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Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
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La BFD HG 3/4 3 della Ferrovia Blonay-Chamby presso la stazione di Chantemerle. 08.09.2024
La BFD HG 3/4 3 della Ferrovia Blonay-Chamby presso la stazione di Chantemerle. 08.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

137 805x1200 Px, 28.08.2025

L'ex TRAVYS RBDe 560 384, ancora in servizio con le sue carrozze B e ABt nella attraente livrea Travys (ma con la scritta SBB), arriva a Losanna sul binario 70 come treno regionale da Kerzers. 31 agosto 2024
L'ex TRAVYS RBDe 560 384, ancora in servizio con le sue carrozze B e ABt nella attraente livrea Travys (ma con la scritta SBB), arriva a Losanna sul binario 70 come treno regionale da Kerzers. 31 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4), Svizzera / Stazioni / Losanna

133 1200x767 Px, 06.08.2025

Alla stazione di Losanna sta arrivando il SBB RBDe 560 384 proveniente da Kerzers (a sinistra) e un SBB RABe 511 è il servizio RE33 per Annemasse (a destra). 31.08.2024
Alla stazione di Losanna sta arrivando il SBB RBDe 560 384 proveniente da Kerzers (a sinistra) e un SBB RABe 511 è il servizio RE33 per Annemasse (a destra). 31.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4), Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 511

173 1200x778 Px, 03.08.2025

Alla stazione di Losanna, sul binario 70, è arrivato il SBB RBDe 560 384 Domino proveniente da Kerzers. 31.08.2024
Alla stazione di Losanna, sul binario 70, è arrivato il SBB RBDe 560 384 Domino proveniente da Kerzers. 31.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4)

118 1200x805 Px, 03.08.2025

Per un evento durante le vacanze scolastiche con una partecipazione piuttosto numerosa, i due TPF RABe 527 192 e 197 hanno operato come treno speciale da Losanna. Vale la pena notare che nessun treno TPF circola regolarmente a Losanna. Poiché il grande gruppo ha aspettato il treno speciale sul binario 3 invece che sul binario 1, è partito con un leggero ritardo, il che mi ha dato il vantaggio di poter ancora scattare alcune foto del treno. 7 agosto 2024
Per un evento durante le vacanze scolastiche con una partecipazione piuttosto numerosa, i due TPF RABe 527 192 e 197 hanno operato come treno speciale da Losanna. Vale la pena notare che nessun treno TPF circola regolarmente a Losanna. Poiché il grande gruppo ha aspettato il treno speciale sul binario 3 invece che sul binario 1, è partito con un leggero ritardo, il che mi ha dato il vantaggio di poter ancora scattare alcune foto del treno. 7 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

167 1200x805 Px, 21.07.2025

Una SBB Re 460 con il suo IR15 in viaggio dall'aeroporto di Ginevra a Lucerna con la sua fermata a Losanna. 30.08.2024
Una SBB Re 460 con il suo IR15 in viaggio dall'aeroporto di Ginevra a Lucerna con la sua fermata a Losanna. 30.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

132 1200x819 Px, 21.07.2025

Che fortuna! Sono riuscito a fotografare ancora una volta il MOB Be 4/4 1006 ex Bipperlisi ! Il Be 4/4 1006 è stato successivamente parcheggiato su un binario di raddoppio a Vevey tra la spazzaneve e uno dei nuovi carri a quattro assi a sponde basse. 31 ago 2024
Che fortuna! Sono riuscito a fotografare ancora una volta il MOB Be 4/4 1006 ex "Bipperlisi"! Il Be 4/4 1006 è stato successivamente parcheggiato su un binario di raddoppio a Vevey tra la spazzaneve e uno dei nuovi carri a quattro assi a sponde basse. 31 ago 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

181 1200x853 Px, 21.07.2025

The SEG G 2x 2/2 105 by the Blonay Chamby Railway is now supplied with water and coal and returns to the museum station to take the next train to Blonay. June 6, 2024
The SEG G 2x 2/2 105 by the Blonay Chamby Railway is now supplied with water and coal and returns to the museum station to take the next train to Blonay. June 6, 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

143 1200x805 Px, 19.07.2025

Quando l'ETR 610 era ancora in servizio per la CIS (Cisalpino SA): un CIS-EC Milano - Genève sul ponte del Rodano vicino a Leuk. 9 agosto 2009
Quando l'ETR 610 era ancora in servizio per la CIS (Cisalpino SA): un CIS-EC Milano - Genève sul ponte del Rodano vicino a Leuk. 9 agosto 2009
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / ETR 610

142 1200x929 Px, 22.12.2024

Un Cisalpino ETR 610 raggiunge CIS 40 da Milano Domodossola in orario e dopo una breve sosta proseguirà verso Brig. 27 luglio 2009
Un Cisalpino ETR 610 raggiunge CIS 40 da Milano Domodossola in orario e dopo una breve sosta proseguirà verso Brig. 27 luglio 2009
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / ETR 610, Italia / Stazioni / Vari

136 871x1200 Px, 17.12.2024

Con il Bt 375 il treno regionale TPF da Bulle raggiunge la stazione di Romont. La foto è stata scattata poco prima che la linea venisse chiusa per lavori di ristrutturazione alla fine di maggio 2011 e quindi anche la fine dell'impiego programmato dei veicoli ex MThB. Interessante: nonostante la frequenza piuttosto bassa su questa tratta all'epoca, il treno viaggiava in tre parti, con un carro centrale TPF (probabilmente EW I). Per completezza: il rotabile spingente è l'ABDe 537 176-0 Stadt WIL . 27 maggio 2011
Con il Bt 375 il treno regionale TPF da Bulle raggiunge la stazione di Romont. La foto è stata scattata poco prima che la linea venisse chiusa per lavori di ristrutturazione alla fine di maggio 2011 e quindi anche la fine dell'impiego programmato dei veicoli ex MThB. Interessante: nonostante la frequenza piuttosto bassa su questa tratta all'epoca, il treno viaggiava in tre parti, con un carro centrale TPF (probabilmente EW I). Per completezza: il rotabile spingente è l'ABDe 537 176-0 "Stadt WIL". 27 maggio 2011
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

197 1200x763 Px, 16.11.2024

Dal 30 maggio, il servizio ferroviario Romont - Bulle sarà interrotto per lavori di ristrutturazione estesi. Poco prima, (e per l'ultima volta per me) vedo il treno regionale TPF per Bulle con l'ex MThB ABDe 537 176-0 Stadt WIL partire da Romont. 27 maggio 2011
Dal 30 maggio, il servizio ferroviario Romont - Bulle sarà interrotto per lavori di ristrutturazione estesi. Poco prima, (e per l'ultima volta per me) vedo il treno regionale TPF per Bulle con l'ex MThB ABDe 537 176-0 "Stadt WIL" partire da Romont. 27 maggio 2011
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

152 1200x743 Px, 16.11.2024

Il railcar GFM Be 4/4 111 è stato in servizio con Blonay Chamby per un certo periodo e poi è passato a GFM Historique, fondata nel 2012. Il railcar è stato costruito da SWS/Alioth nel 1903 ed entrato in servizio come CEG CFe 4/4 11. Nel 1928, dopo una prima conversione, divenne BCe 4/4 111 e nel 1956, dopo una seconda conversione, divenne GFM Be4/4. La foto mostra il railcar in servizio sulla Ferrovia Blonay-Chamby mentre lascia la stazione di Blonay. 5 giugno 2010
Il railcar GFM Be 4/4 111 è stato in servizio con Blonay Chamby per un certo periodo e poi è passato a GFM Historique, fondata nel 2012. Il railcar è stato costruito da SWS/Alioth nel 1903 ed entrato in servizio come CEG CFe 4/4 11. Nel 1928, dopo una prima conversione, divenne BCe 4/4 111 e nel 1956, dopo una seconda conversione, divenne GFM Be4/4. La foto mostra il railcar in servizio sulla Ferrovia Blonay-Chamby mentre lascia la stazione di Blonay. 5 giugno 2010
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

182 1200x800 Px, 15.10.2024

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) Il GFM (Storico) BDe 4/4 141, entrato in servizio nel 1972 per il traffico di ghiaia, si trova a Blonay con un treno misto per carrozze passeggeri e carri merci. 8 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) Il GFM (Storico) BDe 4/4 141, entrato in servizio nel 1972 per il traffico di ghiaia, si trova a Blonay con un treno misto per carrozze passeggeri e carri merci. 8 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

152 1200x805 Px, 07.10.2024

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) Il GFM (Storico) BDe 4/4 141, messo in servizio per il traffico di ghiaia nel 1972, è quasi a destinazione con il carro merci fiscale GFM Fad 751 presso il disco di rotazione Hippsche vicino a Blonay Drive. 8 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) Il GFM (Storico) BDe 4/4 141, messo in servizio per il traffico di ghiaia nel 1972, è quasi a destinazione con il carro merci fiscale GFM Fad 751 presso il disco di rotazione Hippsche vicino a Blonay Drive. 8 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

140 1200x963 Px, 07.10.2024

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) Il GFM (Storico) BDe 4/4 141, entrato in servizio per il traffico di ghiaia nel 1972, è arrivato a Blonay con il carro merci di controllo GFM Fad 751. 8 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) Il GFM (Storico) BDe 4/4 141, entrato in servizio per il traffico di ghiaia nel 1972, è arrivato a Blonay con il carro merci di controllo GFM Fad 751. 8 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

149 1200x836 Px, 07.10.2024

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Quest'anno ospite alla ferrovia Blonay-Chamby: il magnificamente restaurato GFM (Storico) BDe 4/4 141 in verde abete ; l'elettrotreno è stato costruito nel 1972. La foto mostra l'elettrotreno GFM a Blonay con il servizio 1475 per Chaulin. 7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Quest'anno ospite alla ferrovia Blonay-Chamby: il magnificamente restaurato GFM (Storico) BDe 4/4 141 in "verde abete"; l'elettrotreno è stato costruito nel 1972. La foto mostra l'elettrotreno GFM a Blonay con il servizio 1475 per Chaulin. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

169 1200x800 Px, 08.09.2024

Nella primavera del 1992, la DB 110 221-9 era in viaggio da Norimberga a Stoccarda con un Interregio (IR) ad Aalen. Immagine analogica di aprile 1992
Nella primavera del 1992, la DB 110 221-9 era in viaggio da Norimberga a Stoccarda con un Interregio (IR) ad Aalen. Immagine analogica di aprile 1992
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 110

175 1200x799 Px, 02.09.2024

Per un evento durante le vacanze scolastiche, che è stato piuttosto grande a causa dell'affluenza, i due TPF RABe 527 192 e 197 sono partiti come treno speciale da Losanna. Vale la pena menzionare il fatto che non ci sono treni TPF programmati a Losanna. Poiché il grande gruppo sul binario 3 aspettava il treno extra sul binario 1, questo è partito con un leggero ritardo, il che mi ha dato il vantaggio di poter scattare una o due foto del treno. 7 ago 2024
Per un evento durante le vacanze scolastiche, che è stato piuttosto grande a causa dell'affluenza, i due TPF RABe 527 192 e 197 sono partiti come treno speciale da Losanna. Vale la pena menzionare il fatto che non ci sono treni TPF programmati a Losanna. Poiché il grande gruppo sul binario 3 aspettava il treno extra sul binario 1, questo è partito con un leggero ritardo, il che mi ha dato il vantaggio di poter scattare una o due foto del treno. 7 ago 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

186 1200x805 Px, 25.08.2024

La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3 Biniou della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre. Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti: Circa quindici handcar della società Billard , un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna. Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto alla linea principale per liberare il binario per i treni. Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c'era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all'ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata Le Biniou nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene messa fuori servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent'anni dopo, l'arrivo di un nuovo membro, un meccanico automobilistico in pensione, ha riportato in vita questo veicolo. Poiché il motore originale Renault Frégate era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9. (Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024. 18 agosto 2024
La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3 "Biniou" della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre. Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti: Circa quindici handcar della società "Billard", un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna. Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto alla linea principale per liberare il binario per i treni. Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c'era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all'ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata "Le Biniou" nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene messa fuori servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent'anni dopo, l'arrivo di un nuovo membro, un meccanico automobilistico in pensione, ha riportato in vita questo veicolo. Poiché il motore originale "Renault Frégate" era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9. (Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024. 18 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

194 1200x892 Px, 25.08.2024

La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3 Biniou della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre. Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti: Circa quindici handcar della società Billard , un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna. Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto al binario principale per liberare la linea ai treni. Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c’era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all’ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata Le Biniou nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene ritirata dal servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent’anni dopo, l’arrivo di un nuovo membro, un meccanico auto in pensione, ha ridato vita a questo veicolo. Poiché il motore originale Renault Frégate era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9. (Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024. 18 agosto 2024
La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3 "Biniou" della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre. Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti: Circa quindici handcar della società "Billard", un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna. Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto al binario principale per liberare la linea ai treni. Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c’era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all’ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata "Le Biniou" nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene ritirata dal servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent’anni dopo, l’arrivo di un nuovo membro, un meccanico auto in pensione, ha ridato vita a questo veicolo. Poiché il motore originale "Renault Frégate" era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9. (Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024. 18 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

186 1200x805 Px, 25.08.2024

La draisina RB Dm 2/2 N° 3 Biniou della Ferrovia Blonay-Chamby appare piccolissima tra il CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 Blonay-Chamby e il RhB ABe 4/4 I N° 35 del treno Blonay-Chamby a Blonay. Il Dm 2/2 lungo 3,71 metri è probabilmente il treno passeggeri più corto, poiché la B-C utilizzava il carrello qualche anno fa sulla tratta Chamby - Chaulin nel servizio treno passeggeri museale. 18 agosto 2024
La draisina RB Dm 2/2 N° 3 "Biniou" della Ferrovia Blonay-Chamby appare piccolissima tra il CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 "Blonay-Chamby" e il RhB ABe 4/4 I N° 35 del treno Blonay-Chamby a Blonay. Il Dm 2/2 lungo 3,71 metri è probabilmente il treno passeggeri più corto, poiché la B-C utilizzava il carrello qualche anno fa sulla tratta Chamby - Chaulin nel servizio treno passeggeri museale. 18 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

161 1200x805 Px, 25.08.2024

La SBB Re 460 055 (Re 460 91 85 4 4460 055-7 CH-SBB) con il suo IR90 per Brig a Losanna. 19.07.2024
La SBB Re 460 055 (Re 460 91 85 4 4460 055-7 CH-SBB) con il suo IR90 per Brig a Losanna. 19.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

168 1200x805 Px, 01.08.2024

Una SBB Re 460 con il suo IR 90 per Brig sta lasciando Losanna e una SBB RABe 523 sta arrivando. 19.07.2024
Una SBB Re 460 con il suo IR 90 per Brig sta lasciando Losanna e una SBB RABe 523 sta arrivando. 19.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

156 1200x827 Px, 01.08.2024

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