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Qué bien puede la CJ todavía abrir las ventanas en algunos trenes (pero desafortunadamente ya casi no se pueden cerrar...): Al entrar en Combe Tabeillon pude fotografiar el CJ Be 4/4 616 con

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Qué bien puede la CJ todavía abrir las ventanas en algunos trenes (pero desafortunadamente ya casi no se pueden cerrar...): Al entrar en Combe Tabeillon pude fotografiar el CJ Be 4/4 616 con un tren de mercancías.  
El tren de mercancías espera a nuestro tren y luego se dirige hacia La Chaux-de-Fonds. Combe Tabeillon es una estación de aguja, como todavía se pueden encontrar de vez en cuando en el Jura.

13 de enero de 2025

Qué bien puede la CJ todavía abrir las ventanas en algunos trenes (pero desafortunadamente ya casi no se pueden cerrar...): Al entrar en Combe Tabeillon pude fotografiar el CJ Be 4/4 616 con un tren de mercancías.
El tren de mercancías espera a nuestro tren y luego se dirige hacia La Chaux-de-Fonds. Combe Tabeillon es una estación de aguja, como todavía se pueden encontrar de vez en cuando en el Jura.

13 de enero de 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.01.2025, 523 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2025:01:13 09:11:21, Temps d'exposition: 1/125, Ouverture: 45/10, ISO250, Focale: 500/10

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Le CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) attend son départ à Bonfol en direction de Porrentruy. À partir du 14 décembre 2025 (le changement d'horaire), les trains SBB Flirt assureront l'exploitation sur la ligne CJ entre Bonfol et Porrentruy ; toutefois, il convient de noter qu'un bus sera utilisé aux heures de pointe en raison d'un nombre insuffisant de rames disponibles (Flirts). Peut-être que quelqu'un pourrait expliquer pourquoi le matériel roulant existant du CJ n'est pas utilisé pour assurer ces services. 3 novembre 2025
Le CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) attend son départ à Bonfol en direction de Porrentruy. À partir du 14 décembre 2025 (le changement d'horaire), les trains SBB Flirt assureront l'exploitation sur la ligne CJ entre Bonfol et Porrentruy ; toutefois, il convient de noter qu'un bus sera utilisé aux heures de pointe en raison d'un nombre insuffisant de rames disponibles (Flirts). Peut-être que quelqu'un pourrait expliquer pourquoi le matériel roulant existant du CJ n'est pas utilisé pour assurer ces services. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Le CJ GTW ABe 2/6 632 arrive en tant que R36 à la gare de Le Noiremont.

26 avril 2024
Le CJ GTW ABe 2/6 632 arrive en tant que R36 à la gare de Le Noiremont. 26 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Le CJ ABe 4/12 672 arrive à la gare de Combe Tabeillon. Cette gare est située au milieu de la forêt. Ici, les trains sur la ligne La Chaux-de-Fonds - Glovelier changent de direction. De telles gares en zigzag existent également dans le Jura à Morez (F) et Chambrelien (canton NE).

13 janvier 2025
Le CJ ABe 4/12 672 arrive à la gare de Combe Tabeillon. Cette gare est située au milieu de la forêt. Ici, les trains sur la ligne La Chaux-de-Fonds - Glovelier changent de direction. De telles gares en zigzag existent également dans le Jura à Morez (F) et Chambrelien (canton NE). 13 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Le CJ ABe 2/6 631 attend à La Chaux-de-Fonds pour le départ vers Glovelier.

26 juin 2024
Le CJ ABe 2/6 631 attend à La Chaux-de-Fonds pour le départ vers Glovelier. 26 juin 2024
Stefan Wohlfahrt