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La razón del viaje a Montreux en este día tan lluvioso: el tren especial ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle.

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La razón del viaje a Montreux en este día tan lluvioso: el tren especial ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inicialmente, quería fotografiar el tren en la ruta del  Train des Vigens , pero el pronóstico del tiempo, que consulté con frecuencia, me aconsejó implementar el Plan B. Esto fue algo bueno, ya que la luz habría sido apenas suficiente en Lavaux, y un paisaje lluvioso difícilmente habría hecho una imagen atractiva. Fue interesante ver qué locomotora conduciría el tren, ya que el sistema de control de trenes ETCS está instalado en los últimos kilómetros (Chexbres - Villeneuve). La imagen muestra el tren llegando a Montreux. Como alternativa al mercado navideño de Montreux, los pasajeros podían continuar hasta Aigle y pasar una tarde tranquila allí. El tren estaba compuesto por la SBB Re 4/4 II 11159, el coche medio comedor  Le Salon Bleu  ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, y el coche comedor  Le Diamant Bar  WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 de diciembre de 2024

La razón del viaje a Montreux en este día tan lluvioso: el tren especial ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inicialmente, quería fotografiar el tren en la ruta del "Train des Vigens", pero el pronóstico del tiempo, que consulté con frecuencia, me aconsejó implementar el Plan B. Esto fue algo bueno, ya que la luz habría sido apenas suficiente en Lavaux, y un paisaje lluvioso difícilmente habría hecho una imagen atractiva. Fue interesante ver qué locomotora conduciría el tren, ya que el sistema de control de trenes ETCS está instalado en los últimos kilómetros (Chexbres - Villeneuve). La imagen muestra el tren llegando a Montreux. Como alternativa al mercado navideño de Montreux, los pasajeros podían continuar hasta Aigle y pasar una tarde tranquila allí. El tren estaba compuesto por la SBB Re 4/4 II 11159, el coche medio comedor "Le Salon Bleu" ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, y el coche comedor "Le Diamant Bar" WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 de diciembre de 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.06.2025, 446 Visitas, 0 Comentarios * automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2024:12:07 13:08:56, Tiempo de exposición: 1/250, Apertura: 40/10, ISO400, Distancia focal: 240/10

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La IRSI Re 4/4 II 11378 maniobrando en Morges. La hermosa locomotora  Rheingold  reemplazó durante unas semanas a la propia Re 4/4 II 506 del BAM MBC, que estaba en mantenimiento en Bellinzona.

4 de marzo de 2024
La IRSI Re 4/4 II 11378 maniobrando en Morges. La hermosa locomotora "Rheingold" reemplazó durante unas semanas a la propia Re 4/4 II 506 del BAM MBC, que estaba en mantenimiento en Bellinzona. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 420 346-9 está en camino hacia Lausana con un tren de mercancías en Morges. A la derecha de la imagen se encuentra la  nueva adquisición  del BAM MBC: la Tem III 329 (97 85 1 220 329-7).

4 de marzo de 2024
La SBB Re 420 346-9 está en camino hacia Lausana con un tren de mercancías en Morges. A la derecha de la imagen se encuentra la "nueva adquisición" del BAM MBC: la Tem III 329 (97 85 1 220 329-7). 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Mientras el SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  AVANTI TUTTA!  espera para partir en Martigny con su tren de mercancías local, un BLS RABe 528 MIKA proveniente de St-Gingolph llega a Martigny. El tren BLS fue alquilado por la región de los Alpes porque las frecuencias aumentadas ya no podían ser gestionadas hasta la entrega de las nuevas unidades múltiples EVO.

12.09.2024
Mientras el SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" espera para partir en Martigny con su tren de mercancías local, un BLS RABe 528 MIKA proveniente de St-Gingolph llega a Martigny. El tren BLS fue alquilado por la región de los Alpes porque las frecuencias aumentadas ya no podían ser gestionadas hasta la entrega de las nuevas unidades múltiples EVO. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  AVANTI TUTTA!  está esperando en Martigny con su tren de mercancías local para la salida.

12 de septiembre de 2024
La SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" está esperando en Martigny con su tren de mercancías local para la salida. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt






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