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Il TGV INOUI 8537 della SNCF ha appena lasciato la stazione di St Jean de Luc Ciboure e ora il TGV Rame 848 si dirige verso la sua destinazione Hendaye, che non è lontana.

11 aprile 2024
Il TGV INOUI 8537 della SNCF ha appena lasciato la stazione di St Jean de Luc Ciboure e ora il TGV Rame 848 si dirige verso la sua destinazione Hendaye, che non è lontana. 11 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

367 1200x806 Px, 09.10.2024

Intorno alla ferrovia / Intorno alla ferrovia di ferro (evento autunnale 2024) - La HG 3/4 N° 3 e Le Biniou stanno aspettando di partire a Blonay.

7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Intorno alla ferrovia di ferro (evento autunnale 2024) - La HG 3/4 N° 3 e Le Biniou stanno aspettando di partire a Blonay. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il GFM Historique BDe 4/4 141 in visita,  Le Binou  e il MOB Gm 4/4 2004, che non si vede qui, hanno dato all'evento autunnale di quest'anno un aspetto molto speciale che mi è piaciuto molto, senza ovviamente voler rinunciare ai tradizionali veicoli Blonay-Chamby.

GFM Historique BDe 4/4 141 e sullo sfondo il Dm 2/2 N° 3 a Blonay.

7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il GFM Historique BDe 4/4 141 in visita, "Le Binou" e il MOB Gm 4/4 2004, che non si vede qui, hanno dato all'evento autunnale di quest'anno un aspetto molto speciale che mi è piaciuto molto, senza ovviamente voler rinunciare ai tradizionali veicoli Blonay-Chamby. GFM Historique BDe 4/4 141 e sullo sfondo il Dm 2/2 N° 3 a Blonay. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 è in viaggio come R 22 319 da La Chaux de Fonds a Les Ponts de Martel ed è appena arrivato alla piccola fermata Les Coeudres.  

27 giugno 2024
Il transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 è in viaggio come R 22 319 da La Chaux de Fonds a Les Ponts de Martel ed è appena arrivato alla piccola fermata Les Coeudres. 27 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

I treni regionali CJ e TransN stanno aspettando a La Chaux-de-Fonds per la loro imminente partenza.

26 giugno 2024
I treni regionali CJ e TransN stanno aspettando a La Chaux-de-Fonds per la loro imminente partenza. 26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

La CJ Gem 2/2 521 lascia La Chaux-de-Fonds in direzione di Le Noiremont per prendere un treno merci non lontano da La Chaux-de-Fonds.

26 giugno 2024
La CJ Gem 2/2 521 lascia La Chaux-de-Fonds in direzione di Le Noiremont per prendere un treno merci non lontano da La Chaux-de-Fonds. 26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Il CJ GTW ABe 2/6 631 lascia La Chaux-de-Fonds in direzione di Glovelier.

26 giugno 2024
Il CJ GTW ABe 2/6 631 lascia La Chaux-de-Fonds in direzione di Glovelier. 26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Nessun dubbio - i SBB TILO RABe 524 non sono rari a Gallarate sulla linea del Sempione. Ma la destinazione del treno è sorprendente: Airolo (sul Gottardo). La soluzione all'enigma: il SBB RABe 524 circola come S50 da Malpensa via Varese a Bellinzona ed è prolungato fino ad Airolo durante le ore di punta.

23 maggio 2023
Nessun dubbio - i SBB TILO RABe 524 non sono rari a Gallarate sulla linea del Sempione. Ma la destinazione del treno è sorprendente: Airolo (sul Gottardo). La soluzione all'enigma: il SBB RABe 524 circola come S50 da Malpensa via Varese a Bellinzona ed è prolungato fino ad Airolo durante le ore di punta. 23 maggio 2023
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay-Chamby sta lasciando Blonay. Questo treno è diretto a Chaulin.

05.05.2024
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay-Chamby sta lasciando Blonay. Questo treno è diretto a Chaulin. 05.05.2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay-Chamby a Blonay. 

05.05.2024
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay-Chamby a Blonay. 05.05.2024
Stefan Wohlfahrt

La 23 076 della VSM traina un treno speciale a vapore verso Nijmegen da Oss il 28 settembre 2024.
La 23 076 della VSM traina un treno speciale a vapore verso Nijmegen da Oss il 28 settembre 2024.
Leonardus Schrijvers

La ZSSK 263 004 porta i colori Blonski mentre il suo treno urbano mostra già il design più recente della ZSSK, visto a Bratislava hl.st. il 17 settembre 2024.
La ZSSK 263 004 porta i colori Blonski mentre il suo treno urbano mostra già il design più recente della ZSSK, visto a Bratislava hl.st. il 17 settembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 263

181 1200x800 Px, 11.10.2024

Retro-Gorilla 350 002 traina un treno veloce attraverso Bratislava Nove Mesto verso la Stazione Centrale di Bratislava il 17 settembre 2024, dove il servizio ferroviario inizierà il suo viaggio verso Žilina. A volte i treni veloci da Bratislava hl.st. vengono parcheggiati e puliti a Bratislava Nove Mesto.
Retro-Gorilla 350 002 traina un treno veloce attraverso Bratislava Nove Mesto verso la Stazione Centrale di Bratislava il 17 settembre 2024, dove il servizio ferroviario inizierà il suo viaggio verso Žilina. A volte i treni veloci da Bratislava hl.st. vengono parcheggiati e puliti a Bratislava Nove Mesto.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 350

187 1200x873 Px, 11.10.2024

ZSSK 350 003 è fermo con un treno veloce a Bratislava Nove Mesto e successivamente si dirigerà verso Bratislava hl.st. il 16 settembre 2024, dove il servizio ferroviario inizierà il suo viaggio verso Žilina. Talvolta i treni veloci provenienti da Bratislava hl.st. vengono parcheggiati e puliti a Bratislava Nove Mesto.
ZSSK 350 003 è fermo con un treno veloce a Bratislava Nove Mesto e successivamente si dirigerà verso Bratislava hl.st. il 16 settembre 2024, dove il servizio ferroviario inizierà il suo viaggio verso Žilina. Talvolta i treni veloci provenienti da Bratislava hl.st. vengono parcheggiati e puliti a Bratislava Nove Mesto.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 350

187 1200x800 Px, 11.10.2024

MAV 418 312 arriva a Györ il 16 settembre 2024 con un treno regionale.
MAV 418 312 arriva a Györ il 16 settembre 2024 con un treno regionale.
Leonardus Schrijvers

Ungheria / Locomotive diesel / M41

138 1200x800 Px, 11.10.2024

La BFD HG 3/4 N° 3 della Ferrovia Blonay-Chamby manovra un carro pianale MOB (probabilmente anch'esso B-C) ​​a Blonay, che viene aggiunto all'ultimo treno a vapore per Chaulin.

13 ottobre 2024
La BFD HG 3/4 N° 3 della Ferrovia Blonay-Chamby manovra un carro pianale MOB (probabilmente anch'esso B-C) ​​a Blonay, che viene aggiunto all'ultimo treno a vapore per Chaulin. 13 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 4748 018-0 per il porto di Bregenz è già molto vicina alla sua destinazione a Bregenz. Perché “Bregenz Hafen” è in realtà una parte della stazione ferroviaria di Bregenz.

14 settembre 2024
La ÖBB 4748 018-0 per il porto di Bregenz è già molto vicina alla sua destinazione a Bregenz. Perché “Bregenz Hafen” è in realtà una parte della stazione ferroviaria di Bregenz. 14 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Ferrovia da giardino - ma in scala 1/1; Il treno può giustamente definirsi verde, ma probabilmente qui hanno esagerato un po': il Thurbo GTW RABe 526 748-9 si fa strada nella giungla tra Lochau Hörbranz e Bregenz durante il viaggio verso Romanshorn.

15 settembre 2024
Ferrovia da giardino - ma in scala 1/1; Il treno può giustamente definirsi verde, ma probabilmente qui hanno esagerato un po': il Thurbo GTW RABe 526 748-9 si fa strada nella giungla tra Lochau Hörbranz e Bregenz durante il viaggio verso Romanshorn. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il railcar GFM Be 4/4 111 è stato in servizio con Blonay Chamby per un certo periodo e poi è passato a GFM Historique, fondata nel 2012. Il railcar è stato costruito da SWS/Alioth nel 1903 ed entrato in servizio come CEG CFe 4/4 11. Nel 1928, dopo una prima conversione, divenne BCe 4/4 111 e nel 1956, dopo una seconda conversione, divenne GFM Be4/4. La foto mostra il railcar in servizio sulla Ferrovia Blonay-Chamby mentre lascia la stazione di Blonay.

5 giugno 2010
Il railcar GFM Be 4/4 111 è stato in servizio con Blonay Chamby per un certo periodo e poi è passato a GFM Historique, fondata nel 2012. Il railcar è stato costruito da SWS/Alioth nel 1903 ed entrato in servizio come CEG CFe 4/4 11. Nel 1928, dopo una prima conversione, divenne BCe 4/4 111 e nel 1956, dopo una seconda conversione, divenne GFM Be4/4. La foto mostra il railcar in servizio sulla Ferrovia Blonay-Chamby mentre lascia la stazione di Blonay. 5 giugno 2010
Stefan Wohlfahrt

La GFM Be 4/4 111 (ex GFM BCe 4/4 111 o CEG BCE 4/4 11) è arrivata a Blonay con la carrozza salone GFM. La Be 4/4 111 è stata costruita da SWS/Alioth nel 1903 e ricostruita nel 1928 e nel 1951. Per un breve periodo il automotrice è stata designata Xe 4/4 111; oggi è di proprietà di GFM Historique.

3 giugno 2006
La GFM Be 4/4 111 (ex GFM BCe 4/4 111 o CEG BCE 4/4 11) è arrivata a Blonay con la carrozza salone GFM. La Be 4/4 111 è stata costruita da SWS/Alioth nel 1903 e ricostruita nel 1928 e nel 1951. Per un breve periodo il automotrice è stata designata Xe 4/4 111; oggi è di proprietà di GFM Historique. 3 giugno 2006
Stefan Wohlfahrt

Poco prima di Kirchzarten il DB 1440 677 è in viaggio verso Friburgo i.B.  
Ho scelto questa posizione fotografica perché qui si possono ancora vedere i vecchi pali della catenaria, che sono molto ben visibili.  

14 novembre 2022
Poco prima di Kirchzarten il DB 1440 677 è in viaggio verso Friburgo i.B. Ho scelto questa posizione fotografica perché qui si possono ancora vedere i vecchi pali della catenaria, che sono molto ben visibili. 14 novembre 2022
Stefan Wohlfahrt

La DB 1440 172 e un altro lasciano la fermata di Schluchsee. Il treno è in viaggio verso Seebrugg.

13 nov 2022
La DB 1440 172 e un altro lasciano la fermata di Schluchsee. Il treno è in viaggio verso Seebrugg. 13 nov 2022
Stefan Wohlfahrt

La DB 1440 172 e un altro alla fermata di Schluchsee. Il treno è diretto a Seebrugg.  
La foto è stata scattata all'ingresso del binario dopo l'apertura della barriera.

13 novembre 2022
La DB 1440 172 e un altro alla fermata di Schluchsee. Il treno è diretto a Seebrugg. La foto è stata scattata all'ingresso del binario dopo l'apertura della barriera. 13 novembre 2022
Stefan Wohlfahrt

Il SBB TILO RABe 524 314 e un altro partono da Milano Centrale come RE80 verso Locarno.  

8 novembre 2022
Il SBB TILO RABe 524 314 e un altro partono da Milano Centrale come RE80 verso Locarno. 8 novembre 2022
Stefan Wohlfahrt

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