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Tren local Go Transit MP40PH-3C 613 hacia Hamilton el 30.09.2009 en Snake (Burlington).
Tren local Go Transit MP40PH-3C 613 hacia Hamilton el 30.09.2009 en Snake (Burlington).
Gilbert Angermann

Canadá / Empresas / GO Transit

2079 800x678 Px, 01.10.2009

Unidad de Go Transit con coche de control 209 y locomotora MP40PH-3C 613 hacia Hamilton el 30.09.2009 en Snake (Burlington).
Unidad de Go Transit con coche de control 209 y locomotora MP40PH-3C 613 hacia Hamilton el 30.09.2009 en Snake (Burlington).
Gilbert Angermann

Canadá / Empresas / GO Transit

1097 533x800 Px, 01.10.2009

Tren VIA con F40PH-2 6421 hacia Niagara.
Tren VIA con F40PH-2 6421 hacia Niagara.
Gilbert Angermann

Canadá / Empresas / VIA Rail, Canadá / Locomotoras diésel / F40PH

1289 533x800 Px, 01.10.2009

Go Transit MP40PH-3C 624 hacia Hamilton el 30.09.2009 en Bayview Junction (Hamilton).
Go Transit MP40PH-3C 624 hacia Hamilton el 30.09.2009 en Bayview Junction (Hamilton).
Gilbert Angermann

Canadá / Empresas / GO Transit

1787 800x533 Px, 01.10.2009

Tren VIA con F40PH-2 6439 en camino a Londres.
Tren VIA con F40PH-2 6439 en camino a Londres.
Gilbert Angermann

Canadá / Empresas / VIA Rail, Canadá / Locomotoras diésel / F40PH

1420 800x533 Px, 01.10.2009

Tren VIA con F40PH-2 6405 se dirige hacia Toronto.
Tren VIA con F40PH-2 6405 se dirige hacia Toronto.
Gilbert Angermann

Canadá / Empresas / VIA Rail

1430 800x514 Px, 01.10.2009

Tren de carga con C44-9W 2560, SD75I 5774 y SD40-2 6200 el 30.09.2009 en Bayview Junction cerca de Hamilton.
Tren de carga con C44-9W 2560, SD75I 5774 y SD40-2 6200 el 30.09.2009 en Bayview Junction cerca de Hamilton.
Gilbert Angermann

Canadá / Empresas / Ferrocarril Nacional Canadiense (CN)

1921 800x522 Px, 01.10.2009

Tren de carga muy corto con SD75I 5671 el 30.09.2009 en Bayview Junction cerca de Hamilton.
Tren de carga muy corto con SD75I 5671 el 30.09.2009 en Bayview Junction cerca de Hamilton.
Gilbert Angermann

Canadá / Empresas / Ferrocarril Nacional Canadiense (CN)

2064 800x533 Px, 01.10.2009

Un tren local está llegando a la estación de Roosendaal el 5 de septiembre de 2009.
Un tren local está llegando a la estación de Roosendaal el 5 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

1087 800x594 Px, 26.09.2009

Aquí un Regiorunner con número desconocido cerca de Leiden como Intercity de Ámsterdam CS a Vlissingen 09-08-2009.
Aquí un Regiorunner con número desconocido cerca de Leiden como Intercity de Ámsterdam CS a Vlissingen 09-08-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

1135 800x600 Px, 28.08.2009

Plan T con número desconocido en su camino de Haarlem a Den Haag CS. Aquí en Sassenheim cerca de Leiden 08-07-2007.
Plan T con número desconocido en su camino de Haarlem a Den Haag CS. Aquí en Sassenheim cerca de Leiden 08-07-2007.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Materieel 64 (Plan T) Serie 500

1396  3 800x600 Px, 28.08.2009

Unidad número 513 como servicio de estación completo desde Dordrecht hasta Den Haag CS. Aquí en Rotterdam CS 02-03-2009.
Unidad número 513 como servicio de estación completo desde Dordrecht hasta Den Haag CS. Aquí en Rotterdam CS 02-03-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Materieel 64 (Plan T) Serie 500

1327 800x600 Px, 28.08.2009

SU45-045 con el tren P81102/88100 Kopernik hacia Warszawa Wsch (Kostrzyn, 2009-08-06)
SU45-045 con el tren P81102/88100 "Kopernik" hacia Warszawa Wsch (Kostrzyn, 2009-08-06)
Frank Paukstat

Polonia / Locomotoras diésel / SU 45

1547 800x516 Px, 09.08.2009

Una unidad de tres y cuatro coches lista para salir de la estación central de Utrecht el 16-07-2009.
Una unidad de tres y cuatro coches lista para salir de la estación central de Utrecht el 16-07-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

1115 800x600 Px, 18.07.2009

ICR Bs número 50 84 28-70 105-8 pintado a mano(!) por algunos ferroviarios en su tiempo libre con los nuevos colores de Hispeed. Todo esto para celebrar el primer año de cooperación entre NSHispeed y Nedtrain. Nedtrain es la parte de los Ferrocarriles Holandeses que se encarga del mantenimiento del material rodante. Rotterdam CS, 20-04-2009.
ICR Bs número 50 84 28-70 105-8 pintado a mano(!) por algunos ferroviarios en su tiempo libre con los nuevos colores de Hispeed. Todo esto para celebrar el primer año de cooperación entre NSHispeed y Nedtrain. Nedtrain es la parte de los Ferrocarriles Holandeses que se encarga del mantenimiento del material rodante. Rotterdam CS, 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

1842 800x563 Px, 20.04.2009

SGM-III número 2994 en la Estación Central de Rotterdam 20-04-2009.
SGM-III número 2994 en la Estación Central de Rotterdam 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

1365 800x600 Px, 20.04.2009

ICR Bs Número 50 84 28-70 104-1 aún en colores originales y utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 06-04-2009.
ICR Bs Número 50 84 28-70 104-1 aún en colores originales y utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 06-04-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

1380 800x525 Px, 06.04.2009

El flamante 9583 como Intercity de Utrecht CS a Leiden CS cruza el Puente Galgenwater en Leiden 22-03-2009.
El flamante 9583 como Intercity de Utrecht CS a Leiden CS cruza el Puente Galgenwater en Leiden 22-03-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

1328  2 800x600 Px, 04.04.2009

ICM-III número 4016. Estas unidades tienen el apodo de koploper . Estación central de Rotterdam 30-03-2009.
ICM-III número 4016. Estas unidades tienen el apodo de "koploper". Estación central de Rotterdam 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

1301 800x600 Px, 31.03.2009

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 230-2 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009.
Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 230-2 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

1128 800x516 Px, 31.03.2009

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 421-7 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009.
Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 421-7 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

1317 800x500 Px, 31.03.2009

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 422-5 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009.
Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 422-5 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

1064 800x600 Px, 31.03.2009

Vagones tipo ICR utilizados por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas. Estos vagones no tienen todos exactamente el mismo diseño de color, como se puede ver en esta foto. Un número de vagones juntos forman un diseño de color. Rotterdam CS 30-03-2009.
Vagones tipo ICR utilizados por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas. Estos vagones no tienen todos exactamente el mismo diseño de color, como se puede ver en esta foto. Un número de vagones juntos forman un diseño de color. Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

1377 790x600 Px, 31.03.2009

Unidad Sprinter 2957 en la estación central de La Haya 06-03-2009.
Unidad Sprinter 2957 en la estación central de La Haya 06-03-2009.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

1574 800x600 Px, 27.03.2009

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