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La única HLE27 que recibió los colores actuales de NMBS es la 2715, pintada por voluntarios del PFT-TSP.

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La única HLE27 que recibió los colores actuales de NMBS es la 2715, pintada por voluntarios del PFT-TSP. El 17 de agosto de 2024, la locomotora custodia naturalmente el museo Retrotrain en Saint-Ghislain.

La única HLE27 que recibió los colores actuales de NMBS es la 2715, pintada por voluntarios del PFT-TSP. El 17 de agosto de 2024, la locomotora custodia naturalmente el museo Retrotrain en Saint-Ghislain.

Leonardus Schrijvers 19.08.2024, 491 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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La locomotora museo TSP-TFP 5519 en ruta desde Amberes. BN Brujas HLD 55 construida en 1961 con número de construcción 205 019. Clase 55 de NMBS: entre 1961 y 1962 se construyeron 42 de estas locomotoras diésel por BN Brujas. Números: 5501 a 5542. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1435 kW. Solo unas pocas siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-10-2026
La locomotora museo TSP-TFP 5519 en ruta desde Amberes. BN Brujas HLD 55 construida en 1961 con número de construcción 205 019. Clase 55 de NMBS: entre 1961 y 1962 se construyeron 42 de estas locomotoras diésel por BN Brujas. Números: 5501 a 5542. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1435 kW. Solo unas pocas siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-10-2026
Mark Min

Desaparecido el experimental 5001, aquí visto desde la perspectiva de una rana el 12 de septiembre de 2009 en la base RetroTrain de PFT-TSP en Saint-Ghislain.
Desaparecido el experimental 5001, aquí visto desde la perspectiva de una rana el 12 de septiembre de 2009 en la base RetroTrain de PFT-TSP en Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

La ex-SNCB 6077/210.077 está fuera del depósito de locomotoras en Saint-Ghislain el 12 de septiembre de 2004. PFT-TSP pensó que era una buena idea darle a una cabina de la locomotora el número original (210077) y a la otra los números posteriores de los años 70 (de cuatro dígitos; 6077).
La ex-SNCB 6077/210.077 está fuera del depósito de locomotoras en Saint-Ghislain el 12 de septiembre de 2004. PFT-TSP pensó que era una buena idea darle a una cabina de la locomotora el número original (210077) y a la otra los números posteriores de los años 70 (de cuatro dígitos; 6077).
Leonardus Schrijvers

El 2 de julio de 2004, el PFT-TSP 202020 se encuentra en Roosendaal-Goederen durante una exposición que celebra los 150 años de los ferrocarriles entre Amberes (BE) y Roosendaal (NL).
El 2 de julio de 2004, el PFT-TSP 202020 se encuentra en Roosendaal-Goederen durante una exposición que celebra los 150 años de los ferrocarriles entre Amberes (BE) y Roosendaal (NL).
Leonardus Schrijvers