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switzerland / electric+locomotives

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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
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A unos pocos cientos de metros al oeste de la estación de tren de Pratteln se encuentra un punto de vista conocido donde se pueden tomar buenas fotos de trenes de carga. Este lugar es aproximadamente el único en Suiza desde donde, desde un área pública, se pueden hacer fotos decentes de trenes de carga hacia/desde las líneas ferroviarias del Gotardo y Lötschberg, así como de muchos trenes de carga internos. La SBB Cargo 484 004 muestra su nuevo esquema publicitario el 13 de febrero de 2024 mientras pasa por Pratteln.
A unos pocos cientos de metros al oeste de la estación de tren de Pratteln se encuentra un punto de vista conocido donde se pueden tomar buenas fotos de trenes de carga. Este lugar es aproximadamente el único en Suiza desde donde, desde un área pública, se pueden hacer fotos decentes de trenes de carga hacia/desde las líneas ferroviarias del Gotardo y Lötschberg, así como de muchos trenes de carga internos. La SBB Cargo 484 004 muestra su nuevo esquema publicitario el 13 de febrero de 2024 mientras pasa por Pratteln.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 484, Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

432 1200x800 Px, 18.02.2024

Vista lateral de la locomotora de maniobras 922 003 en Zürich HB el 14 de febrero de 2024.
Vista lateral de la locomotora de maniobras 922 003 en Zürich HB el 14 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ee 2/2 (Ee 922)

424 1200x800 Px, 18.02.2024

La BLS Vectron 475 413 toma un descanso en Pratteln el 13 de febrero de 2024.
La BLS Vectron 475 413 toma un descanso en Pratteln el 13 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS), Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 475

483 1200x800 Px, 18.02.2024

En las sombras: SBB 420 258 remolca un tren de carga mixto a través de Pratteln el 13 de febrero de 2024. Un punto de vista famoso y legal está a solo unos cientos de metros hacia el oeste.
En las sombras: SBB 420 258 remolca un tren de carga mixto a través de Pratteln el 13 de febrero de 2024. Un punto de vista famoso y legal está a solo unos cientos de metros hacia el oeste.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II), Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

410 1200x800 Px, 18.02.2024

El SBB RABe 511 023 hacia Zúrich y el SBB Re 450 hacia Zug en Schaffhausen. 06.09.2022
El SBB RABe 511 023 hacia Zúrich y el SBB Re 450 hacia Zug en Schaffhausen. 06.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 450 (DPZ)

542 1200x757 Px, 13.02.2024

Un típico tren expreso Jura-Südfuss de mediados de los 80 con la Re 4/4 II 11305 deteniéndose en Aarau. 30 de septiembre de 1984
Un típico tren expreso Jura-Südfuss de mediados de los 80 con la Re 4/4 II 11305 deteniéndose en Aarau. 30 de septiembre de 1984
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

468 1200x781 Px, 11.02.2024

Eine SBB Re 460 mit einem IR 90 bei St-Maurice auf dem Weg zum Flughafen Genf 14.05.2020
Eine SBB Re 460 mit einem IR 90 bei St-Maurice auf dem Weg zum Flughafen Genf 14.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

424 887x1200 Px, 10.02.2024

El BLS Re 460 014 con su GoldenPass Express GPX de Montreux a Interlaken por Garstatt. 29.06.2023
El BLS Re 460 014 con su GoldenPass Express GPX de Montreux a Interlaken por Garstatt. 29.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 465 (BLS), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)

531 1200x806 Px, 09.02.2024

Lamentablemente contra la luz del sol, pero con un toque de nieve en el morro: SBBCI 193 658 arrastra un tren intermodal hacia Waalhaven a través de Hulten el 19 de enero de 2024.
Lamentablemente contra la luz del sol, pero con un toque de nieve en el morro: SBBCI 193 658 arrastra un tren intermodal hacia Waalhaven a través de Hulten el 19 de enero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 475, Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

448 1200x800 Px, 20.01.2024

Procedente de Spiez, el BLS 465 018 se encuentra con el tren de vía métrica dual Golden Pass Panoramic Express en Zweisimmen el 1 de enero de 2024. Aquí, el eléctrico de vía estándar será cambiado por una máquina MOB de vía estrecha, que al partir lleva suavemente el tren a través de un cambiador de ancho antes de continuar hacia Gstaad y Montreux.
Procedente de Spiez, el BLS 465 018 se encuentra con el tren de vía métrica dual Golden Pass Panoramic Express en Zweisimmen el 1 de enero de 2024. Aquí, el eléctrico de vía estándar será cambiado por una máquina MOB de vía estrecha, que al partir lleva suavemente el tren a través de un cambiador de ancho antes de continuar hacia Gstaad y Montreux.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 465 (BLS), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)

477 1200x800 Px, 20.01.2024

¡Todavía verde! La SBB 11675 toma una curva con un tren intermodal en Erstfeld el 17 de julio de 2000.
¡Todavía verde! La SBB 11675 toma una curva con un tren intermodal en Erstfeld el 17 de julio de 2000.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

468 1200x800 Px, 20.01.2024

Foto escaneada del 11491 ayudando a subir uno de los numerosos trenes de carga en Erstfeld el 18 de junio de 2001, una imagen que pertenece al pasado con la apertura del Túnel de Base del Gotardo en 2016.
Foto escaneada del 11491 ayudando a subir uno de los numerosos trenes de carga en Erstfeld el 18 de junio de 2001, una imagen que pertenece al pasado con la apertura del Túnel de Base del Gotardo en 2016.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

460 1200x800 Px, 20.01.2024

El 17 de julio de 2000, la SBB 11103 hace parada en Olten con material rodante del antiguo Swiss-Express. Dado que tanto la locomotora como los coches llevan los colores del Swiss-Express de los años 70, parece un salto atrás en el tiempo.
El 17 de julio de 2000, la SBB 11103 hace parada en Olten con material rodante del antiguo Swiss-Express. Dado que tanto la locomotora como los coches llevan los colores del Swiss-Express de los años 70, parece un salto atrás en el tiempo.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

438 1200x800 Px, 20.01.2024

La SBB Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) con un treno merci a Soletta. 12.09.2022
La SBB Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) con un treno merci a Soletta. 12.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

407 1200x785 Px, 18.01.2024

La BLS Re 485 (y un BLS Vectron) con un servicio de carga en camino a Spiez en Goppensstein. A la izquierda, al fondo, la BLS RE 465 002 con su AT1 hacia Kandersteg. 03.01.2024
La BLS Re 485 (y un BLS Vectron) con un servicio de carga en camino a Spiez en Goppensstein. A la izquierda, al fondo, la BLS RE 465 002 con su AT1 hacia Kandersteg. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 485 (BLS), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)

552 1200x817 Px, 17.01.2024

La BLS Re 465 002 (no visible) y la BLS Re 465 017 con su AT1 hacia Kandersteg están entrando en el túnel de Lötschberg en Goppenstein. A la izquierda, un BLS Tm 232. 03.01.2024
La BLS Re 465 002 (no visible) y la BLS Re 465 017 con su AT1 hacia Kandersteg están entrando en el túnel de Lötschberg en Goppenstein. A la izquierda, un BLS Tm 232. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 465 (BLS), Suiza / Locomotoras diésel / Tractor (Tm), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)

541 1200x806 Px, 17.01.2024

El BLS Re 4/4 184 con su AT1 en Goppenstein. 03.01.2024
El BLS Re 4/4 184 con su AT1 en Goppenstein. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 425 (BLS Re 4/4)

435 1200x806 Px, 14.01.2024

La BLS Re 4/4 194 con su AT3 en Iselle. 03.01.2024
La BLS Re 4/4 194 con su AT3 en Iselle. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 425 (BLS Re 4/4)

468 806x1200 Px, 14.01.2024

Los trenes de coches en el túnel de la ruta AT1 (y AT2 en temporada alta) hacia Kandersteg (o Iselle) se encuentran fotográficamente en un lugar muy incómodo en la estación de tren de Kandersteg y, por lo tanto, son difíciles de fotografiar. Sin embargo, la ruta hacia el túnel ofrece buenas oportunidades para fotografiar el último BLS Re 4/4 en servicio. Aún así, me quedé en la estación de tren de Kandersteg y pude fotografiar el BLS Re 4/4 185 con su tren de coches en el túnel en la estación. El tren está esperando la salida del BLS RABe 521 como R1 desde Domodossola a Berna, para luego viajar como tren de servicio hacia Frutigen. 3 de enero de 2024
Los trenes de coches en el túnel de la ruta AT1 (y AT2 en temporada alta) hacia Kandersteg (o Iselle) se encuentran fotográficamente en un lugar muy incómodo en la estación de tren de Kandersteg y, por lo tanto, son difíciles de fotografiar. Sin embargo, la ruta hacia el túnel ofrece buenas oportunidades para fotografiar el último BLS Re 4/4 en servicio. Aún así, me quedé en la estación de tren de Kandersteg y pude fotografiar el BLS Re 4/4 185 con su tren de coches en el túnel en la estación. El tren está esperando la salida del BLS RABe 521 como R1 desde Domodossola a Berna, para luego viajar como tren de servicio hacia Frutigen. 3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 425 (BLS Re 4/4), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)

567 1200x806 Px, 14.01.2024

Los trenes de túnel para automóviles en la ruta AT1 (y AT2 en temporada alta) hacia Kandersteg (o Iselle) y AT 3 Brig Iselle son las últimas áreas de operación programadas para el BLS Re 4/4 (Re 425). La imagen muestra al BLS Re 4/4 185 esperando con su tren de túnel para automóviles en la estación de tren de Kandersteg para la salida del BLS RABe 521 como R1 desde Domodossola a Berna (a la izquierda en la imagen) para luego viajar como tren de servicio hacia Frutigen. 3 de enero de 2024
Los trenes de túnel para automóviles en la ruta AT1 (y AT2 en temporada alta) hacia Kandersteg (o Iselle) y AT 3 Brig Iselle son las últimas áreas de operación programadas para el BLS Re 4/4 (Re 425). La imagen muestra al BLS Re 4/4 185 esperando con su tren de túnel para automóviles en la estación de tren de Kandersteg para la salida del BLS RABe 521 como R1 desde Domodossola a Berna (a la izquierda en la imagen) para luego viajar como tren de servicio hacia Frutigen. 3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 425 (BLS Re 4/4), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

681 1200x806 Px, 14.01.2024

Los trenes de coches en el túnel de la ruta AT1 (y AT2 en temporada alta) hacia Kandersteg (o Iselle) y AT 3 Brig Iselle son las últimas áreas de operación programadas para el BLS Re 4/4 (Re 425). La imagen muestra el BLS Re 4/4 192 con su tren de túnel en la estación de Goppemstein. A la derecha de la imagen, aún se puede ver el desgastado BLS RABe 521 como el R1 de Berna a Brig. 3 de enero de 2024
Los trenes de coches en el túnel de la ruta AT1 (y AT2 en temporada alta) hacia Kandersteg (o Iselle) y AT 3 Brig Iselle son las últimas áreas de operación programadas para el BLS Re 4/4 (Re 425). La imagen muestra el BLS Re 4/4 192 con su tren de túnel en la estación de Goppemstein. A la derecha de la imagen, aún se puede ver el desgastado BLS RABe 521 como el R1 de Berna a Brig. 3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 425 (BLS Re 4/4), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

573 1200x806 Px, 14.01.2024

Una Re 460 de SBB sale de Lausana con su IR 90 de HVZ hacia Ginebra. En primer plano todavía se puede ver una DKW que ya no está en uso, pero el motivo real es el Bpm en verde/gris justo detrás de la locomotora. Los Bpm en sí son bastante raros, y en verde/gris casi nunca se ven en uso planificado. El coche tiene el número UIC B 50 85 21-73 518-5 CH-SBB. 17 de mayo de 2023
Una Re 460 de SBB sale de Lausana con su IR 90 de HVZ hacia Ginebra. En primer plano todavía se puede ver una DKW que ya no está en uso, pero el motivo real es el Bpm en verde/gris justo detrás de la locomotora. Los Bpm en sí son bastante raros, y en verde/gris casi nunca se ven en uso planificado. El coche tiene el número UIC B 50 85 21-73 518-5 CH-SBB. 17 de mayo de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

462 1200x801 Px, 11.01.2024

Como no hay cargas el 1 de enero en Suiza, BLS Cargo 485 010 estira sus ruedas el 1 de enero de 2024 en Spiez para mantenerse ocupada.
Como no hay cargas el 1 de enero en Suiza, BLS Cargo 485 010 estira sus ruedas el 1 de enero de 2024 en Spiez para mantenerse ocupada.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 485 (BLS), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)

606 1200x800 Px, 09.01.2024

Todavía en funcionamiento está la BLS 179 en Brig el 1 de enero de 2024. Aunque no tiene tareas asignadas, su pantógrafo está levantado porque las temperaturas están bajo cero y captar corriente de la catenaria calienta un poco la locomotora, evitando daños por congelación.
Todavía en funcionamiento está la BLS 179 en Brig el 1 de enero de 2024. Aunque no tiene tareas asignadas, su pantógrafo está levantado porque las temperaturas están bajo cero y captar corriente de la catenaria calienta un poco la locomotora, evitando daños por congelación.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 425 (BLS Re 4/4), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)

515 1200x800 Px, 09.01.2024

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