En una mañana brumosa del 3 de marzo de 2021, la KRE 186 536 arrastra un tren de contenedores pasando por Valburg CUP

En una mañana brumosa del 3 de marzo de 2021, la KRE 186 536 arrastra un tren de contenedores pasando por Valburg CUP.

(ID 43126)

Vista de Frog del NS 186 032 remolcando un IC-Direct a través de Boxtel el 24 de febrero de 2021.

El Flirt 429 049 / 429 549 de la HLB (Hessischen Landesbahn) pasa por la estación Dillbrecht (01.03.2021), como RE 99 Main-Sieg-Express (Siegen - Gießen - Frankfurt).

En una mañana brumosa del 3 de marzo de 2021, la KRE 186 536 arrastra un tren de contenedores pasando por Valburg CUP.

Leonardus Schrijvers 04.03.2021, 491 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

El VT 503 (95 80 1648 103-7 D-HEB / 95 80 1648 603-6 D-HEB) de la HLB (Hessische Landesbahn GmbH) sale de la estación Dillbrecht el 01.03.2021, como RB 95 RB 95 Sieg-Dill-Bahn Siegen -

La NS 186 042 toma la curva de un IC a través de Tilburg-Reeshof el 21 de febrero de 2021.

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La ex-NS 186 002/2852 está con un EC-Benelux en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem

 112 1200x800 Px, 29.04.2026

La ex-NS 186 120/2870 remolca un EC-Benelux a través de Lage Zwaluwe en la Línea de Alta Velocidad el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

 134 1200x800 Px, 29.04.2026

Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 201 1200x800 Px, 11.04.2026

Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 205 1200x800 Px, 11.04.2026