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El SNCF INOUI TGV 8537 acaba de salir de la estación de St Jean de Luc Ciboure y ahora el TGV Rame 848 se dirige hacia su destino Hendaya, que no está lejos.

11 de abril de 2024
El SNCF INOUI TGV 8537 acaba de salir de la estación de St Jean de Luc Ciboure y ahora el TGV Rame 848 se dirige hacia su destino Hendaya, que no está lejos. 11 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

366 1200x806 Px, 09.10.2024

Alrededor de la vía férrea / Alrededor del ferrocarril de hierro (evento de otoño 2024) - El HG 3/4 N° 3 y Le Biniou están esperando para partir en Blonay.

7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Alrededor del ferrocarril de hierro (evento de otoño 2024) - El HG 3/4 N° 3 y Le Biniou están esperando para partir en Blonay. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - El visitante GFM Historique BDe 4/4 141,  Le Binou  y el MOB Gm 4/4 2004, que no se puede ver aquí, le dieron al evento de otoño de este año un aspecto muy especial que realmente me gustó, sin por supuesto querer perder los vehículos tradicionales de Blonay-Chamby.

GFM Historique BDe 4/4 141 y al fondo el Dm 2/2 N° 3 en Blonay.

7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - El visitante GFM Historique BDe 4/4 141, "Le Binou" y el MOB Gm 4/4 2004, que no se puede ver aquí, le dieron al evento de otoño de este año un aspecto muy especial que realmente me gustó, sin por supuesto querer perder los vehículos tradicionales de Blonay-Chamby. GFM Historique BDe 4/4 141 y al fondo el Dm 2/2 N° 3 en Blonay. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 está en camino como R 22 319 desde La Chaux de Fonds hasta Les Ponts de Martel y acaba de llegar a la pequeña parada Les Coeudres.  

27 de junio de 2024
El transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 está en camino como R 22 319 desde La Chaux de Fonds hasta Les Ponts de Martel y acaba de llegar a la pequeña parada Les Coeudres. 27 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Los trenes regionales CJ y TransN están esperando en La Chaux-de-Fonds para su inminente salida.

26 de junio de 2024
Los trenes regionales CJ y TransN están esperando en La Chaux-de-Fonds para su inminente salida. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El CJ Gem 2/2 521 sale de La Chaux-de-Fonds hacia Le Noiremont para recoger un tren de mercancías no muy lejos de La Chaux de Fonds.

26 de junio de 2024
El CJ Gem 2/2 521 sale de La Chaux-de-Fonds hacia Le Noiremont para recoger un tren de mercancías no muy lejos de La Chaux de Fonds. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El CJ GTW ABe 2/6 631 sale de La Chaux-de-Fonds hacia Glovelier.

26 de junio de 2024
El CJ GTW ABe 2/6 631 sale de La Chaux-de-Fonds hacia Glovelier. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

No hay duda: los SBB TILO RABe 524 no son infrecuentes en Gallarate en la línea del Simplón. Pero el destino del tren es sorprendente: Airolo (en el Gotardo). La solución al enigma: el SBB RABe 524 circula como S50 desde Malpensa vía Varese hasta Bellinzona y se extiende hasta Airolo durante la hora punta.

23 de mayo de 2023
No hay duda: los SBB TILO RABe 524 no son infrecuentes en Gallarate en la línea del Simplón. Pero el destino del tren es sorprendente: Airolo (en el Gotardo). La solución al enigma: el SBB RABe 524 circula como S50 desde Malpensa vía Varese hasta Bellinzona y se extiende hasta Airolo durante la hora punta. 23 de mayo de 2023
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby está saliendo de Blonay. Este tren se dirige a Chaulin.

05.05.2024
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby está saliendo de Blonay. Este tren se dirige a Chaulin. 05.05.2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby en Blonay. 

05.05.2024
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby en Blonay. 05.05.2024
Stefan Wohlfahrt

El 23 076 de VSM remolca un tren especial de vapor hacia Nijmegen desde Oss el 28 de septiembre de 2024.
El 23 076 de VSM remolca un tren especial de vapor hacia Nijmegen desde Oss el 28 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

La ZSSK 263 004 lleva los colores de Blonski, mientras que su tren urbano ya muestra el último diseño de ZSSK, visto en Bratislava hl.st. el 17 de septiembre de 2024.
La ZSSK 263 004 lleva los colores de Blonski, mientras que su tren urbano ya muestra el último diseño de ZSSK, visto en Bratislava hl.st. el 17 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 263

178 1200x800 Px, 11.10.2024

Retro-Gorilla 350 002 remolca un tren rápido a través de Bratislava Nove Mesto hacia la Estación Principal de Bratislava el 17 de septiembre de 2024, donde el servicio de tren comenzará su viaje hacia Zilina. En ocasiones, los trenes rápidos desde Bratislava hl.st. se estacionan y limpian en Bratislava Nove Mesto.
Retro-Gorilla 350 002 remolca un tren rápido a través de Bratislava Nove Mesto hacia la Estación Principal de Bratislava el 17 de septiembre de 2024, donde el servicio de tren comenzará su viaje hacia Zilina. En ocasiones, los trenes rápidos desde Bratislava hl.st. se estacionan y limpian en Bratislava Nove Mesto.
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 350

174 1200x873 Px, 11.10.2024

ZSSK 350 003 está estacionada con un tren rápido en Bratislava Nove Mesto y más tarde se dirigirá hacia Bratislava hl.st. el 16 de septiembre de 2024, donde el servicio de tren comenzará su viaje hacia Žilina. En ocasiones, los trenes rápidos desde Bratislava hl.st. se estacionan y limpian en Bratislava Nove Mesto.
ZSSK 350 003 está estacionada con un tren rápido en Bratislava Nove Mesto y más tarde se dirigirá hacia Bratislava hl.st. el 16 de septiembre de 2024, donde el servicio de tren comenzará su viaje hacia Žilina. En ocasiones, los trenes rápidos desde Bratislava hl.st. se estacionan y limpian en Bratislava Nove Mesto.
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 350

182 1200x800 Px, 11.10.2024

MAV 418 312 llega a Györ el 16 de septiembre de 2024 con un tren regional.
MAV 418 312 llega a Györ el 16 de septiembre de 2024 con un tren regional.
Leonardus Schrijvers

Hungría / Locomotoras diésel / M41

135 1200x800 Px, 11.10.2024

La BFD HG 3/4 N° 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby maniobra un vagón plano MOB (probablemente también B-C) ​​en Blonay, que se añade al último tren de vapor hacia Chaulin.

13 de octubre de 2024
La BFD HG 3/4 N° 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby maniobra un vagón plano MOB (probablemente también B-C) ​​en Blonay, que se añade al último tren de vapor hacia Chaulin. 13 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El ÖBB 4748 018-0 hacia el puerto de Bregenz ya está muy cerca de su destino en Bregenz. Porque “Bregenz Hafen” es en realidad una parte de la estación de tren de Bregenz.

14 de septiembre de 2024
El ÖBB 4748 018-0 hacia el puerto de Bregenz ya está muy cerca de su destino en Bregenz. Porque “Bregenz Hafen” es en realidad una parte de la estación de tren de Bregenz. 14 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Ferrocarril de jardín, pero a escala 1/1; el tren puede considerarse legítimamente verde, pero probablemente se hayan pasado un poco aquí: el Thurbo GTW RABe 526 748-9 se abre camino a través de la jungla entre Lochau Hörbranz y Bregenz en el viaje hacia Romanshorn.

15 de septiembre de 2024
Ferrocarril de jardín, pero a escala 1/1; el tren puede considerarse legítimamente verde, pero probablemente se hayan pasado un poco aquí: el Thurbo GTW RABe 526 748-9 se abre camino a través de la jungla entre Lochau Hörbranz y Bregenz en el viaje hacia Romanshorn. 15 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El automotor GFM Be 4/4 111 estuvo en servicio con Blonay Chamby durante algún tiempo y luego pasó a GFM Historique, fundada en 2012. El automotor fue construido por SWS/Alioth en 1903 y puesto en operación como el CEG CFe 4/4 11. En 1928, tras una primera conversión, se convirtió en el BCe 4/4 111 y en 1956, después de una segunda conversión, pasó a ser el GFM Be4/4. La imagen muestra el automotor en servicio en el Ferrocarril Blonay-Chamby saliendo de la estación de tren de Blonay.

5 de junio de 2010
El automotor GFM Be 4/4 111 estuvo en servicio con Blonay Chamby durante algún tiempo y luego pasó a GFM Historique, fundada en 2012. El automotor fue construido por SWS/Alioth en 1903 y puesto en operación como el CEG CFe 4/4 11. En 1928, tras una primera conversión, se convirtió en el BCe 4/4 111 y en 1956, después de una segunda conversión, pasó a ser el GFM Be4/4. La imagen muestra el automotor en servicio en el Ferrocarril Blonay-Chamby saliendo de la estación de tren de Blonay. 5 de junio de 2010
Stefan Wohlfahrt

El GFM Be 4/4 111 (antes GFM BCe 4/4 111 o CEG BCE 4/4 11) llegó a Blonay con el coche salón GFM. El Be 4/4 111 fue construido por SWS/Alioth en 1903 y reconstruido en 1928 y 1951. Durante un corto tiempo, el automotor fue designado Xe 4/4 111; hoy en día pertenece a GFM Historique.

3 de junio de 2006
El GFM Be 4/4 111 (antes GFM BCe 4/4 111 o CEG BCE 4/4 11) llegó a Blonay con el coche salón GFM. El Be 4/4 111 fue construido por SWS/Alioth en 1903 y reconstruido en 1928 y 1951. Durante un corto tiempo, el automotor fue designado Xe 4/4 111; hoy en día pertenece a GFM Historique. 3 de junio de 2006
Stefan Wohlfahrt

Poco antes de Kirchzarten, el DB 1440 677 está en camino a Freiburg i.B.  
Elegí esta ubicación para la foto porque aquí aún se pueden ver los antiguos mástiles de catenaria, que también son muy visibles.  

14 de noviembre de 2022
Poco antes de Kirchzarten, el DB 1440 677 está en camino a Freiburg i.B. Elegí esta ubicación para la foto porque aquí aún se pueden ver los antiguos mástiles de catenaria, que también son muy visibles. 14 de noviembre de 2022
Stefan Wohlfahrt

El DB 1440 172 y otro salen de la parada Schluchsee. El tren está en camino a Seebrugg.

13 de noviembre de 2022
El DB 1440 172 y otro salen de la parada Schluchsee. El tren está en camino a Seebrugg. 13 de noviembre de 2022
Stefan Wohlfahrt

El DB 1440 172 y otro más en la parada en Schluchsee. El tren está en camino a Seebrugg.  
La foto fue tomada en la entrada al andén después de que se abriera la barrera.

13 de noviembre de 2022
El DB 1440 172 y otro más en la parada en Schluchsee. El tren está en camino a Seebrugg. La foto fue tomada en la entrada al andén después de que se abriera la barrera. 13 de noviembre de 2022
Stefan Wohlfahrt

El SBB TILO RABe 524 314 y otro salen de Milano Centrale como RE80 hacia Locarno.  

8 de noviembre de 2022
El SBB TILO RABe 524 314 y otro salen de Milano Centrale como RE80 hacia Locarno. 8 de noviembre de 2022
Stefan Wohlfahrt

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