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En la tarde del 4 de noviembre de 2001, el NS 1762 hace parada en Venlo.

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En la tarde del 4 de noviembre de 2001, el NS 1762 hace parada en Venlo. Los coches rojos fueron construidos como coches SNCF UCI, luego vendidos a NMBS después de que los belgas experimentaran una escasez de coches y, desde 2003 hasta 2009, fueron alquilados a NS Reizigers.

En la tarde del 4 de noviembre de 2001, el NS 1762 hace parada en Venlo. Los coches rojos fueron construidos como coches SNCF UCI, luego vendidos a NMBS después de que los belgas experimentaran una escasez de coches y, desde 2003 hasta 2009, fueron alquilados a NS Reizigers.

Leonardus Schrijvers 06.07.2020, 186 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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Han desaparecido los IC-Berlijn con tracción de la Clase 1700 y los coches DB IC-1. El 25 de febrero de 2017, el NS 1744 'WIJCHEN' (¡mi hogar!) llegó a Ámsterdam Centraal con un IC-Berlijn procedente de Bad Bentheim.
Han desaparecido los IC-Berlijn con tracción de la Clase 1700 y los coches DB IC-1. El 25 de febrero de 2017, el NS 1744 'WIJCHEN' (¡mi hogar!) llegó a Ámsterdam Centraal con un IC-Berlijn procedente de Bad Bentheim.
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En un lluvioso 1 de noviembre de 2019, el NS 1743 entra en Nijmegen con un tren de parada hacia Arnhem.
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El 5 de agosto de 2018, el NS 1768 empuja un DD-AR fuera de Ámsterdam Centraal.
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El 5 de agosto de 2003, el NS 1774 hace parada en Rotterdam Centraal con un tren especial, compuesto por coches Müller.
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