Un des nombreux trains de charbon - celui-ci tracté par l'ET22-173 - passe par Gliwice le 24 août 2021. - Rail-pictures.com

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Un des nombreux trains de charbon - celui-ci tracté par l'ET22-173 - passe par Gliwice le 24 août 2021.

(ID 44571)

ET22-531 est sur le point de traverser Gliwice-Labedy (jusqu'en 1945 connu sous le nom de Laband) en remorquant un autre train de charbon le 23 août 2021.

Gagarin ST44-1250 se trouve à Breclav le 27 août 2021.

Pologne / Locomotives électriques / ET22 | 3 150 - 5 150

Un des nombreux trains de charbon - celui-ci tracté par l'ET22-173 - passe par Gliwice le 24 août 2021.

Un des nombreux trains de charbon - celui-ci tracté par l'ET22-173 - passe par Gliwice le 24 août 2021.

Leonardus Schrijvers 29.08.2021, 183 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

Attrapant la pluie à Poznan Główny le 22 août 2021, le SM42-290 profite d'une pause humide loin des manœuvres.

Gagarin ST44-1250 se trouve à Breclav le 27 août 2021.

Un des nombreux trains de charbon - celui-ci tracté par l'ET22-173 - passe par Gliwice le 24 août 2021.

ET22-531 est sur le point de traverser Gliwice-Labedy (jusqu'en 1945 connu sous le nom de Laband) en remorquant un autre train de charbon le 23 août 2021.

En retard ? L'EU07-211 est arrêtée à Gliwice avec un train de nuit en provenance de Terespol/Tiraspol, dans la partie la plus orientale de la Moldavie, ayant accumulé un retard de

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Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives électriques / ET22 | 3 150 - 5 150

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ET22-999 circule à vide à travers Katowice le 24 août 2021 - notez que le ruban est orange au lieu du vert jaunâtre normalement appliqué.

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Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives électriques / ET22 | 3 150 - 5 150

 114 1200x800 Px, 22.02.2025

27.08.2024 | Międzyrzec Podlaski - ET22-1183 en direction de Łuków.

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Pologne / Locomotives électriques / ET22 | 3 150 - 5 150

 179 1200x799 Px, 20.10.2024 

16.05.2020 | Mszczonów - L'ET22-1015 a quitté la gare, en direction de Skierniewice.

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Marcin Łosicki

Pologne / Locomotives électriques / ET22 | 3 150 - 5 150

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