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El motor diésel CC 72084 fotografiado en Thionville durante una jornada de puertas abiertas el 26 de septiembre de 2010.
El motor diésel CC 72084 fotografiado en Thionville durante una jornada de puertas abiertas el 26 de septiembre de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Locomotoras diésel / CC 72000

1910 1000x763 Px, 02.03.2011

El automotor ZZBE 23901 ETAT tomado en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
El automotor ZZBE 23901 ETAT tomado en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

1730 1000x752 Px, 02.03.2011

El automotor Bugatti Présidentiel ZZy 24408 (1934) fotografiado en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
El automotor Bugatti "Présidentiel" ZZy 24408 (1934) fotografiado en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

2235 1000x752 Px, 02.03.2011

Un TGV Atlantique/Réseau fotografiado en la ciudad de Luxemburgo el 8 de febrero de 2011.
Un TGV Atlantique/Réseau fotografiado en la ciudad de Luxemburgo el 8 de febrero de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Estaciones / Ciudad de Luxemburgo, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Atlantique/Réseau

1705 1000x751 Px, 05.03.2011

La unidad TER Alsacia X 73917 fotografiada en la estación de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
La unidad TER Alsacia X 73917 fotografiada en la estación de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)

1629 1000x750 Px, 05.03.2011

CC 40101 fotografiada en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
CC 40101 fotografiada en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Locomotoras eléctricas / CC 40100, Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

2715 1000x752 Px, 05.03.2011

La CC 6572 se presenta en el museo Cité du Train en Mulhouse como recién salida de fábrica. Pero esta locomotora tiene su particularidad: no es la CC 6572, solo lleva sus placas con el número y el nombre Résistance Fer . Es la original CC 6565. En general, las locomotoras de la SNCF eran bautizadas exclusivamente con nombres de ciudades. No así la CC 6572, que fue bautizada Résistance Fer en memoria de la resistencia organizada de los ferroviarios contra la ocupación alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Después de que el original fue desguazado, la actual CC 6565 heredó las placas con el número y el nombre de la CC 6572, para tener nuevamente una locomotora con este nombre para ceremonias. Durante su puesta en servicio en 1969, las CC 6500 fueron certificadas como las locomotoras de mayor rendimiento de la SNCF con una velocidad máxima de 200 km/h. Llevan el diseño inconfundible del llamado nez cassé (nariz rota) del diseñador Paul Arzens. 19 de junio de 2010.
La CC 6572 se presenta en el museo Cité du Train en Mulhouse como recién salida de fábrica. Pero esta locomotora tiene su particularidad: no es la CC 6572, solo lleva sus placas con el número y el nombre "Résistance Fer". Es la original CC 6565. En general, las locomotoras de la SNCF eran bautizadas exclusivamente con nombres de ciudades. No así la CC 6572, que fue bautizada "Résistance Fer" en memoria de la resistencia organizada de los ferroviarios contra la ocupación alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Después de que el original fue desguazado, la actual CC 6565 heredó las placas con el número y el nombre de la CC 6572, para tener nuevamente una locomotora con este nombre para ceremonias. Durante su puesta en servicio en 1969, las CC 6500 fueron certificadas como las locomotoras de mayor rendimiento de la SNCF con una velocidad máxima de 200 km/h. Llevan el diseño inconfundible del llamado "nez cassé" (nariz rota) del diseñador Paul Arzens. 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse, Francia / Locomotoras eléctricas / CC 6500

1729 1000x752 Px, 14.03.2011

TGV 538 fotografiado junto con 3005 en la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
TGV 538 fotografiado junto con 3005 en la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Atlantique/Réseau

1287 1000x747 Px, 14.03.2011

BB 15005 y 4020 fotografiados en la estación de la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
BB 15005 y 4020 fotografiados en la estación de la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 4000, Francia / Locomotoras eléctricas / BB 15000

1275 1000x749 Px, 14.03.2011

Peces ballena rojo y azul fotografiados en Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
Peces ballena rojo y azul fotografiados en Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)

1282 1000x750 Px, 18.03.2011

El X 73911 está entrando en la estación principal de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
El X 73911 está entrando en la estación principal de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)

1091 1000x683 Px, 18.03.2011

Trenes franceses fotografiados en la estación de la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
Trenes franceses fotografiados en la estación de la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Estaciones / Ciudad de Luxemburgo, Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic), Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 24500/26500 (TER 2N NG)

2388 1000x754 Px, 19.03.2011

Este vagón, utilizado para el transporte de vino, fue fotografiado en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
Este vagón, utilizado para el transporte de vino, fue fotografiado en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse, Francia / Vagones / Vagones de mercancías

1910 912x800 Px, 21.03.2011

El tren diésel múltiple ZZEty 23859 de 1933 en el museo Cité du Train en Mulhouse. 19 de junio de 2010
El tren diésel múltiple ZZEty 23859 de 1933 en el museo Cité du Train en Mulhouse. 19 de junio de 2010
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

2643 1000x748 Px, 21.03.2011

BB 9004 tomada en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
BB 9004 tomada en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

2007 1000x752 Px, 21.03.2011

Unidad múltiple diésel Renault ZZEty 23859 (SNCF X 2211) fotografiada en el museo Cité du Train en Mulhouse el 10 de junio de 2010.
Unidad múltiple diésel Renault ZZEty 23859 (SNCF X 2211) fotografiada en el museo Cité du Train en Mulhouse el 10 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

1701 1000x755 Px, 21.03.2011

BB 9291 fotografiada en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
BB 9291 fotografiada en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 9200 | 9300 | 9700, Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

2498 873x800 Px, 21.03.2011

El poderoso motor diésel, el llamado submarino CC 65001 de 1957 fotografiado en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
El poderoso motor diésel, el llamado submarino CC 65001 de 1957 fotografiado en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

1864 1000x750 Px, 23.03.2011

CC 7107 de 1953 fotografiada en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
CC 7107 de 1953 fotografiada en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

1619 1000x795 Px, 23.03.2011

CC 14018 fotografiada en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
CC 14018 fotografiada en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Locomotoras eléctricas / CC 14000, Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

1816 1000x749 Px, 23.03.2011

La locomotora de vapor 141.R 1187 de la SNCF fotografiada en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
La locomotora de vapor 141.R 1187 de la SNCF fotografiada en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Locomotoras de vapor / Varios, Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

3090 1000x752 Px, 23.03.2011

La BB 15005 fue exhibida durante la celebración de los 150 años del ferrocarril en Luxemburgo el 9 de mayo de 2009.
La BB 15005 fue exhibida durante la celebración de los 150 años del ferrocarril en Luxemburgo el 9 de mayo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 15000

1089 862x800 Px, 25.03.2011

La BB 37003 circula sola por el hermoso paisaje del valle del Mosela entre Temmels y Oberbillig el 17 de abril de 2011.
La BB 37003 circula sola por el hermoso paisaje del valle del Mosela entre Temmels y Oberbillig el 17 de abril de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 37000, Alemania / Vías / KBS 692 (Línea del Alto Mosela)

1223 1000x749 Px, 18.04.2011

El TGV 507 con publicidad de HSBC fotografiado en la ciudad de Luxemburgo el 14 de octubre de 2007.
El TGV 507 con publicidad de HSBC fotografiado en la ciudad de Luxemburgo el 14 de octubre de 2007.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Estaciones / Ciudad de Luxemburgo, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Atlantique/Réseau

1287 1000x745 Px, 04.05.2011

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