El 25 de noviembre de 2020, la Crossrail 186 150 entra en Venlo a través de Vierpaardjes

El 25 de noviembre de 2020, la Crossrail 186 150 entra en Venlo a través de Vierpaardjes.

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Viaje en solitario para SBB Cargo 420 169 cerca de Erstfeld el 15 de septiembre de 2011.

CrossRail DE 6309 está en Venlo el 27 de noviembre de 2020 después de haber sido maniobrado allí por una locomotora eléctrica de LTE.

El 25 de noviembre de 2020, la Crossrail 186 150 entra en Venlo a través de Vierpaardjes. Poco después, la 186 150 será vendida a Akiem y perderá su pintura CB Rail y los logotipos de Crossrail.

Leonardus Schrijvers 14.09.2025, 326 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

La MOB Ge 4/4 8001 con su GoldenPass Express de Montreux a Interlaken Ost en la estación de Chamby.

El 25 de noviembre de 2020, la Crossrail 186 150 entra en Venlo a través de Vierpaardjes.

El SBB LION 420 213 sale de Zürich HB con un servicio en hora punta el 19 de mayo de 2023.

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La ex-NS 186 002/2852 está con un EC-Benelux en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem

 112 1200x800 Px, 29.04.2026

La ex-NS 186 120/2870 remolca un EC-Benelux a través de Lage Zwaluwe en la Línea de Alta Velocidad el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

 134 1200x800 Px, 29.04.2026

Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 201 1200x800 Px, 11.04.2026

Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 205 1200x800 Px, 11.04.2026