BLS 465 002 duwt op 31 december 2025 een stoptrein naar Spiez en Interlaken Ost uit Zweizimmen. De rijtuigen zijn geschikt voor meerdere spoorbreedtes, waardoor de trein - maar niet de locomotief - zowel op het standaardspoor van 1.435 mm als op het kleinere spoor van 1.000 mm van de MOB kan rijden. Leonardus Schrijvers
Met BLS Re 465 003 aan de kop, gevolgd door een Re 475 en BLS Re 465 013 als duwlocomotief (hier niet zichtbaar), rijdt een lange goederentrein door Preglia omhoog over de zuidelijke helling van de Simplonpas richting Brig. Een palmboom helemaal rechts voegt een vleugje zuidelijke flair toe. 31 oktober 2024 Stefan Wohlfahrt
Terwijl mijn dierbare fotografiecollega's op de achtergrond al naar hun foto's kijken, ben ik nog steeds aan het fotograferen: met BLS Re 465 002 voorop (en een andere BLS Re 465 in meerleiding), arriveert een suikerbieten trein uit Auvernier.
8 oktober 2025 Stefan Wohlfahrt
Een geluk bij een ongeluk: op 1 januari 2020 stopt BLS-reclamevoertuig 465 008 in Neuchâtel met een treinstel dat reclame maakt voor Kambly, een bekend koekjesmerk (althans in Zwitserland!). Leonardus Schrijvers
Op 1 januari 2019 draagt BLS 465 009 nog steeds de originele blauwe kleur terwijl hij aan de kant staat in Spiez, maar zal binnen enkele ogenblikken de huidige appelgroene kleur krijgen. Leonardus Schrijvers
Op 13 februari 2024 is BLS 465 016 een beetje ver weg van de Stockhorn-berg terwijl hij door Pratteln rijdt met een zuidwaartse goederentrein en wordt gefotografeerd vanaf een uitkijkpunt nabij het station. Leonardus Schrijvers
Bemanningswissel voor BLS 465 016 in Spiez op 19 mei 2006. Terwijl de machinist uit zijn locomotief klimt, bereiden zijn collega's zich voor op de sprong naar Basel-Mutenz of zelfs Weil am Rhein. Leonardus Schrijvers
Op 1 januari 2025 komt BLS 465 017 aan in Zweisimmen met de sneltrein van Spiez naar... normaal gesproken Montreux via Gstaad. Maar door een technische storing eindigt de trein in Zweisimmen en worden passagiers verzocht over te stappen - de gereedstaande trein aan de andere kant van hetzelfde perron. Leonardus Schrijvers
Zelfs in het laatste operationele gebied, de BLS Re 4/4 autotunneltreindienst, worden sommige treinen al gereden door de BLS Re 465.
Hier afgebeeld is de BLS Re 465 met een autotunneltrein naar Kandersteg die Goppenstein verlaat.
12 september 2024 Stefan Wohlfahrt
BLS 465 010 pauzeert op 1 januari 2025 in Kandersteg: vanwege de vorst heeft elke stilstaande elektrische locomotief één stroomafnemer omhoog naar de bovenleiding. Terwijl deze trein van de zon geniet, rijdt er ongeveer elke tien minuten een 465 met autotransportwagons van de Autoverlade naar Goppenstein. Leonardus Schrijvers
De BLS Re 485 001 en BLS Re 465 014 rijden met een suikerbieten trein en wachten in Lausanne op de blokafstand tot de IR 90 ervoor.
4 november 2024 Stefan Wohlfahrt
Aan het einde van de lange goederentrein op weg naar Brig helpt de BLS Re 465 als duwlocomotief. De foto is genomen in Preglia, aan het noordelijke uiteinde van het perron. Een interessant detail: de wissellantaarn op de voorgrond voor de aansluiting op het zijspoor is van Zwitsers ontwerp, terwijl de wissellantaarn voor het wisselen van spoor een goede honderd meter verderop van Italiaans ontwerp is. 31 oktober 2024 Stefan Wohlfahrt
En dan komt het weer terug: De BLS Re 465 013 rijdt als locomotief door het station Preglia.
Een interessant detail: de wissellantaarn op de voorgrond voor de aftakking naar het opstelspoor is van Zwitsers ontwerp, terwijl de wissellantaarn voor het wisselen van spoor een goede honderd meter verderop van Italiaans ontwerp is.
31 oktober 2024 Stefan Wohlfahrt
De autotunnelwagen (AT1) zal openen, de auto's zullen op de trein rijden en binnenkort zal de BLS Re 465 002 vertrekken naar Kandersteg.
3 jan 2024 Stefan Wohlfahrt
In Kandersteg wachten de twee BLS Re 4/4 192 en 184 evenals de BLS Re 465 004 op een nieuwe opdracht. Vandaag is van de drie AT1-autotunneltreinen slechts één met een BLS Re 4/4 (Re 425) nog in gebruik, zie hierboven dat het gebruik van deze locomotief naar verwachting binnenkort zal eindigen. 12 september 2024 Stefan Wohlfahrt
De BLS Re 465 002 vertrekt van het station Goppenstein met zijn autotunneltrein. Omdat de stuurstandwagen nog niet operationeel is, rijdt er een andere aan de achterkant van de trein mee
BLS Re 465.
3 jan 2024 Stefan Wohlfahrt
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
