El SNCF TGV VIGRAIL 4538 IRIS 320 en Estrasburgo. 28.05.2019

El SNCF TGV VIGRAIL 4538 IRIS 320 en Estrasburgo.

(ID 40033)

La SNCF 26162 con un servicio rápido a París Este en Estrasburgo.

La SNCF BB 67519 con su TER y una SNCF BB26000 en Estrasburgo.

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Atlantique/Réseau

El SNCF TGV VIGRAIL 4538 IRIS 320 en Estrasburgo.

28.05.2019

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El MOB BCFe 4/4 N° 11 en camino a Blonay por el Viaducto Baie de Clarens.

El SNCF TGV VIGRAIL 4538 IRIS 320 en Estrasburgo.

La SNCF BB 67591 con un TER en Estrasburgo.

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Solo desde hace unos pocos años es posible viajar eléctricamente de Rennes a St Malo, y las locomotoras SNCF BB 67000 que se usaron aquí durante mucho tiempo, por supuesto, han desaparecido. Una gran ventaja del tráfico eléctrico: ahora los trenes TGV pueden operar directamente hacia y desde París. En St Malo, el SNCF Z 55736 TER BreizhGo a Rennes y un TGV Rame 323 a París están esperando la salida. 6 de mayo de 2019 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Atlantique/Réseau, Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 55500 (Regio 2N PHD)

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El 19 de septiembre de 2011, el TGV 508 está en París Este. 
Leonardus Schrijvers

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Atlantique/Réseau

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Foto escaneada del Thalys 4536 en Amsterdam Centraal el 19 de noviembre de 2000. 
Leonardus Schrijvers

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Empresas / Thalys

 450 1200x799 Px, 15.09.2025

EuroStar Red (ex-THalys) 4533 pasa por Mons el 18 de agosto de 2024 debido a obras de construcción en la Línea de Alta Velocidad entre Bruxelles-Midi y Antoign. 
Leonardus Schrijvers

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Empresas / Eurostar

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