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La locomotive sans foyer 6601 se trouve dans le dépôt de locomotives de la BEM Nördlingen, le 2 juin 2019.

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La locomotive sans foyer 6601 se trouve dans
(ID 46125)
B-Cargo/Lineas 2827 tracte un train-citerne à travers Antwerpen-Berchem le 29 juin 2016.
Kö 0116 (classe 311) se trouve à la BEM Nördlingen, 2 juin 2019.



La locomotive sans foyer 6601 se trouve dans le dépôt de locomotives de la BEM Nördlingen, le 2 juin 2019.

La locomotive sans foyer 6601 se trouve dans le dépôt de locomotives de la BEM Nördlingen, le 2 juin 2019.

Leonardus Schrijvers 15.01.2022, 551 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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La locomotive à vapeur sans foyer Lok-1 de l'ancienne usine de pâte à papier de Pirna attrape la pluie le 22 août 2026 au dépôt SEF de Chemnitz-Hilbersdorf. Dans les zones où le feu ouvert était interdit, des locomotives à vapeur sans foyer comme celle-ci étaient utilisées avant l'essor des locomotives de manœuvre diesel. Le fonctionnement est le même que celui d'une locomotive à vapeur normale, bien que le combustible et le feu ne soient pas exposés à l'air libre afin de réduire les risques d'incendie.
La locomotive à vapeur sans foyer Lok-1 de l'ancienne usine de pâte à papier de Pirna attrape la pluie le 22 août 2026 au dépôt SEF de Chemnitz-Hilbersdorf. Dans les zones où le feu ouvert était interdit, des locomotives à vapeur sans foyer comme celle-ci étaient utilisées avant l'essor des locomotives de manœuvre diesel. Le fonctionnement est le même que celui d'une locomotive à vapeur normale, bien que le combustible et le feu ne soient pas exposés à l'air libre afin de réduire les risques d'incendie.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Locomotives à vapeur sans foyer

49 1200x800 Px, 08.11.2026

La locomotive à vapeur sans foyer 2702/FG-30-20-3B attrape la pluie le 22 août 2026 au dépôt SEF de Chemnitz-Hilbersdorf. Dans les zones où le feu ouvert était interdit, des locomotives à vapeur sans foyer comme celle-ci étaient utilisées avant l'essor des locomotives de manœuvre diesel. Le fonctionnement est le même que celui d'une locomotive à vapeur normale, bien que le combustible et le feu ne soient pas exposés à l'air libre afin de réduire les risques d'incendie.
La locomotive à vapeur sans foyer 2702/FG-30-20-3B attrape la pluie le 22 août 2026 au dépôt SEF de Chemnitz-Hilbersdorf. Dans les zones où le feu ouvert était interdit, des locomotives à vapeur sans foyer comme celle-ci étaient utilisées avant l'essor des locomotives de manœuvre diesel. Le fonctionnement est le même que celui d'une locomotive à vapeur normale, bien que le combustible et le feu ne soient pas exposés à l'air libre afin de réduire les risques d'incendie.
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Allemagne / Locomotives à vapeur / Locomotives à vapeur sans foyer

49 1200x800 Px, 08.11.2026

La locomotive à vapeur sans foyer 10896 attrape la pluie le 22 août 2026 au dépôt SEF de Chemnitz-Hilbersdorf. Dans les zones où le feu ouvert était interdit, des locomotives à vapeur sans foyer comme celle-ci étaient utilisées avant l'essor des locomotives de manœuvre diesel. Le fonctionnement est le même que celui d'une locomotive à vapeur normale, bien que le combustible et le feu ne soient pas exposés à l'air libre pour réduire les risques d'incendie.
La locomotive à vapeur sans foyer 10896 attrape la pluie le 22 août 2026 au dépôt SEF de Chemnitz-Hilbersdorf. Dans les zones où le feu ouvert était interdit, des locomotives à vapeur sans foyer comme celle-ci étaient utilisées avant l'essor des locomotives de manœuvre diesel. Le fonctionnement est le même que celui d'une locomotive à vapeur normale, bien que le combustible et le feu ne soient pas exposés à l'air libre pour réduire les risques d'incendie.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Locomotives à vapeur sans foyer

52 1200x793 Px, 08.11.2026

Grâce à un ami qui avait un rendez-vous au musée ferroviaire DGEG à Bochum-Dahlhausen le 24 septembre 2026, certains éléments dans le dépôt de locomotives ont pu être photographiés, comme cette locomotive à vapeur sans foyer, la Lok-120 des Süddeutsche Kabelwerke Mannheim.
Grâce à un ami qui avait un rendez-vous au musée ferroviaire DGEG à Bochum-Dahlhausen le 24 septembre 2026, certains éléments dans le dépôt de locomotives ont pu être photographiés, comme cette locomotive à vapeur sans foyer, la Lok-120 des Süddeutsche Kabelwerke Mannheim.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Locomotives à vapeur sans foyer

138 1200x800 Px, 11.10.2026