Los nuevos automotores TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 están entrando en servicio lentamente: el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ha llegado como tren especial a Le Châtelard
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Los nuevos automotores TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 están entrando en servicio lentamente: el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ha llegado como tren especial a Le Châtelard Frontière y ahora regresa a Vernayaz como tren de material vacío.
11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.07.2026, 141 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente
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En Le Trétien, nuestro tren con destino a Martigny cruza con el tren contrario, el Beh 4/8 Nº 72 en su viaje de Martigny a Vallorcine. Esta foto "desde el tren" fue tomada durante este cruce, ya que las ventanas del BDeh 4/8 pueden abrirse al menos parcialmente.
11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / M-C (Martigny - Châtelard)
109 1400x924 Px, 06.08.2026
En Le Trétien, nuestro tren con destino a Martigny cruza con el tren contrario, el Beh 4/8 Nº 72 en su viaje de Martigny a Vallorcine. Esta foto fue tomada mientras nuestro tren partía.
11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Empresas privadas / M-C (Martigny - Châtelard)
87 788x1200 Px, 06.08.2026
El M-C TMR BDeh 4/8 21 ha llegado a la estación "nueva" de M-C en Martigny y está realizando la maniobra de inversión para el tren de regreso a Vallorcine.
11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Empresas privadas / M-C (Martigny - Châtelard)
99 806x1200 Px, 06.08.2026
Entre Salvan y Les Marécottes, el TRM BDeh 4/8 21 gana altitud en amplias curvas. El TMR BDeh 4/8 21 está en camino como tren regional desde Martigny a Vallorcine.
11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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