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El TGV 548 se prepara para la salida en París Este el 17 de septiembre de 2011.

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El TGV 548 se prepara para la salida en París Este el 17 de septiembre de 2011.

El TGV 548 se prepara para la salida en París Este el 17 de septiembre de 2011.

Leonardus Schrijvers 03.01.2023, 465 Visitas, 0 Comentarios * automatisch übersetzt

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Solo desde hace unos pocos años es posible viajar eléctricamente de Rennes a St Malo, y las locomotoras SNCF BB 67000 que se usaron aquí durante mucho tiempo, por supuesto, han desaparecido. Una gran ventaja del tráfico eléctrico: ahora los trenes TGV pueden operar directamente hacia y desde París. En St Malo, el SNCF Z 55736 TER BreizhGo a Rennes y un TGV Rame 323 a París están esperando la salida.

6 de mayo de 2019
Solo desde hace unos pocos años es posible viajar eléctricamente de Rennes a St Malo, y las locomotoras SNCF BB 67000 que se usaron aquí durante mucho tiempo, por supuesto, han desaparecido. Una gran ventaja del tráfico eléctrico: ahora los trenes TGV pueden operar directamente hacia y desde París. En St Malo, el SNCF Z 55736 TER BreizhGo a Rennes y un TGV Rame 323 a París están esperando la salida. 6 de mayo de 2019
Stefan Wohlfahrt

El 19 de septiembre de 2011, el TGV 508 está en París Este.
El 19 de septiembre de 2011, el TGV 508 está en París Este.
Leonardus Schrijvers

Foto escaneada del Thalys 4536 en Amsterdam Centraal el 19 de noviembre de 2000.
Foto escaneada del Thalys 4536 en Amsterdam Centraal el 19 de noviembre de 2000.
Leonardus Schrijvers

EuroStar Red (ex-THalys) 4533 pasa por Mons el 18 de agosto de 2024 debido a obras de construcción en la Línea de Alta Velocidad entre Bruxelles-Midi y Antoign.
EuroStar Red (ex-THalys) 4533 pasa por Mons el 18 de agosto de 2024 debido a obras de construcción en la Línea de Alta Velocidad entre Bruxelles-Midi y Antoign.
Leonardus Schrijvers






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