Después de un año de ausencia debido a un puente roto, el tren de aluminio hacia/desde Spelle vuelve a circular y el 12 de agosto de 2025 la ...

Después de un año de ausencia debido a un puente roto, el tren de aluminio hacia/desde Spelle vuelve a circular y el 12 de agosto de 2025 la BrohltalBahn 218 396 remolcó el tren

(ID 55069)

National Express 871 passes through Kaarst Broicherheide on 8 May 2025.

Ex-DB 212 902 hauls a decommissioned shunter through Lintorf on 9 May 2025.

Después de un año de ausencia debido a un puente roto, el tren de aluminio hacia/desde Spelle vuelve a circular y el 12 de agosto de 2025 la BrohltalBahn 218 396 remolcó el tren completo cerca de Kaarst hacia el sur, rumbo a Andernach.

Leonardus Schrijvers 13.08.2025, 88 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

It doesn't always have to be the Château de Chillon...

After a year absence due to a broken bridge, the aluminum train to/from Spelle rides again and on 12 August 2025 BrohltalBahn 218 396 hauled the ful train near Kaarst southwards to Andernach.

On 1 July 2013, ÖBB 4024 088 waits at Wörgl for the return to Kufstein.

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DB 218 321 calls at Niebüll on a grey 16 February 2026 as one of the very last IC trains between Niebüll and Westerland (Sylt) with Class 218 haulage. From March DB Class 245 have taken over this service and from 1 May complete new train sets called ICE-L are scheduled to take over the long distance trains betwen the two places.

Il DB 218 321 ferma a Niebüll in un grigio 16 febbraio 2026 come uno degli ultimi treni IC tra Niebüll e Westerland (Sylt) con trazione della Classe 218. Da marzo la Classe 245 della DB ha preso in carico questo servizio e dal 1° maggio sono previsti nuovi convogli chiamati ICE-L per sostituire i treni a lunga percorrenza tra le due località. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218, Alemania / Estaciones / Varios en Schleswig-Holstein

 10 1200x800 Px, 25.03.2026

One of the few remaining loco hauled services is the RE22 bewtween Lübeck Hbf and Bad Kleinen, albeit, that even here 2/3 of the trains are DMU now -meaning Class 218 is here on the4 decline too. One of the few loco hauled RE22 enters Lübeck Hbf on the morning of 20 February 2026 with 218 438.

Uno dei pochi servizi ancora trainati da locomotive è il RE22 tra Lübeck Hbf e Bad Kleinen, anche se qui ormai 2/3 dei treni sono DMU - il che significa che anche la Classe 218 è in declino. Uno dei pochi RE22 trainati da locomotive entra a Lübeck Hbf la mattina del 20 febbraio 2026 con la 218 438. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

 8 1200x800 Px, 25.03.2026

On 15 February 2026 DB 218 321 quits Niebüll and passes the form signal post on her journey to Westerland (Sylt). From 1 May 2026 both C;lass 218 haulage and form signal post will have disappeared from Niebüll.

El 15 de febrero de 2026, la DB 218 321 sale de Niebüll y pasa el poste de señal de forma en su viaje hacia Westerland (Sylt). A partir del 1 de mayo de 2026, tanto la tracción de la Clase 218 como el poste de señal de forma habrán desaparecido de Niebüll. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

 36 1200x800 Px, 16.03.2026