Donde comenzó: Hoogeveen ve al ex-NMBS 6391, ACTS 6701 (todavía con los colores belgas) remolcando uno de los primeros trenes de contenedores ACTS que llegaron el 22 de febrero de 1999.
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Donde comenzó: Hoogeveen ve al ex-NMBS 6391, ACTS 6701 (todavía con los colores belgas) remolcando uno de los primeros trenes de contenedores ACTS que llegaron el 22 de febrero de 1999. En 2011, ACTS fue adquirido por la empresa de gestión de residuos van Gansewinkel y renombrado HUSA (checo para Ganso como un juego de palabras con el nombre del nuevo propietario, ya que Gans es ganso en neerlandés). Lamentablemente, en 2014 ACTS cesó todas sus operaciones, lo que significó el fin del primer operador privado de red en los ferrocarriles holandeses.
Leonardus Schrijvers 26.08.2020, 555 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente
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Vista lateral del ZLSM 332-6 en Simpelveld en un día gris 12 de julio de 2014.
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El SHM en Hoorn tiene una V15 ex-DR para tareas de maniobras y el 6 de julio de 2026 este tractor de maniobras, SHM-35 "Griezel" (Espeluznante), maniobra un coche de equipajes muy antiguo en Hoorn.
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Vista lateral del SHM-35 'Griezel' en Hoorn con el SHM el 6 de julio de 2026.
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El SHM en Hoorn tiene una V15 ex-DR para tareas de maniobras y el 6 de julio de 2026 este tractor de maniobras, SHM-35 "Griezel" (Espeluznante), maniobra un coche de equipajes muy antiguo en Hoorn.
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