La NS 1748 remolca un InterCity hacia Den Haag desde Dordrecht el 27 de septiembre de 2009.

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Tren de arena encabezado por Volker Rail 203-2 pasa por Tilburg Oude Warande el 24 de abril de 2019.

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

La NS 1748 remolca un InterCity hacia Den Haag desde Dordrecht el 27 de septiembre de 2009.

Leonardus Schrijvers 31.12.2020, 322 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

4 listopada 2019 Volker Rail 203-2 stoi w Nijmegen.

KDS 750 096-0 el 28.12.2020 en KDS Kladno

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Han desaparecido los IC-Berlijn con tracción de la Clase 1700 y los coches DB IC-1. El 25 de febrero de 2017, el NS 1744 'WIJCHEN' (¡mi hogar!) llegó a Ámsterdam Centraal con un IC-Berlijn procedente de Bad Bentheim. 
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En un lluvioso 1 de noviembre de 2019, el NS 1743 entra en Nijmegen con un tren de parada hacia Arnhem. 
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El 5 de agosto de 2018, el NS 1768 empuja un DD-AR fuera de Ámsterdam Centraal. 
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El 5 de agosto de 2003, el NS 1774 hace parada en Rotterdam Centraal con un tren especial, compuesto por coches Müller. 
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La nieve y el NS 1756 estuvieron ambos presentes en Nijmegen el 18 de enero de 2013.

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El NS 1756 está a punto de hacer parada en Wijchen el 15 de abril de 2015.

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Lo único que no ha desaparecido en esta foto del 31 de mayo de 2013 es la estación de 's-Hertogenbosch.

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El NS 1761 está a punto de partir de Bad Bentheim con un IC-Berlín el 5 de agosto de 2019.

La NS 1759 inicia su viaje de 3,5 horas desde Den Haag Centraal -donde se tomó esta foto el 24 de marzo de 2001- hasta Venlo.

La NS 1755 arrastra un DDAR fuera de Amsterdam Centraal el 4 de julio de 2018.

El NS 1759 está junto a un DDAR en Apeldoorn el 5 de agosto de 2019.

El 16 de diciembre de 2016, el NS 1762 hace parada en Nijmegen-Dukenburg en uno de los últimos servicios de doble piso remolcados por locomotora en la línea Tilburg--Nijmegen.

En la tarde del 4 de noviembre de 2001, el NS 1762 hace parada en Venlo.