso la SSN a Rotterdam Noord Goederen. Tuttavia, la SSN non dispone di una propria linea e un elemento costante della sua storia è la spada di Damocle rappresentata dai piani di espansione degli ambienti domestici, che costringono la SSN a trasferirsi più volte con tutto il materiale. Nel 2015 la VSM acquistò la 41 241 dai tedeschi e iniziò a restaurarla direttamente in condizioni operative. Con successo: poco prima del festival di settembre Terug naar Toen, la locomotiva aveva concluso le prove di esercizio.

La nuova VSM 41 241 effettua la manovra a Dieren il 3 settembre per trainare un carro passeggeri fino a Beekbergen. Questa locomotiva era di proprietà della Dampflok-Tradition Oberhausen. A causa della mancanza di spazio, gli Oberhausener decisero di depositare la 41 241 presso la SSN a Rotterdam Noord Goederen. Tuttavia, la SSN non dispone di una propria linea e un elemento costante della sua storia è la spada di Damocle rappresentata dai piani di espansione degli ambienti domestici, che costringono la SSN a trasferirsi più volte con tutto il materiale. Nel 2015 la VSM acquistò la 41 241 dai tedeschi e iniziò a restaurarla direttamente in condizioni operative. Con successo: poco prima del festival di settembre Terug naar Toen, la locomotiva aveva concluso le prove di esercizio.

Leonardus Schrijvers 04.09.2023, 619 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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La decorazione sulla porta della caldaia della VSM 44 1593 è un cenno al fatto che, nel centesimo anno della ex-DRG Classe 44, solo una 44 in Europa occidentale è in condizioni operative e che quella si trova fuori dalla Germania! La VSM 44 1593 si prepara con uno dei numerosi treni navetta a vapore da/per Loenen a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante il raduno di treni a vapore  Terug naar Toen .
La decorazione sulla porta della caldaia della VSM 44 1593 è un cenno al fatto che, nel centesimo anno della ex-DRG Classe 44, solo una 44 in Europa occidentale è in condizioni operative e che quella si trova fuori dalla Germania! La VSM 44 1593 si prepara con uno dei numerosi treni navetta a vapore da/per Loenen a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante il raduno di treni a vapore "Terug naar Toen".
Leonardus Schrijvers

La TKp23 'Slask' si trova a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante le festività Terug-naar-Toen. Dopo diversi tentativi da parte della VSM di vendere la locomotiva, hanno deciso di sottoporla a un restauro almeno cosmetico.
La TKp23 'Slask' si trova a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante le festività Terug-naar-Toen. Dopo diversi tentativi da parte della VSM di vendere la locomotiva, hanno deciso di sottoporla a un restauro almeno cosmetico.
Leonardus Schrijvers

Dopo un decennio di restauro, la ex-DR ReKo Kriegslok della VSM 52 8139 è tornata sui binari e il 5 settembre 2026 si trova a Loenen con il tender davanti prima di un servizio navetta a vapore per Dieren via Eerbeek.
Dopo un decennio di restauro, la ex-DR ReKo Kriegslok della VSM 52 8139 è tornata sui binari e il 5 settembre 2026 si trova a Loenen con il tender davanti prima di un servizio navetta a vapore per Dieren via Eerbeek.
Leonardus Schrijvers

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
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