Germany (217) - Rail-pictures.com

El ESG 10 (365 208-8) de ESG Railway Service mbH (Vaihingen), ex DB V 60 1208, ex DB 261208-3 y DB 361 208-2, estacionado el 30/12/2013 en Kreuztal. Foto tomada desde la carretera (Hüttenstraße). 
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 365

 1329 1180x839 Px, 20.01.2014

La 152 104-6 (un Siemens ES 64 F) de DB Schenker Rail Deutschland AG estacionada el 19.01.2014 en Kreuztal. 
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 152

 1429 1180x819 Px, 19.01.2014

La 155 206-6 (ex DR 250 206-0) de DB Schenker Rail Deutschland AG estacionada el 19.01.2014 en Kreuztal. 
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 155

 1230 1180x844 Px, 19.01.2014

La locomotora Jung-Mallet 99 5902 el 23.03.2013 frente al depósito de locomotoras de la HSB en Wernigerode. La locomotora fue construida en 1898 por la Fábrica de Locomotoras Arnold Jung en Jungenthal, Kirchen/Sieg, bajo el número de serie 261. 
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras de vapor / 99 (todos), Alemania / Vía estrecha / HSB (Ferrocarriles de vía estrecha de Harz)

 1165 838x1005 Px, 18.01.2014

Un ICE circula por el Oberhafenbrücke en Hamburgo el 19 de septiembre de 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 401 (ICE 1)

 780 1200x801 Px, 15.01.2014 

El VT 128 de Süd-Thüringen-Bahn GmbH (STB) es un Stadler Regio-Shuttle RS1 (95 80 0650 528-2 D-STB) el 24.08.2013 en la estación principal de Eisenach. 
Armin Schwarz

Alemania / Automotores diésel / 650

 1129 1180x797 Px, 15.01.2014

Un DB ICE 401 en Frankfurt Main. 23.02.2008 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 401 (ICE 1)

 506 686x1024 Px, 14.01.2014

Un Metronom ME 146-02 en la estación principal de Hamburgo. 13.07.2006 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

 556 859x1024 Px, 14.01.2014

La DB 155 154-8 en Istein. 05.07.2006 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 155

 552 1200x901 Px, 14.01.2014

Simplemente una belleza.... La locomotora de vapor del tren expreso 18 201 (ex DR 18 201 ex DR 02 0201-0) de Dampf Plus (vapor plus) está el 24.08.2013 en el Taller de Locomotoras de Vapor de la DB (DLW) en Meiningen. Aquí sin el tendel. Es, con una velocidad máxima de 182,5 km/h, la locomotora de vapor operativa más rápida del mundo. Además, es única, esta locomotora es única y solo hay una en el mundo. La foto fue tomada durante una visita pública. 
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras de vapor / 18 201

 1543  2 1180x788 Px, 14.01.2014

Un DB ET 429 en Sassnitz. 18.06.2009 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 429 (Flirt)

 770 1151x1024 Px, 11.01.2014

La DB 181 212-2 en Koblenz. 21.09.2006 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 181

 605 803x1024 Px, 10.01.2014

La bonita DB E 181 201-2 en Coblenza. 21.09.2006 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 181

 683 1200x904 Px, 10.01.2014

La DB 181 210-6 en Koblenz. 22.09.2006 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 181

 591 1200x919 Px, 10.01.2014

El DB 110 428-0 en la estación de St-Goras. 22.09.2006 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 110

 550 851x1024 Px, 10.01.2014

Un DB ICE 401 en Bad Bellingen. 05.07.2006 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 401 (ICE 1)

 571 770x1024 Px, 10.01.2014

El DB 151 088-2 en Weil am Rhein. 05.07.2006 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

 672 1200x836 Px, 10.01.2014

El DB 146 230-8 con un RE a Basilea durante su parada en Müllheim (Baden), al fondo el servicio de conexión a Mulhouse. 3.12.2006 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

 612 1200x869 Px, 10.01.2014