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BREAK 425 leaves Lier with a service to Hasselt on 21 May 2026.

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BREAK 425 leaves Lier with a service to
(ID 57620)
Veer Rail 363 825 stands sidelined at Nijmegen on 18 May 2026 during the massive reconstruction works at Nijmegen station.
NMBS 76009 calls at Hasselt with an IC service to Genk via Tongeren on 21 May 2026.



BREAK 425 leaves Lier with a service to Hasselt on 21 May 2026.

BREAK 425 leaves Lier with a service to Hasselt on 21 May 2026.

Leonardus Schrijvers 28.05.2026, 212 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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El NMBS 429 junto con el 397 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1983, modernizado en 2011. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2 ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
El NMBS 429 junto con el 397 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1983, modernizado en 2011. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2 ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

10 1600x1066 Px, 26.08.2026

El NMBS 394 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Construido por BN Brugge en 1983, modernizado en 2019. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El NMBS 394 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Construido por BN Brugge en 1983, modernizado en 2019. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

56 1600x1066 Px, 20.08.2026

El NMBS 325 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1981, modernizado en 2017. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de vagones, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 vagones) 75,80 m. Número de asientos (3 vagones) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El NMBS 325 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1981, modernizado en 2017. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de vagones, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 vagones) 75,80 m. Número de asientos (3 vagones) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

58 1600x1066 Px, 20.08.2026

El NMBS 422 Break con otro tren eléctrico múltiple (EMU) proveniente de la estación Antwerpen-Berchem. Construido por BN Brugge en 1983. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estos trenes eléctricos múltiples (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000 V y 1500 V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-08-2026
El NMBS 422 "Break" con otro tren eléctrico múltiple (EMU) proveniente de la estación Antwerpen-Berchem. Construido por BN Brugge en 1983. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estos trenes eléctricos múltiples (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000 V y 1500 V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-08-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

114 1600x1066 Px, 13.08.2026