Los nuevos automotores TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 están entrando lentamente en servicio: el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ha llegado ...

Los nuevos automotores TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 están entrando lentamente en servicio: el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ha llegado como tren adicional a Le Châtelard

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Los nuevos automotores TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 están entrando en servicio lentamente: el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) Le Trient ha llegado como tren especial a Le Châtelard

El DB 147 583 ha llegado a Schaffhausen con el IC 481 desde Singen (Htw) hasta Zurich HB.

Suiza / Empresas privadas / M-C (Martigny - Châtelard)

Los nuevos automotores TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 están entrando lentamente en servicio: el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ha llegado como tren adicional a Le Châtelard Frontière y ahora regresa a Vernayaz como tren de material vacío. Esta imagen muestra la apariencia "de patas largas" de los automotores causada por las plataformas elevadas. Las plataformas altas se construyeron tan altas debido al tercer riel, para evitar que alguien tuviera la idea de cruzar las vías.

10 de julio de 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.07.2026, 9 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

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El DB 147 583 parte de la estación de Schaffhausen con el IC 481 desde Singen (Htw) hacia Zurich HB.

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En el todavía sombrío Vallorcine, el SNCF Z 800 002 espera como tren regional 18975 para el viaje hacia Martigny. El automotor llegó como TER 18903 desde Chamonix y hoy será excepcionalmente continuado hasta Martigny. En dirección opuesta, el TMR BDeh 4/8 22 está en camino, también siendo continuado hasta Chamonix fuera del horario regular. 9 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

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 262 1400x908 Px, 28.04.2026

El SNCF Z 800 002 (UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF) opera como tren regional desde Chamonix a Martigny y fue fotografiado durante su parada en Finhaut. Esta circulación directa probablemente se deba a una rotación de material rodante, ya que de otro modo sería necesario un transbordo en Vallorcine. 9 de abril de 2026 
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 256 1400x940 Px, 28.04.2026

El TMR Beh 4/8 No. 72 con el número UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) tiene Finhaut. El automotor de tres partes opera como tren regional desde Martigny hasta Vallorcine. 9 de abril de 2026 
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 217 1400x940 Px, 28.04.2026

El TMR Beh 4/8 Nº 72 con el número UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) está saliendo de Finhaut. El automotor de tres partes opera como tren regional desde Martigny hasta Vallorcine. 9 de abril de 2026 
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 215 1400x968 Px, 28.04.2026

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En el todavía sombrío Vallorcine, el SNCF Z 800 002 espera como tren regional 18975 para el viaje hacia Martigny.

El SNCF Z 800 002 (UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF) opera como tren regional desde Chamonix a Martigny y fue fotografiado durante su parada en Finhaut.

El TMR Beh 4/8 Nº 72 con el número UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) está saliendo de Finhaut.

El automotor de tres partes está operando como tren regional 18977 de Vallorcine a Martigny.

En Vallorcine, el SNCF Z 800 002 de Chamonix a Martigny se cruza con el TMR BDeh 4/8 22 que viaja en dirección contraria.

En Vernayaz MC, se encuentran el SNCF Z 800 002 y el TMR BDeh 4/8 Nº 21, con los automotores idénticos que solo se distinguen por sus marcas que indican el propietario, y operativamente

El TMR (M-C) BDeh 4/8 21 está esperando en Le Trétien al tren contrario.

Como el nuevo TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) permaneció en Finhaut unos minutos más antes de partir hacia Salvan, pude fotografiar el tren, bañado por la luz del sol,

Debido a trabajos de construcción en la estación TMR de Martigny, los trenes TMR hacia Vallorcine operan desde Vernayaz MC con servicios de autobús de reemplazo hacia y desde Martigny.

El TMR BDeh 4/8 21 opera como tren regional 18979 desde Vallorcine hasta Vernayaz MC (SEV a Martigny MC) poco después de Vallorcine.

El TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) está esperando en Vernayaz M-C para su salida hacia Vallorcine.

El TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) está llegando a la estación de ferrocarril Vernayaz M-C.

El antiguo se va, el nuevo llega: el TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) como R 26210 en su viaje de Vernayaz a Vallorcine parte de Finhaut, mientras que el nuevo TMR /SNCF Beh 4/8 92 /

El TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) como servicio de tren local está en camino de Vallorcine a Vernayaz y realiza una parada en Trient.

La plataforma 2 en Lausana siempre es buena para sorpresas; esta vez es el nuevo automotor de vía estrecha MTR/(SNCF) Beh 4/8 (Z894) con número UIC 90 85 838 0894-8, que se dirige a Martigny

La SBB Re 4/4 II 11193, mencionada al principio de esta serie de fotos, ha regresado ahora al frente del tren y espera con sus cuatro coches Uaikk y el Beh 4/8 4 / SNCF Z894 para el viaje hacia

Un TMR BDeh 4/8 está llegando a la estación Le Châtelard Frontière.

Un TMR BDeh 4/8 está saliendo de la estación Le Châtelard Frontière en dirección a Vallorcine.