rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

VSM nieuweling 41 241 rijdt op 3 september rond in Dieren om een rijtuig terug naar Beekbergen te trekken.

(ID 50357)


VSM nieuweling 41 241 rijdt op 3 september rond in Dieren om een rijtuig terug naar Beekbergen te trekken. Deze locomotief was in het bezit van Dampflok-Tradition Oberhausen. Vanwege gebrek aan ruimte besloten de Oberhauseners 41 241 op te slaan bij de SSN in Rotterdam Noord Goederen. De SSN heeft echter geen eigen spoorlijn en een constant kenmerk van haar geschiedenis is het zwaard van Damocles in de vorm van uitbreidingsplannen voor woonwijken, waardoor de SSN een paar keer gedwongen werd om volledig te verhuizen. In 2015 kocht VSM 41 241 van de Duitsers en begon direct met het restaureren naar operationele staat. Met succes: kort voor het septemberfestival Terug naar Toen had de locomotief proefritten afgerond.

VSM nieuweling 41 241 rijdt op 3 september rond in Dieren om een rijtuig terug naar Beekbergen te trekken. Deze locomotief was in het bezit van Dampflok-Tradition Oberhausen. Vanwege gebrek aan ruimte besloten de Oberhauseners 41 241 op te slaan bij de SSN in Rotterdam Noord Goederen. De SSN heeft echter geen eigen spoorlijn en een constant kenmerk van haar geschiedenis is het zwaard van Damocles in de vorm van uitbreidingsplannen voor woonwijken, waardoor de SSN een paar keer gedwongen werd om volledig te verhuizen. In 2015 kocht VSM 41 241 van de Duitsers en begon direct met het restaureren naar operationele staat. Met succes: kort voor het septemberfestival Terug naar Toen had de locomotief proefritten afgerond.

Leonardus Schrijvers 04.09.2023, 617 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

0 Reacties, Alle reacties
De decoratie op de ketelklep van VSM 44 1593 is een knipoog naar het feit dat in het 100e jaar van de ex-DRG Klasse 44 slechts één 44 in West-Europa in bedrijf is en dat die ene buiten Duitsland staat! VSM 44 1593 maakt zich klaar met een van de vele stoompendeltreinen van/naar Loenen in Beekbergen op 5 september 2026 tijdens de  Terug naar Toen  stoomtreinbonanza.
De decoratie op de ketelklep van VSM 44 1593 is een knipoog naar het feit dat in het 100e jaar van de ex-DRG Klasse 44 slechts één 44 in West-Europa in bedrijf is en dat die ene buiten Duitsland staat! VSM 44 1593 maakt zich klaar met een van de vele stoompendeltreinen van/naar Loenen in Beekbergen op 5 september 2026 tijdens de "Terug naar Toen" stoomtreinbonanza.
Leonardus Schrijvers

TKp23 'Slask' staat op 5 september 2026 in Beekbergen tijdens de Terug-naar-Toen festiviteiten. Na meerdere pogingen van de VSM om de locomotief te verkopen, besloten ze haar een op zijn minst cosmetische restauratie te geven.
TKp23 'Slask' staat op 5 september 2026 in Beekbergen tijdens de Terug-naar-Toen festiviteiten. Na meerdere pogingen van de VSM om de locomotief te verkopen, besloten ze haar een op zijn minst cosmetische restauratie te geven.
Leonardus Schrijvers

Na een decennium van restauratie is de voormalige DR ReKo Kriegslok van de VSM 52 8139 weer op de rails en op 5 september 2026 staat zij in Loenen met de tender naar voren voor een stoompendeldienst naar Dieren via Eerbeek.
Na een decennium van restauratie is de voormalige DR ReKo Kriegslok van de VSM 52 8139 weer op de rails en op 5 september 2026 staat zij in Loenen met de tender naar voren voor een stoompendeldienst naar Dieren via Eerbeek.
Leonardus Schrijvers

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
Leonardus Schrijvers