El 29 de mayo de 2019, la BLS 485 008 remolca otro tren intermodal hacia Spiez para convertirse en locomotora de asistencia, pero lo que es diferente ...

El 29 de mayo de 2019, la BLS 485 008 remolca otro tren intermodal hacia Spiez para convertirse en locomotora de asistencia, pero lo que es diferente es el hecho de que este tren lleva dos coches para

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Bajo la lluvia torrencial, la BLS 485 002 arrastra su tren hacia Spiez el 15 de mayo de 2010.

El 5 de junio de 2009, el BLS 485 008 empuja un tren de locomotoras marcha atrás en Spiez hacia los talleres adyacentes de BLS.

El 29 de mayo de 2019, la BLS 485 008 remolca otro tren intermodal hacia Spiez para convertirse en locomotora de asistencia, pero lo que es diferente es el hecho de que este tren lleva dos coches para conductores de camión detrás de la locomotora en lugar del ejemplo habitual de uno solo.

Leonardus Schrijvers 08.06.2020, 353 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

Hector Rail 161 106 'DECKARD' pasa por Hallsberg el 10 de septiembre de 2015.

El 29 de mayo de 2019, el BLS 485 001 ruge a través de Bad Krozingen en dirección a Basilea.

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La BLS 485 015 remolca un tren de transporte intermodal de camiones casi vacío a través de un lluvioso Spiez el 28 de mayo de 2019. Lamentablemente, esta será una imagen histórica porque Ralpin, que organiza estos trenes piggyback, ha anunciado sus planes para finalizar este servicio Freiburg<=>Novara debido al aumento de los costos. A partir de 2026, los remolques serán transportados sin los camiones. 
Leonardus Schrijvers

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Los BLS Re 485 001 y BLS Re 465 014 circulan con un tren de remolacha azucarera y están esperando en Lausana la distancia de bloqueo al IR 90 que va delante. 4 de noviembre de 2024 
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