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Las primeras fotos de Germany / Diesel+locomotives

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218 261-6 circula sola por la estación Koblenz Ehrenbreitstein el 24 de junio de 2011.
218 261-6 circula sola por la estación Koblenz Ehrenbreitstein el 24 de junio de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras diésel / 218

1176 707x814 Px, 27.06.2011

217 014-0 fotografiada en Koblenz-Lützel el 22 de mayo de 2011.
217 014-0 fotografiada en Koblenz-Lützel el 22 de mayo de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras diésel / 217

1015 943x800 Px, 01.07.2011

V 100.03 de la HGB Hessische Güterbahn GmbH (ex 202488-3) estacionada el 31.01.2011 en Siegen-Weidenau. La locomotora fue suministrada en 1972 por LEW en Hennigsdorf como 110488-4 a la DR. En 1989 se realizó una modificación a 112488-2. En 1992 se rediseñó a 202488-3. En el año 2000 la locomotora fue retirada de servicio por la DB.
V 100.03 de la HGB Hessische Güterbahn GmbH (ex 202488-3) estacionada el 31.01.2011 en Siegen-Weidenau. La locomotora fue suministrada en 1972 por LEW en Hennigsdorf como 110488-4 a la DR. En 1989 se realizó una modificación a 112488-2. En 1992 se rediseñó a 202488-3. En el año 2000 la locomotora fue retirada de servicio por la DB.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 202

999 1024x785 Px, 03.07.2011

294772-9 y 294731-5 (V 90 reacondicionadas) de DB Schenker Rail Deutschland AG el 19.03.2011 estacionadas en Kreuztal (Alemania).
294772-9 y 294731-5 (V 90 reacondicionadas) de DB Schenker Rail Deutschland AG el 19.03.2011 estacionadas en Kreuztal (Alemania).
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 290/294

978 1024x735 Px, 03.07.2011

19.03.2011 en Siegen-Geisweid: Locomotora 4 (ERNA) de  Deutsche Edelstahlwerke  (DEW). La locomotora es una Mak G 500 C, fabricada en 1975, Núm. de fábrica 500072
19.03.2011 en Siegen-Geisweid: Locomotora 4 (ERNA) de "Deutsche Edelstahlwerke" (DEW). La locomotora es una Mak G 500 C, fabricada en 1975, Núm. de fábrica 500072
Armin Schwarz

La 294 628-3 circula sola por la estación principal de Coblenza el 23 de junio de 2011.
La 294 628-3 circula sola por la estación principal de Coblenza el 23 de junio de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras diésel / 290/294

961 1014x597 Px, 07.07.2011

294 665-5 fotografiada junto con otra locomotora diésel en Kaub el 25 de junio de 2011.
294 665-5 fotografiada junto con otra locomotora diésel en Kaub el 25 de junio de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras diésel / 290/294

940 682x814 Px, 09.07.2011

DB 218 406-7 con un IRE desde Stuttgart en Friedrichshafen (Ciudad)  
16.11.2010
DB 218 406-7 con un IRE desde Stuttgart en Friedrichshafen (Ciudad) 16.11.2010
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 218

1214 1024x686 Px, 09.07.2011

Orenstein & Koppel ex Lok 1, Dortmund-Dorstfeld el 05.06.2011 (operativa) en el LWL-Industriemuseum Henrichshütte en Hattingen. La locomotora (tipo MV 4) fue construida en 1953 por O & K bajo el número de serie 25386.
Orenstein & Koppel ex Lok 1, Dortmund-Dorstfeld el 05.06.2011 (operativa) en el LWL-Industriemuseum Henrichshütte en Hattingen. La locomotora (tipo MV 4) fue construida en 1953 por O & K bajo el número de serie 25386.
Armin Schwarz

Antigua locomotora 52 de la VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, fábrica de Hattingen, el 05.06.2011 en el Museo Industrial LWL Henrichshütte en Hattingen. La locomotora tipo Ca DH 500 fue construida en 1962 por Henschel con el número de serie 30326.
Antigua locomotora 52 de la VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, fábrica de Hattingen, el 05.06.2011 en el Museo Industrial LWL Henrichshütte en Hattingen. La locomotora tipo Ca DH 500 fue construida en 1962 por Henschel con el número de serie 30326.
Armin Schwarz

294850-3 (V 90 reacondicionada) DB Schenker Rail AG, Alemania el 21.02.2011 en la colina de gravedad en Kreuztal. La locomotora fue construida por MaK en 1973 (número de serie 1000625), en 2006 se realizó el reacondicionamiento con motor MTU 8V 4000 R41 y el cambio de la entrada.
294850-3 (V 90 reacondicionada) DB Schenker Rail AG, Alemania el 21.02.2011 en la colina de gravedad en Kreuztal. La locomotora fue construida por MaK en 1973 (número de serie 1000625), en 2006 se realizó el reacondicionamiento con motor MTU 8V 4000 R41 y el cambio de la entrada.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 290/294

1024 1024x705 Px, 10.07.2011

La DB (ex DR) 219 096-5 en Schwerin.  
(09.02.1996/ escaneando negativo)
La DB (ex DR) 219 096-5 en Schwerin. (09.02.1996/ escaneando negativo)
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 219

920 675x1024 Px, 12.07.2011

ARRIVA 223 069 sfotografowana w Ratyzbonie 11 września 2010 roku.
ARRIVA 223 069 sfotografowana w Ratyzbonie 11 września 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Dos DB V 212 en Forbach (Francia).  
14.02.2002/Negativo escaneado
Dos DB V 212 en Forbach (Francia). 14.02.2002/Negativo escaneado
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 212

1238 1024x701 Px, 14.07.2011

260 109-4 (V60) con tren grúa circula el 13.07.2011 en Herdorf (desafortunadamente bajo la lluvia) en dirección a Betzdorf/Sieg.
260 109-4 (V60) con tren grúa circula el 13.07.2011 en Herdorf (desafortunadamente bajo la lluvia) en dirección a Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 260/360

950 1024x722 Px, 15.07.2011

260 109-4 (V60) tren con una grúa (grúa ferroviaria Gottwald de 45 toneladas GS 40.08 T) de la empresa Kölngleis el 13.07.2011 circula en Herdorf (desafortunadamente bajo la lluvia), en la cabina de señales Hf (despachadores de Herdorf), dirección Betzdorf.
260 109-4 (V60) tren con una grúa (grúa ferroviaria Gottwald de 45 toneladas GS 40.08 T) de la empresa Kölngleis el 13.07.2011 circula en Herdorf (desafortunadamente bajo la lluvia), en la cabina de señales Hf (despachadores de Herdorf), dirección Betzdorf.
Armin Schwarz

365 145-2 GK Lokservice GbR el 05.06.2011 en Wetter-Volmarstein (Ruhr). La V60 fue construida en 1963 por MaK con el número de serie 600460.
365 145-2 GK Lokservice GbR el 05.06.2011 en Wetter-Volmarstein (Ruhr). La V60 fue construida en 1963 por MaK con el número de serie 600460.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 365

944 1024x721 Px, 17.07.2011

La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con la locomotora de alquiler del ferrocarril norte, una MaK G 1206, el 03.03.2011 en la estación de Herdorf. La locomotora con tren de mercancías espera la señal libre para continuar en dirección a Betzdorf.
La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con la locomotora de alquiler del ferrocarril norte, una MaK G 1206, el 03.03.2011 en la estación de Herdorf. La locomotora con tren de mercancías espera la señal libre para continuar en dirección a Betzdorf.
Armin Schwarz

La locomotora 44 (MaK G 1000 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circula por la vía propia de KSW, con un tren de mercancías completo el 25/03/2011 en Neunkirchen sobre el paso a nivel de Wiesenstraße, en dirección a Salchendorf.
La locomotora 44 (MaK G 1000 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circula por la vía propia de KSW, con un tren de mercancías completo el 25/03/2011 en Neunkirchen sobre el paso a nivel de Wiesenstraße, en dirección a Salchendorf.
Armin Schwarz

La V270.09 de SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH circula el 17/07/2011 desde Betzdorf / Sieg en dirección a Siegen. La locomotora fue construida en 1964 por Krauss-Maffei con el número de serie 19 241, como V 200 121 (221 ​​121). Tiene una potencia de 2 x 990 kW (1346 hp respectivamente).
La V270.09 de SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH circula el 17/07/2011 desde Betzdorf / Sieg en dirección a Siegen. La locomotora fue construida en 1964 por Krauss-Maffei con el número de serie 19 241, como V 200 121 (221 ​​121). Tiene una potencia de 2 x 990 kW (1346 hp respectivamente).
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 221

1201 1024x682 Px, 17.07.2011

Voith Maxima 30 CC (BR 263), número de serie L06-30001, clasificación UIC: C'C'-dh, construido en 2008 (número NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) con transportador de material y unidades de silo MFS 100, máquina de limpieza de balasto RM 900, etc. de Schweerbau esperando el 18.07.2011 en Herdorf en la señal para viaje libre.
Voith Maxima 30 CC (BR 263), número de serie L06-30001, clasificación UIC: C'C'-dh, construido en 2008 (número NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) con transportador de material y unidades de silo MFS 100, máquina de limpieza de balasto RM 900, etc. de Schweerbau esperando el 18.07.2011 en Herdorf en la señal para viaje libre.
Armin Schwarz

Voith Maxima 30 CC (BR 263), número de serie L06-30001, tipo: C'C'-dh, construido en 2008 (número NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) con unidades transportadoras de material y silo MFS 100, máquina de limpieza de balasto RM 900, etc. de Schweerbau, circulando el 18.07.2011 por Herdorf, en dirección a Haiger.
Voith Maxima 30 CC (BR 263), número de serie L06-30001, tipo: C'C'-dh, construido en 2008 (número NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) con unidades transportadoras de material y silo MFS 100, máquina de limpieza de balasto RM 900, etc. de Schweerbau, circulando el 18.07.2011 por Herdorf, en dirección a Haiger.
Armin Schwarz

Kö 0188 (ex 311 188) el 15.05.2011 en el Museo Ferroviario Südwestfälische en Siegen. La locomotora fue construida en 1935 en la Maschinenfabrik Esslingen con el número de serie 4290.
Kö 0188 (ex 311 188) el 15.05.2011 en el Museo Ferroviario Südwestfälische en Siegen. La locomotora fue construida en 1935 en la Maschinenfabrik Esslingen con el número de serie 4290.
Armin Schwarz

212007-9 del Museo Ferroviario Bochum-Dahlhausen como locomotora de empuje, de la Ruhrtalbahn el 05.06.2011 en un punto de parada en Hattingen Henrichshütte. La locomotora fue construida por MaK en 1962 bajo el número de serie 1000137 como V 100.20.
212007-9 del Museo Ferroviario Bochum-Dahlhausen como locomotora de empuje, de la Ruhrtalbahn el 05.06.2011 en un punto de parada en Hattingen Henrichshütte. La locomotora fue construida por MaK en 1962 bajo el número de serie 1000137 como V 100.20.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 212

1048 1024x683 Px, 24.07.2011

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