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La BLS Re 465 008 y una BLS Re 475 salen con un tren de carga de la estación de Brig.

13.11.2024
La BLS Re 465 008 y una BLS Re 475 salen con un tren de carga de la estación de Brig. 13.11.2024
Stefan Wohlfahrt

La BLS 465 002 empuja un tren regional hacia Spiez e Interlaken Ost desde Zweizimmen el 31 de diciembre de 2025. Los coches son multi-ancho, lo que permite que el tren -pero no la locomotora- circule tanto por la vía estándar de 1.435 mm como por la vía métrica más estrecha de 1.000 mm del MOB.
La BLS 465 002 empuja un tren regional hacia Spiez e Interlaken Ost desde Zweizimmen el 31 de diciembre de 2025. Los coches son multi-ancho, lo que permite que el tren -pero no la locomotora- circule tanto por la vía estándar de 1.435 mm como por la vía métrica más estrecha de 1.000 mm del MOB.
Leonardus Schrijvers

Con la BLS Re 465 003 al frente, seguida por una Re 475 y la BLS Re 465 013 como locomotora de empuje (no visible aquí), un largo tren de mercancías atraviesa Preglia por la rampa sur del Paso del Simplón hacia Brig. Una palmera en el extremo derecho añade un toque de ambiente sureño. 31 de octubre de 2024
Con la BLS Re 465 003 al frente, seguida por una Re 475 y la BLS Re 465 013 como locomotora de empuje (no visible aquí), un largo tren de mercancías atraviesa Preglia por la rampa sur del Paso del Simplón hacia Brig. Una palmera en el extremo derecho añade un toque de ambiente sureño. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Mientras mis queridos colegas fotógrafos en el fondo ya están mirando sus fotos, yo sigo tomando fotografías: con la BLS Re 465 002 al frente (y otra BLS Re 465 en mando múltiple), llega un tren de remolacha azucarera desde Auvernier.

8 de octubre de 2025
Mientras mis queridos colegas fotógrafos en el fondo ya están mirando sus fotos, yo sigo tomando fotografías: con la BLS Re 465 002 al frente (y otra BLS Re 465 en mando múltiple), llega un tren de remolacha azucarera desde Auvernier. 8 de octubre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 465 (BLS)

76 1200x793 Px, 25.10.2025

La BLS Re 465 013 está empujando un tren de carga pesado en la rampa sur del Simplon en Preglia.

31 de octubre de 2024
La BLS Re 465 013 está empujando un tren de carga pesado en la rampa sur del Simplon en Preglia. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 465 (BLS)

64 973x1200 Px, 19.10.2025

El X4E-711 (opera para la BLS) y una Re 465 de la BLS con un tren de carga entre Ligerz y La Neuveville.

08.10.2024
El X4E-711 (opera para la BLS) y una Re 465 de la BLS con un tren de carga entre Ligerz y La Neuveville. 08.10.2024
Stefan Wohlfahrt

BLS 465 001 Sempione está en Olten el 27 de mayo de 2003.
BLS 465 001 Sempione está en Olten el 27 de mayo de 2003.
Leonardus Schrijvers

Ein Glücksfall: Am 1. Januar 2020 hält der BLS-Werbeträger 465 008 mit einem Zugverband in Neuchâtel, der für Kambly wirbt, eine bekannte Keksmarke (zumindest in der Schweiz!).
Ein Glücksfall: Am 1. Januar 2020 hält der BLS-Werbeträger 465 008 mit einem Zugverband in Neuchâtel, der für Kambly wirbt, eine bekannte Keksmarke (zumindest in der Schweiz!).
Leonardus Schrijvers

El 1 de enero de 2019, el BLS 465 009 todavía lleva el color azul original mientras está fuera de servicio en Spiez, pero recibirá el actual verde manzana en unos momentos.
El 1 de enero de 2019, el BLS 465 009 todavía lleva el color azul original mientras está fuera de servicio en Spiez, pero recibirá el actual verde manzana en unos momentos.
Leonardus Schrijvers

Am 13. Februar 2024 ist die BLS 465 016 bei der Durchfahrt durch Pratteln auf einem südwärts fahrenden Güterzug etwas weit vom Stockhorn entfernt und wird von einem Aussichtspunkt in der Nähe des Bahnhofs fotografiert.
Am 13. Februar 2024 ist die BLS 465 016 bei der Durchfahrt durch Pratteln auf einem südwärts fahrenden Güterzug etwas weit vom Stockhorn entfernt und wird von einem Aussichtspunkt in der Nähe des Bahnhofs fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Cambio de tripulación para la BLS 465 016 en Spiez el 19 de mayo de 2006. Mientras el maquinista sale de su locomotora, sus colegas se están preparando para el salto a Basilea-Muttenz o incluso a Weil am Rhein.
Cambio de tripulación para la BLS 465 016 en Spiez el 19 de mayo de 2006. Mientras el maquinista sale de su locomotora, sus colegas se están preparando para el salto a Basilea-Muttenz o incluso a Weil am Rhein.
Leonardus Schrijvers

Am 1. Januar 2025 erreicht die BLS 465 017 Zweisimmen mit dem Schnellzug von Spiez nach... normalerweise Montreux über Gstaad. Aufgrund einer technischen Störung endet der Zug jedoch in Zweisimmen, und die Fahrgäste werden gebeten, auf den bereitstehenden Zug auf der anderen Seite desselben Bahnsteigs umzusteigen.
Am 1. Januar 2025 erreicht die BLS 465 017 Zweisimmen mit dem Schnellzug von Spiez nach... normalerweise Montreux über Gstaad. Aufgrund einer technischen Störung endet der Zug jedoch in Zweisimmen, und die Fahrgäste werden gebeten, auf den bereitstehenden Zug auf der anderen Seite desselben Bahnsteigs umzusteigen.
Leonardus Schrijvers

La BLS Re 465 002 con su transbordador Auto-Tunnel y la BLS Tm 235 204-5 en Goppenstein. 12.09.2024
La BLS Re 465 002 con su transbordador Auto-Tunnel y la BLS Tm 235 204-5 en Goppenstein. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Incluso en la zona final de operación, el servicio de trenes de túnel para automóviles BLS Re 4/4, algunos trenes ya son operados por el BLS Re 465.

En la imagen se muestra el BLS Re 465 con un tren de túnel para automóviles hacia Kandersteg saliendo de Goppenstein.

12 de septiembre de 2024
Incluso en la zona final de operación, el servicio de trenes de túnel para automóviles BLS Re 4/4, algunos trenes ya son operados por el BLS Re 465. En la imagen se muestra el BLS Re 465 con un tren de túnel para automóviles hacia Kandersteg saliendo de Goppenstein. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 465 011 llega a la estación de tren de Spiez con el GoldenPass Express GPX 4065 desde Interlaken Ost hasta Montreux. 

18 de febrero de 2025
La BLS Re 465 011 llega a la estación de tren de Spiez con el GoldenPass Express GPX 4065 desde Interlaken Ost hasta Montreux. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El BLS 465 010 hace una pausa en Kandersteg el 1 de enero de 2025: debido a la helada, todos los trenes eléctricos en pausa tienen un pantógrafo levantado hacia el catenario. Mientras este convoy disfruta del sol, muchos trenes de coches bancarios 465 circulan desde el Autoverlade hacia Goppenstein aproximadamente a un tren cada diez minutos.
El BLS 465 010 hace una pausa en Kandersteg el 1 de enero de 2025: debido a la helada, todos los trenes eléctricos en pausa tienen un pantógrafo levantado hacia el catenario. Mientras este convoy disfruta del sol, muchos trenes de coches bancarios 465 circulan desde el Autoverlade hacia Goppenstein aproximadamente a un tren cada diez minutos.
Leonardus Schrijvers

Los BLS Re 485 001 y BLS Re 465 014 circulan con un tren de remolacha azucarera y están esperando en Lausana la distancia de bloqueo al IR 90 que va delante.

4 de noviembre de 2024
Los BLS Re 485 001 y BLS Re 465 014 circulan con un tren de remolacha azucarera y están esperando en Lausana la distancia de bloqueo al IR 90 que va delante. 4 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Al final del largo tren de mercancías en el viaje hacia Brig, la BLS Re 465 ayuda como locomotora de empuje. La foto fue tomada en Preglia, en el extremo norte del andén. Un detalle interesante: la linterna de cambio en primer plano para la bifurcación hacia la vía muerta es de diseño suizo, mientras que la linterna de cambio para cambiar de vía a unos cien metros más atrás es de diseño italiano. 31 de octubre de 2024
Al final del largo tren de mercancías en el viaje hacia Brig, la BLS Re 465 ayuda como locomotora de empuje. La foto fue tomada en Preglia, en el extremo norte del andén. Un detalle interesante: la linterna de cambio en primer plano para la bifurcación hacia la vía muerta es de diseño suizo, mientras que la linterna de cambio para cambiar de vía a unos cien metros más atrás es de diseño italiano. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Y luego vuelve de nuevo: La BLS Re 465 013 pasa por la estación de tren de Preglia como locomotora.  
Un detalle interesante: la linterna de cambio en primer plano para la bifurcación hacia la vía muerta es de diseño suizo, mientras que la linterna de cambio para cambiar de vía a unos cien metros más atrás es de diseño italiano.  

31 de octubre de 2024
Y luego vuelve de nuevo: La BLS Re 465 013 pasa por la estación de tren de Preglia como locomotora. Un detalle interesante: la linterna de cambio en primer plano para la bifurcación hacia la vía muerta es de diseño suizo, mientras que la linterna de cambio para cambiar de vía a unos cien metros más atrás es de diseño italiano. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El túnel para coches de tren (AT1) se abrirá, los coches subirán al tren y en breve el BLS Re 465 002 partirá hacia Kandersteg.  
3 de enero de 2024
El túnel para coches de tren (AT1) se abrirá, los coches subirán al tren y en breve el BLS Re 465 002 partirá hacia Kandersteg. 3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

El BLS RE 465 002 sale de Goppenstein con su túnel para coches Zuges (AT1) hacia Kandersteg. 

3 de enero de 2024
El BLS RE 465 002 sale de Goppenstein con su túnel para coches Zuges (AT1) hacia Kandersteg. 3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Al final del tren del túnel para automóviles (AT1) que sale de Goppenstein, pasa la BLS Re 465 017.

3 de enero de 2024
Al final del tren del túnel para automóviles (AT1) que sale de Goppenstein, pasa la BLS Re 465 017. 3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

En Kandersteg, los dos BLS Re 4/4 192 y 184, así como el BLS Re 465 004, están esperando una nueva misión. Hoy, de los tres trenes de túnel de coches AT1, solo uno con un BLS Re 4/4 (Re 425) seguía en uso, como se ve arriba, se debe esperar que el uso de esta locomotora termine pronto. 12 de septiembre de 2024
En Kandersteg, los dos BLS Re 4/4 192 y 184, así como el BLS Re 465 004, están esperando una nueva misión. Hoy, de los tres trenes de túnel de coches AT1, solo uno con un BLS Re 4/4 (Re 425) seguía en uso, como se ve arriba, se debe esperar que el uso de esta locomotora termine pronto. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 465 (BLS)

169 1200x806 Px, 12.09.2024

El BLS Re 465 002 sale de la estación m Goppenstein con su tren de túnel para automóviles. Debido a que el coche de control aún no está operativo, otro está circulando en la parte trasera del tren  
BLS Re 465 con.

3 de enero de 2024
El BLS Re 465 002 sale de la estación m Goppenstein con su tren de túnel para automóviles. Debido a que el coche de control aún no está operativo, otro está circulando en la parte trasera del tren BLS Re 465 con. 3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

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