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La BRB 16 alimentada con aceite de calefacción (Brienz Rothornbahn) en llenado de agua, el 01.10.2011 Planalp en la estación (1346 m sobre el nivel del mar).
La BRB 16 alimentada con aceite de calefacción (Brienz Rothornbahn) en llenado de agua, el 01.10.2011 Planalp en la estación (1346 m sobre el nivel del mar).
Armin Schwarz

La BRB 16 (Brienz Rothornbahn) alimentada con aceite combustible el 01.10.2011 en la estación Planalp (1346 m sobre el nivel del mar), aquí completamente contra la luz.
La BRB 16 (Brienz Rothornbahn) alimentada con aceite combustible el 01.10.2011 en la estación Planalp (1346 m sobre el nivel del mar), aquí completamente contra la luz.
Armin Schwarz

Re 6/6 con un Interregio cerca de Lausana, 27-08-2011
Re 6/6 con un Interregio cerca de Lausana, 27-08-2011
Thomas Wendt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

1409  4 1024x768 Px, 01.11.2011

Un tren Flirt cerca de Lausana, 27-08-2011
Un tren Flirt cerca de Lausana, 27-08-2011
Thomas Wendt

ETR 610 cerca de Lausana, 27-08-2011
ETR 610 cerca de Lausana, 27-08-2011
Thomas Wendt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

1670 1024x768 Px, 01.11.2011

Puente Bessières en Lausana: un tren de metro m2 cruza el puente. 2011-08-27
Puente Bessières en Lausana: un tren de metro m2 cruza el puente. 2011-08-27
Thomas Wendt

Suiza / Metro / Lausana

1596 1024x768 Px, 01.11.2011

Un tranvía BVB en Barfüsserplatz, 26-07-2011
Un tranvía BVB en Barfüsserplatz, 26-07-2011
Thomas Wendt

Suiza / Tranvías / Basilea

962 1024x768 Px, 01.11.2011

Un tranvía BLB en la Línea 11 hacia Aesch, Barfüsserplatz, 26-07-2011
Un tranvía BLB en la Línea 11 hacia Aesch, Barfüsserplatz, 26-07-2011
Thomas Wendt

Suiza / Tranvías / Basilea

1339 1024x768 Px, 01.11.2011

SBB ICN à Ependes.  
31.10.2011
SBB ICN à Ependes. 31.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

700 1024x613 Px, 01.11.2011

SBB Re 6/6 con un tren de carga en Ependes. 31.10.2011
SBB Re 6/6 con un tren de carga en Ependes. 31.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

756 820x1024 Px, 01.11.2011

Ambiente otoñal en la parada del CEV  Château d'Hauteville .  
01.11.2011
Ambiente otoñal en la parada del CEV "Château d'Hauteville". 01.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

818 1024x633 Px, 01.11.2011

En el dorado octubre no es fácil ver el  tren estrella  de CEV.  
Junto al Castillo de la ciudad alta, 01.11.2011
En el dorado octubre no es fácil ver el "tren estrella" de CEV. Junto al Castillo de la ciudad alta, 01.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

870 1024x667 Px, 01.11.2011

Un tren local de BAM en Morges.  
21.10.2011
Un tren local de BAM en Morges. 21.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM

595 686x1024 Px, 02.11.2011

Der ICN nach Basel verlässt Morges.  
21.10.2011
Der ICN nach Basel verlässt Morges. 21.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

698 1024x784 Px, 02.11.2011

Re 460 050-8  RailAway  se acerca a Morges.  
21.10.2011
Re 460 050-8 "RailAway" se acerca a Morges. 21.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

560 1024x620 Px, 02.11.2011

Re 460 081-3 con un IR Brig - Genève Aéroport en la parada en Morges.  
21.10.2011
Re 460 081-3 con un IR Brig - Genève Aéroport en la parada en Morges. 21.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

688 1024x802 Px, 02.11.2011

Un Flirt se acerca a Cully.  
22.10.2011
Un Flirt se acerca a Cully. 22.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

540 678x1024 Px, 02.11.2011

Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. A la izquierda la locomotora de carbón BRB 6, a la derecha la diésel BRB 9 y detrás la locomotora de fuelóleo BRB 16, todas están estacionadas en la estación de montaña. En todas partes se alza la cima del Rothorn.
Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. A la izquierda la locomotora de carbón BRB 6, a la derecha la diésel BRB 9 y detrás la locomotora de fuelóleo BRB 16, todas están estacionadas en la estación de montaña. En todas partes se alza la cima del Rothorn.
Armin Schwarz

Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. A la izquierda la locomotora de carbón BRB 6, a la derecha la diésel BRB 9 y detrás la locomotora de fuelóleo BRB 16, todas están estacionadas en la estación de montaña. En todas partes domina la cima del Rothorn.
Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. A la izquierda la locomotora de carbón BRB 6, a la derecha la diésel BRB 9 y detrás la locomotora de fuelóleo BRB 16, todas están estacionadas en la estación de montaña. En todas partes domina la cima del Rothorn.
Armin Schwarz

Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. La locomotora BRB 16, alimentada con aceite combustible, está en la estación de la cima. A la izquierda, la cumbre de Rothorn.
Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. La locomotora BRB 16, alimentada con aceite combustible, está en la estación de la cima. A la izquierda, la cumbre de Rothorn.
Armin Schwarz

La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo montaña arriba. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí arriba en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar).
La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo montaña arriba. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí arriba en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar).
Armin Schwarz

La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo mientras sube la montaña. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar). En el fondo se encuentra el Lago de Brienz.
La locomotora de vapor asciende casi sin esfuerzo, pero echando humo mientras sube la montaña. La BRB 6 alimentada con carbón circula el 01.10.2011 hacia el Brienzer Rothorn aquí en el punto de cruce Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar). En el fondo se encuentra el Lago de Brienz.
Armin Schwarz

Teleférico aéreo Brienzer Rothorn el 01.10.2011 justo antes de la estación de la cumbre.
Teleférico aéreo Brienzer Rothorn el 01.10.2011 justo antes de la estación de la cumbre.
Armin Schwarz

La locomotora alimentada con fuelóleo realiza el recorrido BRB 15 el 01.10.2011 hasta el Brienzer Rothorn, aquí justo antes de la galería Schönegg.
La locomotora alimentada con fuelóleo realiza el recorrido BRB 15 el 01.10.2011 hasta el Brienzer Rothorn, aquí justo antes de la galería Schönegg.
Armin Schwarz

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