La primera generación de trenes eléctricos de alta velocidad Thalys fue derivada del tipo TGV Atlántico/Reseau y se puede distinguir de la segunda ...

La primera generación de trenes eléctricos de alta velocidad Thalys fue derivada del tipo TGV Atlántico/Reseau y se puede distinguir de la segunda generación por la forma más

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X-76533 está en Wissembourg el 1 de junio de 2014.

El 18 de mayo de 2019, el Thalys 4306 hace parada en Rotterdam Centraal.

Europa / Empresas / Thalys

La primera generación de trenes eléctricos de alta velocidad Thalys fue derivada del tipo TGV Atlántico/Reseau y se puede distinguir de la segunda generación por la forma más angular de las cabinas, como se puede ver en el Thalys 4536 en Rotterdam Centraal el 18 de mayo de 2019.

Leonardus Schrijvers 03.01.2023, 249 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

El TGV 548 se prepara para la salida en París Este el 17 de septiembre de 2011.

El X-2235 está en la Cité du Train en Mulhouse y lleva los colores azul y plata del TER.

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El 8 de junio de 2019, el Thalys 4344 avanza lentamente entre la vegetación en Köln HBf. 
Leonardus Schrijvers

Europa / Empresas / Thalys

 165 1200x800 Px, 15.09.2025

Foto escaneada del Thalys 4536 en Amsterdam Centraal el 19 de noviembre de 2000. 
Leonardus Schrijvers

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Empresas / Thalys

 178 1200x799 Px, 15.09.2025

Debido a obras en la línea de alta velocidad entre Bruxelles-Midi y Antoign (cerca de la frontera belga-francesa), los servicios EuroStar rojo (anteriormente Thalys) fueron desviados por la ruta Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. El 17 de agosto de 2024, el Thalys 4307 pasa lentamente (sí...) por Saint-Ghislain. 
Leonardus Schrijvers

Europa / Empresas / Thalys, Europa / Empresas / Eurostar

 167 1200x800 Px, 23.08.2024