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. El Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 está saliendo de la estación de Reil el 13 de mayo de 2015.
. El Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 está saliendo de la estación de Reil el 13 de mayo de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

El tren eléctrico múltiple 442 708/442 208  Winningen  circula por el viaducto de Slope cerca de Pünderich el 13 de mayo de 2015.
El tren eléctrico múltiple 442 708/442 208 "Winningen" circula por el viaducto de Slope cerca de Pünderich el 13 de mayo de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

DBAG 442 812 en Dresden-Mitte.

Fecha: 7 de junio de 2014.
DBAG 442 812 en Dresden-Mitte. Fecha: 7 de junio de 2014.
Hans Christian Davidsen

DB Bimdzf 269.2. Fecha: 7 de mayo de 2014.
DB Bimdzf 269.2. Fecha: 7 de mayo de 2014.
Hans Christian Davidsen

Alemania / Trenes / Trenes Eurocity e Intercity (EC/IC)

553 1200x803 Px, 09.07.2015

Tren regional DBAG 182 en Kurort Rathen en Sajonia, Alemania. Fecha: 7 de mayo de 2014.
Tren regional DBAG 182 en Kurort Rathen en Sajonia, Alemania. Fecha: 7 de mayo de 2014.
Hans Christian Davidsen

DB 143-073 en Ediger-Eller con un tren local, julio de 2009.
DB 143-073 en Ediger-Eller con un tren local, julio de 2009.
Merijn Passchier

Una DB BR 143 cruzando el río Mosela en Ediger-Eller, julio de 2009.
Una DB BR 143 cruzando el río Mosela en Ediger-Eller, julio de 2009.
Merijn Passchier

À BR 143 en la estación de Ediger-Eller, julio de 2009.
À BR 143 en la estación de Ediger-Eller, julio de 2009.
Merijn Passchier

Una BR 143 en la estación de Ediger-Eller, julio de 2009.
Una BR 143 en la estación de Ediger-Eller, julio de 2009.
Merijn Passchier

DB 181-211 con un expreso a través de Ediger-Eller, julio de 2009.
DB 181-211 con un expreso a través de Ediger-Eller, julio de 2009.
Merijn Passchier

Unidad múltiple MRB Bybdzf 482.1 MRB 74780 en Leipzig. (29 de abril de 2017).
Unidad múltiple MRB Bybdzf 482.1 MRB 74780 en Leipzig. (29 de abril de 2017).
Hans Christian Davidsen

DB Regio 147 009 entra en Stuttgart Hbf el 31 de mayo de 2019.
DB Regio 147 009 entra en Stuttgart Hbf el 31 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

El 13 de abril de 2000, el DB 145 042 llega con un RE a Köln Deutz. El breve despliegue de las 145 de DB Cargo con DB Regio fue una preparación para la entonces nueva Clase 146.0, que es una modificación de la Clase 145 para DB Regio.
El 13 de abril de 2000, el DB 145 042 llega con un RE a Köln Deutz. El breve despliegue de las 145 de DB Cargo con DB Regio fue una preparación para la entonces nueva Clase 146.0, que es una modificación de la Clase 145 para DB Regio.
Leonardus Schrijvers

Foto escaneada de la 110 281 haciendo parada en Köln West el 13 de abril de 2000.
Foto escaneada de la 110 281 haciendo parada en Köln West el 13 de abril de 2000.
Leonardus Schrijvers

En librea de DB Regio SüdWest, el 1440 509 entra en Koblenz Hbf el 23 de septiembre de 2019.
En librea de DB Regio SüdWest, el 1440 509 entra en Koblenz Hbf el 23 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

Vista inusual en antiguos terrenos conocidos: la 103 113 con librea TEE solía remolcar muchos trenes expresos de pasajeros de primera clase en la margen izquierda del Rin y se encuentra de nuevo en Remagen el 20 de septiembre de 2014 - pero con el EC119 a Klagenfurt, remolcando material moderno de ÖBB.
Vista inusual en antiguos terrenos conocidos: la 103 113 con librea TEE solía remolcar muchos trenes expresos de pasajeros de primera clase en la margen izquierda del Rin y se encuentra de nuevo en Remagen el 20 de septiembre de 2014 - pero con el EC119 a Klagenfurt, remolcando material moderno de ÖBB.
Leonardus Schrijvers

¿Talentoso? El S-Bahn S-2 llama en Nürnberg Hbf el 2 de mayo de 2011 con el 185 633 empujando - cortesía de los enormes retrasos de la Clase 442 al entrar en servicio comercial y DB Regio tuvo que cubrir los huecos. Diez años después, fue nuevamente un diseño de tren eléctrico múltiple Talent el que causó problemas. En 2020, Bombardier se encaminó hacia un triste final tras fallos horrendos del diseño Talent-3, que llevaron al fabricante aeronáutico a vender la división de construcción de trenes. Y Alstom, de la cual muchos creían que estaba en la cuerda floja, terminó siendo el ganador cuando tomó el control de la división de construcción de trenes de Bombardier.
¿Talentoso? El S-Bahn S-2 llama en Nürnberg Hbf el 2 de mayo de 2011 con el 185 633 empujando - cortesía de los enormes retrasos de la Clase 442 al entrar en servicio comercial y DB Regio tuvo que cubrir los huecos. Diez años después, fue nuevamente un diseño de tren eléctrico múltiple Talent el que causó problemas. En 2020, Bombardier se encaminó hacia un triste final tras fallos horrendos del diseño Talent-3, que llevaron al fabricante aeronáutico a vender la división de construcción de trenes. Y Alstom, de la cual muchos creían que estaba en la cuerda floja, terminó siendo el ganador cuando tomó el control de la división de construcción de trenes de Bombardier.
Leonardus Schrijvers

El 28 de septiembre de 2005, la DB 218 367 se encuentra en Koblenz Hbf y es una de las primeras locomotoras diésel de la DB en lucir los colores Rojo Tráfico.
El 28 de septiembre de 2005, la DB 218 367 se encuentra en Koblenz Hbf y es una de las primeras locomotoras diésel de la DB en lucir los colores Rojo Tráfico.
Leonardus Schrijvers

El 13 de abril de 2000, el DB 145 035 está a punto de detenerse en Köln-Deutz. Para preparar el despliegue de la nueva Clase 146 de DB Regio, DB Cargo prestó algunas 145 a DB Regio.
El 13 de abril de 2000, el DB 145 035 está a punto de detenerse en Köln-Deutz. Para preparar el despliegue de la nueva Clase 146 de DB Regio, DB Cargo prestó algunas 145 a DB Regio.
Leonardus Schrijvers

La DB 182 002 sale de Frankfurt-am-Oder el 18 de septiembre de 2018.
La DB 182 002 sale de Frankfurt-am-Oder el 18 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

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