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Cada hora un tren de vapor.

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Cada hora un tren de vapor. Esto lo realiza la VSM durante su evento anual  Terug naar Toen  (Regreso al Pasado), una fiesta de trenes de vapor que se celebra cada primer fin de semana completo de septiembre, y uno de los trenes desde Apeldoorn es arrastrado por la 52 3879 que está a punto de entrar en Beekbergen, la sede de los preservacionistas.

Cada hora un tren de vapor. Esto lo realiza la VSM durante su evento anual "Terug naar Toen" (Regreso al Pasado), una fiesta de trenes de vapor que se celebra cada primer fin de semana completo de septiembre, y uno de los trenes desde Apeldoorn es arrastrado por la 52 3879 que está a punto de entrar en Beekbergen, la sede de los preservacionistas.

Leonardus Schrijvers 10.09.2024, 180 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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El 2 de septiembre de 2012, la antigua NS 2299 recibe una llovizna en la sede de VSM en Beekbergen.
El 2 de septiembre de 2012, la antigua NS 2299 recibe una llovizna en la sede de VSM en Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

El 1 de septiembre de 2000, el VSM 532 -descolorido, pero con una franja amarillo arena- recoge la lluvia en Beekbergen.
El 1 de septiembre de 2000, el VSM 532 -descolorido, pero con una franja amarillo arena- recoge la lluvia en Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

El 7 de septiembre de 2024, el VSM 532 se encuentra en Beekbergen durante el festival de trenes Terug-naar-Toen.
El 7 de septiembre de 2024, el VSM 532 se encuentra en Beekbergen durante el festival de trenes Terug-naar-Toen.
Leonardus Schrijvers

La ex-NS 2412 se encuentra en el VSM en Beekbergen el 6 de septiembre de 2015. Cuando NS encargó 129 locomotoras de esta clase a Alstom, los holandeses experimentaron con esquemas de color, resultando en este turquesa para las 2401-2422 antes de que se introdujera el marrón de los años 60 en toda la clase. Dado que el VSM ya tenía una 2400 marrón, decidieron comprar una segunda locomotora de un operador francés y pintarla con este esquema de color.
La ex-NS 2412 se encuentra en el VSM en Beekbergen el 6 de septiembre de 2015. Cuando NS encargó 129 locomotoras de esta clase a Alstom, los holandeses experimentaron con esquemas de color, resultando en este turquesa para las 2401-2422 antes de que se introdujera el marrón de los años 60 en toda la clase. Dado que el VSM ya tenía una 2400 marrón, decidieron comprar una segunda locomotora de un operador francés y pintarla con este esquema de color.
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