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Treno d'acciaio con la 151 045 al comando passa per Hilden il 10 agosto 2023.

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Treno d'acciaio con la 151 045 al comando
(ID 50180)
Il 10 agosto 2023, un treno di manutenzione con 293 514 si trova a Oberhausen Hbf.
Questa domenica la classe 111 158 emette il fischio del treno sostitutivo RE8 per GoAhed BW.



Treno d'acciaio con la 151 045 al comando passa per Hilden il 10 agosto 2023. A causa di lavori di costruzione sulla linea principale passeggeri tra Düsseldorf e Colonia, molti ICE sono stati deviati tramite Hilden, che normalmente vede traffico S-Bahn e merci, ma quasi nessun treno a lunga percorrenza.

Treno d'acciaio con la 151 045 al comando passa per Hilden il 10 agosto 2023. A causa di lavori di costruzione sulla linea principale passeggeri tra Düsseldorf e Colonia, molti ICE sono stati deviati tramite Hilden, che normalmente vede traffico S-Bahn e merci, ma quasi nessun treno a lunga percorrenza.

Leonardus Schrijvers 13.08.2023, 416 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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EGP 151 118 traina un treno a blocchi attraverso Celle nella serata del 18 settembre 2019.
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Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151

128 1200x800 Px, 10.06.2026

La Saar Rail 151 161 gira a Völklingen il 31 marzo 2026. Un tempo onnipresenti nelle flotte DB e successivamente molto utilizzate nelle flotte private, l'era delle locomotive a sei assi della Classe 151 sta purtroppo volgendo al termine. Quindi goditele finché puoi!
La Saar Rail 151 161 gira a Völklingen il 31 marzo 2026. Un tempo onnipresenti nelle flotte DB e successivamente molto utilizzate nelle flotte private, l'era delle locomotive a sei assi della Classe 151 sta purtroppo volgendo al termine. Quindi goditele finché puoi!
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151, Germania / Stazioni / Various in Saarland

273 1200x800 Px, 11.04.2026

Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'era giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 ha trasportato un cosiddetto Suppenzug (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen. Dopo alcuni avanti e indietro, questo treno si trova davanti all'ex impianto siderurgico dismesso di Völklingen, che ora è un sito patrimonio dell'UNESCO.
Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'era giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 ha trasportato un cosiddetto "Suppenzug" (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen. Dopo alcuni avanti e indietro, questo treno si trova davanti all'ex impianto siderurgico dismesso di Völklingen, che ora è un sito patrimonio dell'UNESCO.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151

272 1200x800 Px, 07.04.2026

Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'epoca giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 traina un cosiddetto Suppenzug (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen.
Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'epoca giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 traina un cosiddetto "Suppenzug" (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151, Germania / Stazioni / Various in Saarland

301 1200x800 Px, 07.04.2026