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Lamentablemente contra la luz del sol, pero con un toque de nieve en el morro: SBBCI 193 658 arrastra un tren intermodal hacia Waalhaven a través de Hulten el 19 de enero de 2024.

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Lamentablemente contra la luz del sol, pero con un toque de nieve en el morro: SBBCI 193 658 arrastra un tren intermodal hacia Waalhaven a través de Hulten el 19 de enero de 2024.

Lamentablemente contra la luz del sol, pero con un toque de nieve en el morro: SBBCI 193 658 arrastra un tren intermodal hacia Waalhaven a través de Hulten el 19 de enero de 2024.

Leonardus Schrijvers 20.01.2024, 507 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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El BLS Cargo 475 437 con un tren Hupac en ruta desde Italia al puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 23250. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-09-2026
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Mark Min

El BLS Cargo 475 420 con el transbordador Ambrogio desde Gallarate (Italia) hasta la terminal Ambrogio en Muizen (B). Siemens Vectron MS construido en 2020 con número de construcción 22866. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026
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Mark Min

El BLS Cargo 475 432 en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2024 con número de construcción 23245. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
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Mark Min

El BLS Cargo 475 421 con un tren de coches vacío en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2020 con número de construcción 22867. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
El BLS Cargo 475 421 con un tren de coches vacío en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2020 con número de construcción 22867. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
Mark Min