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Austria / Diesel+locomotives

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El diésel 2050.04 de Strasshof arrastra una locomotora hermana de una organización hermana (Ampflwang) a través de la estación de Benesov u Prahy el 10 de septiembre de 2022.
El diésel 2050.04 de Strasshof arrastra una locomotora hermana de una organización hermana (Ampflwang) a través de la estación de Benesov u Prahy el 10 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

En un 19 de septiembre de 2017 muy lluvioso, el LTE 2016 920 circula vacío por Bratislava hl.st.
En un 19 de septiembre de 2017 muy lluvioso, el LTE 2016 920 circula vacío por Bratislava hl.st.
Leonardus Schrijvers

En un 19 de septiembre de 2017 muy lluvioso, LTE 2016 920 circula vacío por Bratislava hl.st.
En un 19 de septiembre de 2017 muy lluvioso, LTE 2016 920 circula vacío por Bratislava hl.st.
Leonardus Schrijvers

El 11 de septiembre de 2022 a las 14:15, el 2050.05 de ÖGEG y la locomotora de vapor 77.28 salen de Benesov u Prahy con regreso a Austria vía Ceske Budejovice, Summerau y Linz hasta el destino Ampflwang.
El 11 de septiembre de 2022 a las 14:15, el 2050.05 de ÖGEG y la locomotora de vapor 77.28 salen de Benesov u Prahy con regreso a Austria vía Ceske Budejovice, Summerau y Linz hasta el destino Ampflwang.
Leonardus Schrijvers

ÖSEK 2050.05 está a punto de acoplarse a un tren de vapor hacia Austria el 11 de septiembre de 2022 en Benesov u Prahy.
ÖSEK 2050.05 está a punto de acoplarse a un tren de vapor hacia Austria el 11 de septiembre de 2022 en Benesov u Prahy.
Leonardus Schrijvers

¡De vuelta a casa! El 2050.05 de ÖGEG está junto con el coche restaurante 77.28 y el tren especial desde Linz y Ampflwang listo para el regreso en Benesov u Prahy el 11 de septiembre de 2022. Un día antes, este tren llegó desde Austria y participó en muchos especiales durante la bonanza STEAM53.
¡De vuelta a casa! El 2050.05 de ÖGEG está junto con el coche restaurante 77.28 y el tren especial desde Linz y Ampflwang listo para el regreso en Benesov u Prahy el 11 de septiembre de 2022. Un día antes, este tren llegó desde Austria y participó en muchos especiales durante la bonanza STEAM53.
Leonardus Schrijvers

El 10 de septiembre de 2022, la 2050.05 de ÖGEG lidera a la 2050.04 de ÖSEK en Benesov u Prahy durante el espectáculo STEAM53 que reunió más de treinta trenes históricos en un fin de semana.
El 10 de septiembre de 2022, la 2050.05 de ÖGEG lidera a la 2050.04 de ÖSEK en Benesov u Prahy durante el espectáculo STEAM53 que reunió más de treinta trenes históricos en un fin de semana.
Leonardus Schrijvers

ÖBB Hercules 2016 021 entra en Bratislava hl.st. con un tren regional hacia Wien Hbf el 26 de agosto de 2021.
ÖBB Hercules 2016 021 entra en Bratislava hl.st. con un tren regional hacia Wien Hbf el 26 de agosto de 2021.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras diésel / 2016

108 1200x800 Px, 10.08.2025

El 29 de mayo de 2012, el ÖBB 2016 083 remolca un tren de mercancías compuesto por solo cinco vagones, a través de Wien-Meidling.
El 29 de mayo de 2012, el ÖBB 2016 083 remolca un tren de mercancías compuesto por solo cinco vagones, a través de Wien-Meidling.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras diésel / 2016

98 1200x800 Px, 10.08.2025

Durante los Días del Diésel en el Heizhaus Strasshof, el 2067.090 disfruta del sol y de los visitantes el 21 de mayo de 2023.
Durante los Días del Diésel en el Heizhaus Strasshof, el 2067.090 disfruta del sol y de los visitantes el 21 de mayo de 2023.
Leonardus Schrijvers

X260.086 está en el Heizhaus Strasshof el 21 de mayo de 2023. Después de ser dado de baja formalmente como locomotoras diésel de maniobras, la Clase 2060 a veces se re-registraba como X260, siendo la X un indicativo de aparato de trabajo.
X260.086 está en el Heizhaus Strasshof el 21 de mayo de 2023. Después de ser dado de baja formalmente como locomotoras diésel de maniobras, la Clase 2060 a veces se re-registraba como X260, siendo la X un indicativo de aparato de trabajo.
Leonardus Schrijvers

La BBÖ 2062.33 está acoplada a un antiguo tren automotor diésel en Heizhaus Strasshof el 21 de mayo de 2023 durante los Días del Diésel.
La BBÖ 2062.33 está acoplada a un antiguo tren automotor diésel en Heizhaus Strasshof el 21 de mayo de 2023 durante los Días del Diésel.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del 2067.33 en el Heizhaus Strasshof el 21 de mayo de 2023.
Vista lateral del 2067.33 en el Heizhaus Strasshof el 21 de mayo de 2023.
Leonardus Schrijvers

El 21 de mayo de 2023, la 2045.20, no tan bien pintada, se encuentra en el Heizhaus Strasshof. La clase 2045 fue la primera locomotora diésel de ÖBB para servicios en líneas principales y utilizaba motores GM fabricados bajo licencia para la tracción.
El 21 de mayo de 2023, la 2045.20, no tan bien pintada, se encuentra en el Heizhaus Strasshof. La clase 2045 fue la primera locomotora diésel de ÖBB para servicios en líneas principales y utilizaba motores GM fabricados bajo licencia para la tracción.
Leonardus Schrijvers

En una tarde gris del 2 de junio de 2003, la ÖBB 2068 027 maniobra material de pasajeros en Innsbruck Hbf.
En una tarde gris del 2 de junio de 2003, la ÖBB 2068 027 maniobra material de pasajeros en Innsbruck Hbf.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras diésel / 2068

119 1200x800 Px, 22.02.2025

El Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 realiza su tren matutino desde Schwarzenberg hasta Bezau y alcanza el puente Sporenegg de 68 metros de longitud pocos minutos después de su salida. El puente cruza sobre el Bregenzer Ach.

15 de septiembre de 2024
El Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 realiza su tren matutino desde Schwarzenberg hasta Bezau y alcanza el puente Sporenegg de 68 metros de longitud pocos minutos después de su salida. El puente cruza sobre el Bregenzer Ach. 15 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 realiza su tren matutino desde Schwarzenberg a Bezau y, pocos minutos después de su salida, cruza el puente Sporenegg de 68 metros de longitud que atraviesa el Bregenzer Ach.  

15 de septiembre de 2024
El Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 realiza su tren matutino desde Schwarzenberg a Bezau y, pocos minutos después de su salida, cruza el puente Sporenegg de 68 metros de longitud que atraviesa el Bregenzer Ach. 15 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 acaba de dejar atrás el puente Sporenegg de 68 metros de longitud con su tren matutino desde Schwarzenberg a Bezau y ahora viaja a través de un hermoso paisaje de praderas hacia Bezau.  

15 de septiembre de 2024
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 acaba de dejar atrás el puente Sporenegg de 68 metros de longitud con su tren matutino desde Schwarzenberg a Bezau y ahora viaja a través de un hermoso paisaje de praderas hacia Bezau. 15 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La BWB (ex ÖBB) 2095.13 llega a la estación de tren de Schwarzenberg con su tren matutino, donde el viaje termina actualmente, ya que la continuación del ferrocarril museo hacia Bregenz probablemente tardará un tiempo. 

15 de septiembre de 2024
La BWB (ex ÖBB) 2095.13 llega a la estación de tren de Schwarzenberg con su tren matutino, donde el viaje termina actualmente, ya que la continuación del ferrocarril museo hacia Bregenz probablemente tardará un tiempo. 15 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Dado que el ferrocarril museo BWB actualmente termina en Schwarzenberg, el BWB (ex ÖBB) 2095.13 evita su tren para luego devolverlo a Beznau. Esto convierte al BWB en uno de los ferrocarriles históricos más cortos de Austria, pero uno de los más exitosos en términos de número de pasajeros. 

15 de septiembre de 2024
Dado que el ferrocarril museo BWB actualmente termina en Schwarzenberg, el BWB (ex ÖBB) 2095.13 evita su tren para luego devolverlo a Beznau. Esto convierte al BWB en uno de los ferrocarriles históricos más cortos de Austria, pero uno de los más exitosos en términos de número de pasajeros. 15 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La BWB (ex ÖBB) 2095.13 está lista para regresar a Bezau con su tren matutino. 

15 de septiembre de 2024
La BWB (ex ÖBB) 2095.13 está lista para regresar a Bezau con su tren matutino. 15 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 viaja con su tren matutino de Bezau a Schwarzenberg. Poco antes de su destino, el tren cruzó el puente Sporenegg de 68 metros de longitud.  
El puente cruza sobre los puentes del Bregenzer Ach.

15 de septiembre de 2024
El Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 viaja con su tren matutino de Bezau a Schwarzenberg. Poco antes de su destino, el tren cruzó el puente Sporenegg de 68 metros de longitud. El puente cruza sobre los puentes del Bregenzer Ach. 15 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 2068 029 espera en Villach Hbf para nuevas tareas el 15 de septiembre de 2024.
La ÖBB 2068 029 espera en Villach Hbf para nuevas tareas el 15 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras diésel / 2068

165 1200x800 Px, 26.09.2024

La ÖBB 2068 029 espera en Villach Hbf para nuevas tareas el 15 de septiembre de 2024.
La ÖBB 2068 029 espera en Villach Hbf para nuevas tareas el 15 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras diésel / 2068

156 1200x800 Px, 26.09.2024

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