La Brünigbahn 161 015, que llegó a Meiringen desde Interlaken, está ahora tomando un descanso hasta que comience su viaje de regreso

La Brünigbahn 161 015, que llegó a Meiringen desde Interlaken, está ahora tomando un descanso hasta que comience su viaje de regreso.

(ID 56003)

La Zentralbahn HGe 101 966-0 está en camino a Interlaken Ost con un tren de refuerzo y acaba de salir de Meiringen.

La SNCF C 20155 UIC Nº 97 85 1 932-0 (anteriormente SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) perteneciente a la asociación ‘Team C-20155’ estaba detrás del cambio 12 en

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La Brünigbahn 161 015, que llegó a Meiringen desde Interlaken, está ahora tomando un descanso hasta que comience su viaje de regreso.

23.08.2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.11.2025, 78 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2025:08:23 09:14:43, Tiempo de exposición: 1/320, Apertura: 71/10, ISO320, Distancia focal: 260/10

Cuando salí corriendo de la oficina y tomé una foto de la Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4), ya era demasiado tarde; no tengo idea de qué está haciendo la locomotora al

La Brünigbahn 161 015, que llegó a Meiringen desde Interlaken, está ahora tomando un descanso hasta que comience su viaje de regreso.

El CD 749 262 está estacionado en Benesov u Prahy el 28 de septiembre de 2025.

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La Zentralbahn HGe 101 966-0 está en camino a Interlaken Ost con un tren de refuerzo y acaba de salir de Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

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 73 1200x847 Px, 12.11.2025

¡Finalmente, un tren "real" del Ferrocarril Brünig en Meiringen nuevamente! El SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil llega a la estación de Meiringen con su tren especial celebrando el aniversario de "20 años de la Zentralbahn". La locomotora, con su típica cara SBB que recuerda a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 I 1991 para aliviar la presión sobre la Deh 4/4 en el tramo montañoso del Ferrocarril Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, recibió el nombre de "Muni", pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la tarea. "Muni" significa algo así como "toro voluminoso". Hace poco más de 43 años, pude fotografiar un HGe 4/4 del Ferrocarril Brünig de SBB, y ahora finalmente tuve el placer de capturar esta locomotora bellamente diseñada nuevamente. 23 de agosto de 2025 
Stefan Wohlfahrt

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 144 1200x810 Px, 24.08.2025

A primera vista, parece la misma imagen, pero aquí la SBB HGe I 4/4 1992 Giswil está maniobrando su tren especial en la vía de apartado, y por eso los pasajeros que saludan "faltan". La locomotora, con la típica cara de SBB similar a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 1991 para aliviar a la Deh 4/4 en la ruta montañosa del Ferrocarril de Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, se le dio el nombre de "Muni", pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la alta potencia. "Muni" significa algo así como "toro voluminoso". 23 de agosto de 2025 
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 137 1200x819 Px, 24.08.2025

La SBB HGe 4/4 I 1992 "Giswil" es maniobrada y luego exhibida en la vía 2 antes de regresar a Lucerna con su tren especial E por la tarde. 23 de agosto de 2025 
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 112 1200x744 Px, 24.08.2025

Más Bilder de "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

La SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil es maniobrada y luego exhibida en la vía 2 antes de regresar a Lucerna con su tren especial E por la tarde.

El Zentralbahn zb 161 015 en la estación Interlaken Ost.

Descubierto mientras hacía transbordo en Interlaken Ost y traté de tomar fotos en el corto tiempo: El HGe 4/4 101 964-5 de SBB-Zentralbahn está esperando su salida hacia Meiringen con

Un tren central (por ejemplo, IR) está en Ringenberg en camino a Lucerna si el clima es favorable.

Un zb IR en camino de Interlaken Ost a Lucerna por Ringgenberg.

Un Adler de Zentralbahn en camino de Interlaken Ost a Meiringen pasando por Ringgenberg.

Un Adler de Zentralbahn en camino de Interlaken Ost a Meiringen cerca de Ringgenberg.

La Zentralbahn 160 002-4 es el IR de Interlaken Ost a Lucerna entre Brienzwiler y Meiringen.

El Zentralbahn HGe 4/4 II 101 966-0 en Meiringen con un servicio especial de Lucerna a Interlaken Ost.

El IR 2916 de Zentralbahn de Lucerna a Interlaken Ost, con el Adler 150 203-4 y el Fink 160 003-4 de Zentralbahn, están saliendo de la estación de Meiringen.

El Zentralbahn Adler 150 101-1 y el Fink 160 002-8 llegando como servicio IR 2919 desde Interlaken a Lucerna en la estación de Meiringen.

El Zentralbahn Tm 106 002, el 161 014 Fink y el HGe 4/4 II 101 966-0 en Meiringen.

La Zentralbahn 150 104-4 está en camino de Lucerna a Interlaken y está llegando a la estación de Meiringen.

El zb 160 005-2 en la estación Brünig Hasliberg es el IR de Interlaken Ost a Lucerna.

El ZB 160 003-6 y el 150 103-6 en la estación de Meiringen.