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El CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 en camino a Blonay cerca de la estación Château de Blonay. 26.01.2021
El CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 en camino a Blonay cerca de la estación Château de Blonay. 26.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

251 1200x818 Px, 01.02.2021

El CEV MVR SURF ABeh 2/6 7506 en camino a Les Pléiades desde Blonay. 25.01.2021
El CEV MVR SURF ABeh 2/6 7506 en camino a Les Pléiades desde Blonay. 25.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

245 1200x930 Px, 01.02.2021

El CEV MVR SURF ABeh 2/6 7507 en camino a Vevey cerca de la estación Château de Blonay. 25.01.2021
El CEV MVR SURF ABeh 2/6 7507 en camino a Vevey cerca de la estación Château de Blonay. 25.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

251 846x1200 Px, 01.02.2021

El CEV MVR SURF ABeh 2/6 7507 en camino a Vevey cerca de la estación Château de Blonay. 25.01.2021
El CEV MVR SURF ABeh 2/6 7507 en camino a Vevey cerca de la estación Château de Blonay. 25.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

226 1200x801 Px, 01.02.2021

El 22 de marzo de 2013, el NS 7867 hace parada en 's-Hertogenbosch. La clase mDDM 7800 se desarrolló a partir de los coches de dos pisos D-AR (conjuntos de tres coches numerados en la serie 7300, conjuntos de cuatro coches en la serie 7400) que eran remolcados por una locomotora eléctrica de la clase 1700. En 1999, NS ordenó cincuenta coches motores EMU para reemplazar las locomotoras de la clase 1700 en el material remolcado DD-AR, creando la clase EMU 7800 y liberando cincuenta locomotoras clase 1700 que fueron reasignadas a otros servicios. Desde 2006, todas las unidades de la clase 7800 fueron sometidas a un programa masivo de reconstrucción, resultando en los EMUs interurbanos DDZ/NID de las clases 7500/7600 - y estos están ahora temporalmente fuera de servicio.
El 22 de marzo de 2013, el NS 7867 hace parada en 's-Hertogenbosch. La clase mDDM 7800 se desarrolló a partir de los coches de dos pisos D-AR (conjuntos de tres coches numerados en la serie 7300, conjuntos de cuatro coches en la serie 7400) que eran remolcados por una locomotora eléctrica de la clase 1700. En 1999, NS ordenó cincuenta coches motores EMU para reemplazar las locomotoras de la clase 1700 en el material remolcado DD-AR, creando la clase EMU 7800 y liberando cincuenta locomotoras clase 1700 que fueron reasignadas a otros servicios. Desde 2006, todas las unidades de la clase 7800 fueron sometidas a un programa masivo de reconstrucción, resultando en los EMUs interurbanos DDZ/NID de las clases 7500/7600 - y estos están ahora temporalmente fuera de servicio.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie DD-AR 7400/7800

257 1200x800 Px, 05.02.2021

El NS 7825 está estacionado en Roosendaal el 23 de marzo de 2011. La clase mDDM 7800 se desarrolló a partir de los coches de dos pisos D-AR (conjuntos de tres coches numerados en la serie 7300, conjuntos de cuatro coches en la serie 7400) que eran remolcados por una locomotora eléctrica Clase 1700. En 1999, NS ordenó cincuenta coches motores EMU para reemplazar las Clase 1700 en el material remolcado DD-AR, creando la Clase EMU 7800 y liberando cincuenta Clase 1700 que fueron reasignadas a otras funciones. Desde 2006, todas las Clase 7800 fueron sometidas a un programa masivo de reconstrucción, resultando en los EMUs interurbanos DDZ/NID de las Clases 7500/7600 - y estos están ahora temporalmente fuera de servicio.
El NS 7825 está estacionado en Roosendaal el 23 de marzo de 2011. La clase mDDM 7800 se desarrolló a partir de los coches de dos pisos D-AR (conjuntos de tres coches numerados en la serie 7300, conjuntos de cuatro coches en la serie 7400) que eran remolcados por una locomotora eléctrica Clase 1700. En 1999, NS ordenó cincuenta coches motores EMU para reemplazar las Clase 1700 en el material remolcado DD-AR, creando la Clase EMU 7800 y liberando cincuenta Clase 1700 que fueron reasignadas a otras funciones. Desde 2006, todas las Clase 7800 fueron sometidas a un programa masivo de reconstrucción, resultando en los EMUs interurbanos DDZ/NID de las Clases 7500/7600 - y estos están ahora temporalmente fuera de servicio.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie DD-AR 7400/7800

281 1200x802 Px, 05.02.2021

El 30 de marzo de 2013, el NS 9564 llegó a Haarlem con un IC desde Den Haag.
El 30 de marzo de 2013, el NS 9564 llegó a Haarlem con un IC desde Den Haag.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

255 1200x800 Px, 05.02.2021

La NS 9551 entra en Nijmegen el 27 de diciembre de 2016.
La NS 9551 entra en Nijmegen el 27 de diciembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

239 1200x799 Px, 05.02.2021

El 15 de mayo de 2019, el NS 9562 está a punto de cruzar el puente Waal en Nijmegen.
El 15 de mayo de 2019, el NS 9562 está a punto de cruzar el puente Waal en Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

210 1200x800 Px, 05.02.2021

La NS 9552 pasa a toda velocidad por Elst el 21 de agosto de 2017.
La NS 9552 pasa a toda velocidad por Elst el 21 de agosto de 2017.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

203 1200x800 Px, 05.02.2021

Todavía con los colores de NS, el 6455 está en Lage Zwaluwe el 20 de julio de 2016.
Todavía con los colores de NS, el 6455 está en Lage Zwaluwe el 20 de julio de 2016.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

233 1200x802 Px, 05.02.2021

El 17 de abril de 2015, RaiLioN 6454 aún lleva sus colores de NS Cargo en Lage Zwaluwe.
El 17 de abril de 2015, RaiLioN 6454 aún lleva sus colores de NS Cargo en Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

249 1200x800 Px, 05.02.2021

Cuatro vagones cisterna 6454 tuvieron que pasar por Oisterwijk el 8 de mayo de 2020.
Cuatro vagones cisterna 6454 tuvieron que pasar por Oisterwijk el 8 de mayo de 2020.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

206 1200x800 Px, 05.02.2021

El NS 7833 hace parada en Dordrecht Zuid el 25 de julio de 2006.
El NS 7833 hace parada en Dordrecht Zuid el 25 de julio de 2006.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie DD-AR 7400/7800

238 1200x822 Px, 05.02.2021

El NS 2520 sale de Wijchen en la tarde del 25 de julio de 2020.
El NS 2520 sale de Wijchen en la tarde del 25 de julio de 2020.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

225 1200x800 Px, 05.02.2021

La NS 2519 hace parada en Nijmegen el 3 de agosto de 2019.
La NS 2519 hace parada en Nijmegen el 3 de agosto de 2019.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

217 1200x800 Px, 05.02.2021

La NS 2504 pasa por Oisterwijk el 28 de junio de 2019. Debido a que el terraplén de las vías está un poco por encima del nivel de la superficie, se puede tener esta vista de la cruz de vías.
La NS 2504 pasa por Oisterwijk el 28 de junio de 2019. Debido a que el terraplén de las vías está un poco por encima del nivel de la superficie, se puede tener esta vista de la cruz de vías.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

235 1200x800 Px, 05.02.2021

RailInfrGroup utiliza el Volker Rail 203-4 para un viaje de diagnóstico y pasa por Tilburg el 11 de febrero de 2015. Observe las antenas en la locomotora, que no son estándar.
RailInfrGroup utiliza el Volker Rail 203-4 para un viaje de diagnóstico y pasa por Tilburg el 11 de febrero de 2015. Observe las antenas en la locomotora, que no son estándar.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / Volker Rail, Países Bajos / Mantenimiento / Varios, Países Bajos / Locomotoras diésel / 203 (ex V-100 Ost)

341 1200x801 Px, 05.02.2021

RailInfrGroup utiliza el Volker Rail 203-4 para un viaje de diagnóstico y pasa por Tilburg el 11 de febrero de 2015. Observe las antenas en la locomotora, que no son estándar.
RailInfrGroup utiliza el Volker Rail 203-4 para un viaje de diagnóstico y pasa por Tilburg el 11 de febrero de 2015. Observe las antenas en la locomotora, que no son estándar.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / Volker Rail, Países Bajos / Mantenimiento / Varios, Países Bajos / Locomotoras diésel / 203 (ex V-100 Ost)

316 1200x799 Px, 05.02.2021

Volker Rail 203-4 remolca un tren de ingeniería a través de Hulten el 16 de agosto de 2019.
Volker Rail 203-4 remolca un tren de ingeniería a través de Hulten el 16 de agosto de 2019.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / Volker Rail, Países Bajos / Mantenimiento / Varios, Países Bajos / Locomotoras diésel / 203 (ex V-100 Ost)

320 1200x800 Px, 05.02.2021

Strukton 08-475-4S está en Dordrecht el 16 de julio de 2016.
Strukton 08-475-4S está en Dordrecht el 16 de julio de 2016.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / Strukton Rail, Países Bajos / Mantenimiento / Varios

288 1200x799 Px, 05.02.2021

En un gris 25 de febrero de 2017, el Strukton 09-32 CSM está en Amersfoort.
En un gris 25 de febrero de 2017, el Strukton 09-32 CSM está en Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / Strukton Rail, Países Bajos / Mantenimiento / Varios

282 1200x799 Px, 05.02.2021

El 29 de junio de 2016, Strukton Stab-10 está en Roosendaal.
El 29 de junio de 2016, Strukton Stab-10 está en Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / Strukton Rail, Países Bajos / Mantenimiento / Varios

261 1200x800 Px, 05.02.2021

El 25 de febrero de 2017, Strukton Ploeg-14 está en Amersfoort.
El 25 de febrero de 2017, Strukton Ploeg-14 está en Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / Strukton Rail, Países Bajos / Mantenimiento / Varios

294 1200x801 Px, 05.02.2021

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