La DB 101 041-2 con un IC en una mañana oscura en la Estación Central de Koblenz

La DB 101 041-2 con un IC en una mañana oscura en la Estación Central de Koblenz.

(ID 31958)

La DB 185 011-42 en una mañana oscura en la estación principal de Koblenz.

El DB 482 011-4 en una mañana oscura en la Estación Central de Koblenz.

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

La DB 101 041-2 con un IC en una mañana oscura en la Estación Central de Koblenz.
03.10.2017

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Dos V 218 llegando con su IC desde Innsbruck a Münster en Stuttgart.

La DB 101 041-2 con un IC en una mañana oscura en la Estación Central de Koblenz.

La DB 145 035-2 en una mañana oscura en la estación principal de Koblenz.

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El 19 de febrero de 2026, la DB 101 075 empuja un tren IC desde Hamburgo hasta LÜbeck Hbf, donde se acoplará una locomotora diésel de la Clase 218 al tren para el siguiente tramo hasta Rostock Hbf. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

 277 1200x800 Px, 07.04.2026

Desde Hamburgo-Altona, la DB 101 094 remolca material vacío (ECS) hacia Hamburgo Hbf para proporcionar un servicio IC a Lübeck el 15 de febrero de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

 303 1200x800 Px, 23.02.2026

Cambio de locomotora en Itzehoe el 14 de febrero de 2026: La DB 101 145 empuja un IC desde Hamburgo hacia Itzehoe. Durante una parada de doce minutos, la locomotora eléctrica se desacoplará del tren mientras que en el extremo delantero una DB Clase 218 tomará el mando para el trayecto sin electrificar desde Itzehoe hasta Westerland (Sylt). 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

 279 1200x800 Px, 23.02.2026