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Netherlands

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Viaje en solitario del KRE 193 128 a través de Valburg el 25 de octubre de 2024.
Viaje en solitario del KRE 193 128 a través de Valburg el 25 de octubre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 193

168 1200x800 Px, 16.11.2024

NS 9524 busca nuevo personal para NS reizigers y está en Nijmegen el 9 de noviembre de 2024.
NS 9524 busca nuevo personal para NS reizigers y está en Nijmegen el 9 de noviembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

La NS 4236 está estacionada en Nijmegen en un gris 9 de noviembre de 2024.
La NS 4236 está estacionada en Nijmegen en un gris 9 de noviembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

El 9 de noviembre de 2024, el NSM 386 sale de 's-Hertogenbosch para un viaje de mantenimiento vacío hacia Blerick, donde la NSM con sede en Utrecht tiene un cobertizo para trenes para alojar proyectos de mantenimiento en su flota activa, como esta unidad múltiple eléctrica (EMU).
El 9 de noviembre de 2024, el NSM 386 sale de 's-Hertogenbosch para un viaje de mantenimiento vacío hacia Blerick, donde la NSM con sede en Utrecht tiene un cobertizo para trenes para alojar proyectos de mantenimiento en su flota activa, como esta unidad múltiple eléctrica (EMU).
Leonardus Schrijvers

En Arnhem, el Museo Holandés de la Luz Abierta muestra la vida de hace unos 75 años; parte de la cual la -entonces bastante nueva- SiK 285 se exhibe en un almacén de mercancías el 10 de agosto de 2024.
En Arnhem, el Museo Holandés de la Luz Abierta muestra la vida de hace unos 75 años; parte de la cual la -entonces bastante nueva- SiK 285 se exhibe en un almacén de mercancías el 10 de agosto de 2024.
Leonardus Schrijvers

El 23 de octubre de 2024, la RRF PB01 remolca un tren cisterna fuera de Emmerich.
El 23 de octubre de 2024, la RRF PB01 remolca un tren cisterna fuera de Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / RF Rail Feeder

123 1200x800 Px, 16.11.2024

Beacon Rail/RRF PB01 está en Emmerich el 23 de octubre de 2024, pero recogerá un tren cisterna más tarde esa mañana brumosa.
Beacon Rail/RRF PB01 está en Emmerich el 23 de octubre de 2024, pero recogerá un tren cisterna más tarde esa mañana brumosa.
Leonardus Schrijvers

La mercenaria LTE 186 211 solía ser una Clase 28 belga pero ha sido devuelta a ATLU, que alquiló la máquina a LTE. El 25 de octubre de 2024, ella remolca un tren intermodal mal cargado a través de Valburg.
La mercenaria LTE 186 211 solía ser una Clase 28 belga pero ha sido devuelta a ATLU, que alquiló la máquina a LTE. El 25 de octubre de 2024, ella remolca un tren intermodal mal cargado a través de Valburg.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 507 -en nuevo diseño- arrastra un tren de contenedores vacío a través de Emmerich el 23 de octubre de 2024.
RFO 193 507 -en nuevo diseño- arrastra un tren de contenedores vacío a través de Emmerich el 23 de octubre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One

169 1200x800 Px, 02.11.2024

En una mañana gris del 24 de octubre de 2024, la Lineas 186 446 arrastra un tren de contenedores ECS completamente cargado a través de Angeren hacia Emmerich.
En una mañana gris del 24 de octubre de 2024, la Lineas 186 446 arrastra un tren de contenedores ECS completamente cargado a través de Angeren hacia Emmerich.
Leonardus Schrijvers

RFO 2019 302 arrastra un tren cisterna a través de Angeren. Lamentablemente, este punto fotográfico será completamente destruido con la ampliación de la autopista A15 desde Valburg hacia la frontera alemana.
RFO 2019 302 arrastra un tren cisterna a través de Angeren. Lamentablemente, este punto fotográfico será completamente destruido con la ampliación de la autopista A15 desde Valburg hacia la frontera alemana.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One

161 1200x800 Px, 26.10.2024

El operador neerlandés Kombi Rail Europe celebra (más de) 15 años de cooperación con el Área Portuaria de Rotterdam y equipó su nueva 193 106 de 2023 con pegatinas conmemorativas. El 24 de octubre de 2024, la 193 106 de KRE arrastra un tren de contenedores completamente cargado a través de Angeren, cerca de la arteria de carga Betuweroute. Lamentablemente, este punto fotográfico será completamente destruido con la ampliación de la autopista A15 desde Valburg hacia la frontera alemana.
El operador neerlandés Kombi Rail Europe celebra (más de) 15 años de cooperación con el Área Portuaria de Rotterdam y equipó su nueva 193 106 de 2023 con pegatinas conmemorativas. El 24 de octubre de 2024, la 193 106 de KRE arrastra un tren de contenedores completamente cargado a través de Angeren, cerca de la arteria de carga Betuweroute. Lamentablemente, este punto fotográfico será completamente destruido con la ampliación de la autopista A15 desde Valburg hacia la frontera alemana.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 193

191 1200x800 Px, 26.10.2024

La 50 307 de VSM remolca un tren de vapor a través de la estación de Wijchen el 28 de septiembre de 2024.
La 50 307 de VSM remolca un tren de vapor a través de la estación de Wijchen el 28 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

El 50 307 de VSM toma una curva con un tren lanzadera de vapor cerca de Niftrik el 28 de septiembre de 2024.
El 50 307 de VSM toma una curva con un tren lanzadera de vapor cerca de Niftrik el 28 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

El 2412 de VSM remolca un tren lanzadera especial a través de Lieren el 7 de septiembre de 2024.
El 2412 de VSM remolca un tren lanzadera especial a través de Lieren el 7 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

El 23 076 de VSM remolca un tren especial de vapor hacia Nijmegen desde Oss el 28 de septiembre de 2024.
El 23 076 de VSM remolca un tren especial de vapor hacia Nijmegen desde Oss el 28 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

El 23 076 de VSM pasa a toda velocidad con un tren extra por Oss el 28 de septiembre de 2024.
El 23 076 de VSM pasa a toda velocidad con un tren extra por Oss el 28 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

La 50 307 de VSM acelera con un tren adicional a través de Oss el 28 de septiembre de 2024.
La 50 307 de VSM acelera con un tren adicional a través de Oss el 28 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

La 2459 de VSM remolca una locomotora hermana (2412 en azul) en Loenen el 7 de septiembre de 2024 durante el festival ferroviario Terug naar Toen. Dado que la VSM celebrará su 50º aniversario en 2025, el TnT de ese año podría ser muy prometedor...
La 2459 de VSM remolca una locomotora hermana (2412 en azul) en Loenen el 7 de septiembre de 2024 durante el festival ferroviario Terug naar Toen. Dado que la VSM celebrará su 50º aniversario en 2025, el TnT de ese año podría ser muy prometedor...
Leonardus Schrijvers

El novato SBBCI 193 542 pasa por Niftrik en la tarde del 28 de septiembre de 2024.
El novato SBBCI 193 542 pasa por Niftrik en la tarde del 28 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

El NS 2223 para en Oss el 28 de septiembre de 2024 con un tren que se detiene en Nijmegen.
El NS 2223 para en Oss el 28 de septiembre de 2024 con un tren que se detiene en Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

La 23 076 de VSM entra en Oss con un tren lanzadera de vapor hacia Nijmegen desde 's-Hertogenbosch el 28 de septiembre de 2024. La organización de aficionados Het Stoomgenootschap intenta organizar cada año un día de trenes lanzadera de vapor entre su ciudad natal 's-Hertogenbosch y otra ciudad. Para 2024 se eligió Nijmegen y se planificaron cuatro trenes lanzadera de vapor para el sábado 28 de septiembre de 2024. Lamentablemente, debido a varias circunstancias, uno tuvo que ser cancelado por sufrir retrasos de entre 60 minutos y dos horas.  
El primer tren lanzadera de vapor desde 's-Hertogenbosch estaba planeado para pasar por Oss hacia Nijmegen, pero fue literalmente apartado a un lado, lo que añadió al retraso, pero dio a los fotógrafos en Oss más oportunidades para tomar fotos. Aquí, la 50 307 de VSM está en Oss con el primer tren lanzadera de vapor del día que fue apartado para dejar que los trenes normales, con un retraso masivo, continuaran su viaje. Para la 50 307 de VSM fue la primera actuación en la línea principal desde su extensa reconstrucción de vuelta a 50 307 desde la condición ReKo (como 50 3564).
La 23 076 de VSM entra en Oss con un tren lanzadera de vapor hacia Nijmegen desde 's-Hertogenbosch el 28 de septiembre de 2024. La organización de aficionados Het Stoomgenootschap intenta organizar cada año un día de trenes lanzadera de vapor entre su ciudad natal 's-Hertogenbosch y otra ciudad. Para 2024 se eligió Nijmegen y se planificaron cuatro trenes lanzadera de vapor para el sábado 28 de septiembre de 2024. Lamentablemente, debido a varias circunstancias, uno tuvo que ser cancelado por sufrir retrasos de entre 60 minutos y dos horas. El primer tren lanzadera de vapor desde 's-Hertogenbosch estaba planeado para pasar por Oss hacia Nijmegen, pero fue literalmente apartado a un lado, lo que añadió al retraso, pero dio a los fotógrafos en Oss más oportunidades para tomar fotos. Aquí, la 50 307 de VSM está en Oss con el primer tren lanzadera de vapor del día que fue apartado para dejar que los trenes normales, con un retraso masivo, continuaran su viaje. Para la 50 307 de VSM fue la primera actuación en la línea principal desde su extensa reconstrucción de vuelta a 50 307 desde la condición ReKo (como 50 3564).
Leonardus Schrijvers

La 23 076 de VSM entra en Oss con un tren lanzadera de vapor hacia Nijmegen desde 's-Hertogenbosch el 28 de septiembre de 2024. La organización de aficionados Het Stoomgenootschap intenta organizar cada año un día de trenes lanzadera de vapor entre su ciudad natal 's-Hertogenbosch y otra ciudad. Para 2024 se eligió Nijmegen y se planificaron cuatro trenes lanzadera de vapor para el sábado 28 de septiembre de 2024. Lamentablemente, debido a varias circunstancias, uno tuvo que ser cancelado por sufrir retrasos de entre 60 minutos y dos horas.  
El primer tren lanzadera de vapor desde 's-Hertogenbosch estaba planeado para pasar por Oss hacia Nijmegen, pero fue literalmente apartado a un lado, lo que aumentó el retraso, pero dio a los fotógrafos en Oss más oportunidades para tomar fotos. Aquí, la 23 076 de VSM entra en Oss con el primer tren lanzadera de vapor del día para ser apartado a un lado y dejar que los trenes normales con un retraso masivo continúen su viaje.
La 23 076 de VSM entra en Oss con un tren lanzadera de vapor hacia Nijmegen desde 's-Hertogenbosch el 28 de septiembre de 2024. La organización de aficionados Het Stoomgenootschap intenta organizar cada año un día de trenes lanzadera de vapor entre su ciudad natal 's-Hertogenbosch y otra ciudad. Para 2024 se eligió Nijmegen y se planificaron cuatro trenes lanzadera de vapor para el sábado 28 de septiembre de 2024. Lamentablemente, debido a varias circunstancias, uno tuvo que ser cancelado por sufrir retrasos de entre 60 minutos y dos horas. El primer tren lanzadera de vapor desde 's-Hertogenbosch estaba planeado para pasar por Oss hacia Nijmegen, pero fue literalmente apartado a un lado, lo que aumentó el retraso, pero dio a los fotógrafos en Oss más oportunidades para tomar fotos. Aquí, la 23 076 de VSM entra en Oss con el primer tren lanzadera de vapor del día para ser apartado a un lado y dejar que los trenes normales con un retraso masivo continúen su viaje.
Leonardus Schrijvers

La 23 076 de VSM entra en Oss con un servicio de lanzadera de vapor hacia Nijmegen desde 's-Hertogenbosch el 28 de septiembre de 2024. La organización de aficionados Het Stoomgenootschap intenta organizar cada año un día de lanzaderas de vapor entre su ciudad natal 's-Hertogenbosch y otra ciudad. Para 2024 se eligió Nijmegen y se planificaron cuatro lanzaderas de vapor para el sábado 28 de septiembre de 2024. Lamentablemente, debido a varias circunstancias, una tuvo que ser cancelada por sufrir retrasos de entre 60 minutos y dos horas.  
La primera lanzadera de vapor desde 's-Hertogenbosch estaba planeada para pasar por Oss hacia Nijmegen, pero fue literalmente apartada a un lado, lo que aumentó el retraso, pero brindó a los fotógrafos en Oss más oportunidades para tomar fotos. Aquí, la 23 076 de VSM entra en Oss con la primera lanzadera de vapor del día para ser apartada y permitir que los trenes normales con un retraso masivo continúen sus viajes.
La 23 076 de VSM entra en Oss con un servicio de lanzadera de vapor hacia Nijmegen desde 's-Hertogenbosch el 28 de septiembre de 2024. La organización de aficionados Het Stoomgenootschap intenta organizar cada año un día de lanzaderas de vapor entre su ciudad natal 's-Hertogenbosch y otra ciudad. Para 2024 se eligió Nijmegen y se planificaron cuatro lanzaderas de vapor para el sábado 28 de septiembre de 2024. Lamentablemente, debido a varias circunstancias, una tuvo que ser cancelada por sufrir retrasos de entre 60 minutos y dos horas. La primera lanzadera de vapor desde 's-Hertogenbosch estaba planeada para pasar por Oss hacia Nijmegen, pero fue literalmente apartada a un lado, lo que aumentó el retraso, pero brindó a los fotógrafos en Oss más oportunidades para tomar fotos. Aquí, la 23 076 de VSM entra en Oss con la primera lanzadera de vapor del día para ser apartada y permitir que los trenes normales con un retraso masivo continúen sus viajes.
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