Uno de los pocos servicios remolcados por locomotora que quedan es el RE22 entre Lübeck Hbf y Bad Kleinen, aunque incluso aquí 2/3 de los trenes son ...

Uno de los pocos servicios remolcados por locomotora que quedan es el RE22 entre Lübeck Hbf y Bad Kleinen, aunque incluso aquí 2/3 de los trenes son ahora unidades múltiples

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Tren de aluminio con VLO 4185 044 avanza lentamente por Spellen el 3 de marzo de 2026.

SETG 193 832 przejeżdża z pociągiem kontenerowym przez Bremen Hbf w słoneczny 20 lutego 2026 roku.

Alemania / Locomotoras diésel / 218

Uno de los pocos servicios remolcados por locomotora que quedan es el RE22 entre Lübeck Hbf y Bad Kleinen, aunque incluso aquí 2/3 de los trenes son ahora unidades múltiples diésel, lo que significa que la Clase 218 también está en declive. Uno de los pocos RE22 remolcados por locomotora entra en Lübeck Hbf en la mañana del 20 de febrero de 2026 con la 218 438.

Leonardus Schrijvers 25.03.2026, 161 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

Foto escaneada del DB Regio 143 050 en la estación Basel Badischer Bahnhof el 21 de mayo de 2002.

Medway 7 193 002 hauls a container train through Tilburg on the late afternoon of 18 March 2026.

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El 24 de abril de 2026, el RE10 hacia Kleve pasa entre Weeze y Goch, siendo remolcado por la 218 451. El despliegue de este tren de reemplazo debía finalizar el 1 de mayo, pero se ha prolongado hasta el 22 de mayo de 2026 (al menos). 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218, Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas

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