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switzerland / electric+locomotives

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El 6 de junio de 2009, la BLS 191 maniobra material de pasajeros en el depósito de Spiez.
El 6 de junio de 2009, la BLS 191 maniobra material de pasajeros en el depósito de Spiez.
Leonardus Schrijvers

BLS 193 remolca un conjunto triple de trenes eléctricos a través de Spiez el 23 de marzo de 2017.
BLS 193 remolca un conjunto triple de trenes eléctricos a través de Spiez el 23 de marzo de 2017.
Leonardus Schrijvers

El 31 de diciembre de 2018, el BLS 194 se encuentra en la parte trasera de un Autoverladezug (tren portacoches) a través del túnel de Lötschberg en la terminal de Kandersteg. Estos trenes todavía circulan con bastante frecuencia -a veces cada diez minutos-, pero la era de las antiguas locomotoras Brownies que remolcaban estos trenes está casi completamente terminada.
El 31 de diciembre de 2018, el BLS 194 se encuentra en la parte trasera de un Autoverladezug (tren portacoches) a través del túnel de Lötschberg en la terminal de Kandersteg. Estos trenes todavía circulan con bastante frecuencia -a veces cada diez minutos-, pero la era de las antiguas locomotoras Brownies que remolcaban estos trenes está casi completamente terminada.
Leonardus Schrijvers

Depuis un sentier piéton adjacent, cette vue sur la BLS 195 avec un train régional à Spiez a pu être prise le 13 septembre 2011.
Depuis un sentier piéton adjacent, cette vue sur la BLS 195 avec un train régional à Spiez a pu être prise le 13 septembre 2011.
Leonardus Schrijvers

Sol y sombra en esta vista lateral del BLS 486 502 estacionado en Spiez el 31 de diciembre de 2024.
Sol y sombra en esta vista lateral del BLS 486 502 estacionado en Spiez el 31 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

La BLS 486 504 toma un descanso fresco en Spiez el 30 de diciembre de 2024.
La BLS 486 504 toma un descanso fresco en Spiez el 30 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

El 26 de septiembre de 2010, la BLS 504 remolca un Swiss Express ex-SBB hacia Spiez para formar un tren regional hacia Zweisimmen.
El 26 de septiembre de 2010, la BLS 504 remolca un Swiss Express ex-SBB hacia Spiez para formar un tren regional hacia Zweisimmen.
Leonardus Schrijvers

Perspectiva de Frog sobre el SBB 12504 en el depósito de Olten el 21 de mayo de 2022 durante un fin de semana abierto como parte del 175º aniversario de los ferrocarriles en Suiza.
Perspectiva de Frog sobre el SBB 12504 en el depósito de Olten el 21 de mayo de 2022 durante un fin de semana abierto como parte del 175º aniversario de los ferrocarriles en Suiza.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Be 4/7

327 1200x800 Px, 09.09.2025

 Wir verbinden die Schweiz  ( Conectamos Suiza ) no es un anuncio de la Cruz Roja, sino un anuncio de SBB... Re 460 035-9 con un tren expreso hacia el norte pasando por Ausserberg en septiembre de 1996. (Negativo escaneado)
"Wir verbinden die Schweiz" ("Conectamos Suiza") no es un anuncio de la Cruz Roja, sino un anuncio de SBB... Re 460 035-9 con un tren expreso hacia el norte pasando por Ausserberg en septiembre de 1996. (Negativo escaneado)
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

371 1200x891 Px, 08.09.2025

El 11393 con librea TEE remolca un tren cisterna a través de Olten el 20 de mayo de 2022.
El 11393 con librea TEE remolca un tren cisterna a través de Olten el 20 de mayo de 2022.
Leonardus Schrijvers

Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

422 1200x799 Px, 07.09.2025

La SBB 11419 pasa por Brig el 19 de mayo de 2006.
La SBB 11419 pasa por Brig el 19 de mayo de 2006.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

386 1200x800 Px, 07.09.2025

Foto escaneada de la SBB 11424 circulando en vacío en Buchs SG el 18 de junio de 2001. Los primeros 25 ejemplares de la Clase Ae 6/6 -más tarde 610- estaban adornados con franjas de aluminio en la carrocería y bigote en la cabina. Los ejemplares posteriores tuvieron que prescindir de este adorno debido a los costos y a la corrosión justo debajo del aluminio.
Foto escaneada de la SBB 11424 circulando en vacío en Buchs SG el 18 de junio de 2001. Los primeros 25 ejemplares de la Clase Ae 6/6 -más tarde 610- estaban adornados con franjas de aluminio en la carrocería y bigote en la cabina. Los ejemplares posteriores tuvieron que prescindir de este adorno debido a los costos y a la corrosión justo debajo del aluminio.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

384 1200x797 Px, 07.09.2025

El 20 de mayo de 2002, el SBB 11459 está estacionado en Rorschach.
El 20 de mayo de 2002, el SBB 11459 está estacionado en Rorschach.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

336 1200x820 Px, 07.09.2025

Foto escaneada: El 18 de junio de 2001, la SBB 11475 remolca un tren de mercancías desde Buchs SG hacia Sargans y Chur.
Foto escaneada: El 18 de junio de 2001, la SBB 11475 remolca un tren de mercancías desde Buchs SG hacia Sargans y Chur.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

336 1200x814 Px, 07.09.2025

SBB Cargo 482 013 pasa por Lintorf con un tren intermodal. Habiendo  domado los Alpes , esta locomotora podría necesitar un pequeño lavado.
SBB Cargo 482 013 pasa por Lintorf con un tren intermodal. Habiendo "domado los Alpes", esta locomotora podría necesitar un pequeño lavado.
Leonardus Schrijvers

Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

357 1200x801 Px, 03.09.2025

Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

394 1200x798 Px, 03.09.2025

El 5 de junio de 2015, SBB Historic 11402 'URI' ofrece paseos en cabina en la estación de Erstfeld durante las Pruebas de Fitness, que a veces son necesarias para mantener el material del museo en condiciones totalmente operativas.
El 5 de junio de 2015, SBB Historic 11402 'URI' ofrece paseos en cabina en la estación de Erstfeld durante las Pruebas de Fitness, que a veces son necesarias para mantener el material del museo en condiciones totalmente operativas.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

323 1200x797 Px, 03.09.2025

En la tarde del 19 de junio de 2001, el SBB 11663 hace parada en Lugano, siendo uno de los últimos de su clase que aún conserva los faros redondos originales.
En la tarde del 19 de junio de 2001, el SBB 11663 hace parada en Lugano, siendo uno de los últimos de su clase que aún conserva los faros redondos originales.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

345 1200x805 Px, 03.09.2025

Cantando bajo la (lluvia)tren: SBB Historic 14253 está en Erstfeld con un tren extra durante los Días del Ferrocarril del Gotardo en un 19 de septiembre de 2019 muy lluvioso.
Cantando bajo la (lluvia)tren: SBB Historic 14253 está en Erstfeld con un tren extra durante los Días del Ferrocarril del Gotardo en un 19 de septiembre de 2019 muy lluvioso.
Leonardus Schrijvers

El 19 de septiembre de 2021, SBB Historic 14253 atrapa la lluvia en Erstfeld durante la primera edición de los Días del Ferrocarril del Gotardo.
El 19 de septiembre de 2021, SBB Historic 14253 atrapa la lluvia en Erstfeld durante la primera edición de los Días del Ferrocarril del Gotardo.
Leonardus Schrijvers

La BLS 251 está con material histórico en Frutigen el 30 de junio de 2013. Con estas sencillas Ae 4/4, BLS inauguró la era de las locomotoras eléctricas rápidas y de alta potencia con solo bogies, desde 1944.
La BLS 251 está con material histórico en Frutigen el 30 de junio de 2013. Con estas sencillas Ae 4/4, BLS inauguró la era de las locomotoras eléctricas rápidas y de alta potencia con solo bogies, desde 1944.
Leonardus Schrijvers

Celebrando 100 años de la BLS, el BLS 208 circula vacío por Frutigen el 30 de junio de 2013.
Celebrando 100 años de la BLS, el BLS 208 circula vacío por Frutigen el 30 de junio de 2013.
Leonardus Schrijvers

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