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BRB (Brienz Rothorn Bahn) Fotos

161 Bilder
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BRB Nr. 6 auf dem Weg zum Gipfel.  
30.08.2013
BRB Nr. 6 auf dem Weg zum Gipfel. 30.08.2013
Stefan Wohlfahrt

An einem schönen Tag ist die BRB-Dampflok N6 auf dem Weg ins Tal.  
01.10.2011
An einem schönen Tag ist die BRB-Dampflok N6 auf dem Weg ins Tal. 01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Ein BRB-Dampflokzug ist am Gipfelbahnhof Brienzer Rothorn angekommen.  
29.09.2012
Ein BRB-Dampflokzug ist am Gipfelbahnhof Brienzer Rothorn angekommen. 29.09.2012
Stefan Wohlfahrt

An einem schönen Tag habe ich den Zug der Brienzer Rothorn Bahn bei der Planalp fotografiert.  
01.10.2012
An einem schönen Tag habe ich den Zug der Brienzer Rothorn Bahn bei der Planalp fotografiert. 01.10.2012
Stefan Wohlfahrt

Ein neuer Dampfer auf der schönen BRB-Strecke zum Brienzer Rohthor bei Planalp.  
01.10.2011
Ein neuer Dampfer auf der schönen BRB-Strecke zum Brienzer Rohthor bei Planalp. 01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

01.10.2011 (Brienz): Es geht vom Planalp hinauf zum Brienz Rothorn. Wir werden von der BRB 16 geschoben und vor uns fährt die BRB 14 (Stadt Brienz), beide sind mit Heizöl betriebene Lokomotiven.
01.10.2011 (Brienz): Es geht vom Planalp hinauf zum Brienz Rothorn. Wir werden von der BRB 16 geschoben und vor uns fährt die BRB 14 (Stadt Brienz), beide sind mit Heizöl betriebene Lokomotiven.
Armin Schwarz

Planalb 01.10.2011: Die vorwärtsfahrende BRB 14 (Stadt Brienz), eine mit Heizöl betriebene Lokomotive, erreicht den Zapfhahn. Die H 2 / 3 wurde 1996 gebaut (dritte Generation). Für weitere Informationen: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Planalb 01.10.2011: Die vorwärtsfahrende BRB 14 (Stadt Brienz), eine mit Heizöl betriebene Lokomotive, erreicht den Zapfhahn. Die H 2 / 3 wurde 1996 gebaut (dritte Generation). Für weitere Informationen: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Die mit Heizöl betriebene Lokomotive 16 der BRB fährt am 30.09.2011 von Brienz hinauf zum Rothorn (2244 m über Meeresspiegel).
Die mit Heizöl betriebene Lokomotive 16 der BRB fährt am 30.09.2011 von Brienz hinauf zum Rothorn (2244 m über Meeresspiegel).
Armin Schwarz

Die mit Heizöl betriebene Lokomotive fährt BRB 15 am 30.09.2011 (18:45 Uhr) im Bahnhof Brienz (BRB).
Die mit Heizöl betriebene Lokomotive fährt BRB 15 am 30.09.2011 (18:45 Uhr) im Bahnhof Brienz (BRB).
Armin Schwarz

Die mit Heizöl betriebene Lokomotive fährt am 30.09.2011 (18:45 Uhr) als BRB 15 im Bahnhof Brienz (BRB).
Die mit Heizöl betriebene Lokomotive fährt am 30.09.2011 (18:45 Uhr) als BRB 15 im Bahnhof Brienz (BRB).
Armin Schwarz

La locomotive à charbon BRB 6 se trouve le 30.09.2011 sur les derniers mètres de voie à la gare BRB de Brienz. La H 2 / 3 de l'année 1933 (deuxième génération) était la n° de série 3567 construite par la Swiss Locomotive and Machine Works (SLM), Winterthur.
La locomotive à charbon BRB 6 se trouve le 30.09.2011 sur les derniers mètres de voie à la gare BRB de Brienz. La H 2 / 3 de l'année 1933 (deuxième génération) était la n° de série 3567 construite par la Swiss Locomotive and Machine Works (SLM), Winterthur.
Armin Schwarz

Détail de la locomotive à charbon BRB 6 le 30.09.2011 à la gare de Brienz.
Détail de la locomotive à charbon BRB 6 le 30.09.2011 à la gare de Brienz.
Armin Schwarz

Die BRB Dampflok 16 in Planalp.  
01.10.2011
Die BRB Dampflok 16 in Planalp. 01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

BRB 14 (Stadt Brienz), eine mit Heizöl betriebene Lokomotive, am Bahnhof der BRB am 01.10.2011 abfahrbereit. Die H 2 / 3 wurde 1996 (dritte Generation) unter der Seriennummer 5689 bei der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur (heute DLM AG) gebaut. Für weitere Informationen: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14 (Stadt Brienz), eine mit Heizöl betriebene Lokomotive, am Bahnhof der BRB am 01.10.2011 abfahrbereit. Die H 2 / 3 wurde 1996 (dritte Generation) unter der Seriennummer 5689 bei der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur (heute DLM AG) gebaut. Für weitere Informationen: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Brienz (CH) am 01.10.2011 um 9:45 Uhr fährt die kohlebefeuerte Lokomotive 6 der Brienz Rothornbahn (BRB) zum Rothorn.
Brienz (CH) am 01.10.2011 um 9:45 Uhr fährt die kohlebefeuerte Lokomotive 6 der Brienz Rothornbahn (BRB) zum Rothorn.
Armin Schwarz

Brienz (CH) am 01.10.2011 um 9:45 Uhr fährt die kohlebefeuerte Lokomotive 6 der Brienz Rothornbahn (BRB) zum Rothorn.
Brienz (CH) am 01.10.2011 um 9:45 Uhr fährt die kohlebefeuerte Lokomotive 6 der Brienz Rothornbahn (BRB) zum Rothorn.
Armin Schwarz

Schweiz / Private Unternehmen / BRB (Brienz Rothorn Bahn)

802  3 1024x709 Px, 03.11.2011

Brienz (CH) am 01.10.2011 fährt die Diesellokomotive Nr. 9 der Brienz Rothornbahn (BRB) zum Rothorn.
Brienz (CH) am 01.10.2011 fährt die Diesellokomotive Nr. 9 der Brienz Rothornbahn (BRB) zum Rothorn.
Armin Schwarz

Die mit Heizöl betriebene Lokomotive fährt am 01.10.2011 als BRB 15 bis zum Brienzer Rothorn, hier kurz vor der Schönegg-Galerie.
Die mit Heizöl betriebene Lokomotive fährt am 01.10.2011 als BRB 15 bis zum Brienzer Rothorn, hier kurz vor der Schönegg-Galerie.
Armin Schwarz

Die Dampflok steigt fast mühelos, aber rauchend den Berg hinauf. Die kohlebefeuerte BRB 6 fährt am 01.10.2011 zum Brienzer Rothorn hier oben am Kreuzungspunkt der Oberstaffel (1828 m über dem Meeresspiegel). Im Hintergrund ist der Brienzersee zu sehen.
Die Dampflok steigt fast mühelos, aber rauchend den Berg hinauf. Die kohlebefeuerte BRB 6 fährt am 01.10.2011 zum Brienzer Rothorn hier oben am Kreuzungspunkt der Oberstaffel (1828 m über dem Meeresspiegel). Im Hintergrund ist der Brienzersee zu sehen.
Armin Schwarz

Die Dampflok steigt fast mühelos, aber rauchend den Berg hinauf. Die kohlebefeuerte BRB 6 fährt am 01.10.2011 zum Brienzer Rothorn hier oben am Kreuzungspunkt der Oberstaffel (1828 m über Meeresspiegel).
Die Dampflok steigt fast mühelos, aber rauchend den Berg hinauf. Die kohlebefeuerte BRB 6 fährt am 01.10.2011 zum Brienzer Rothorn hier oben am Kreuzungspunkt der Oberstaffel (1828 m über Meeresspiegel).
Armin Schwarz

Bergstation Rothorn Kulm (2244 m über Meer) am 01.10.2011. Die mit Heizöl betriebene Lokomotive BRB 16 steht auf der Bergstation. Links vom Rothorn-Gipfel.
Bergstation Rothorn Kulm (2244 m über Meer) am 01.10.2011. Die mit Heizöl betriebene Lokomotive BRB 16 steht auf der Bergstation. Links vom Rothorn-Gipfel.
Armin Schwarz

Bergstation Rothorn Kulm (2244 m über dem Meeresspiegel) am 01.10.2011. Links die kohlebefeuerte Lokomotive BRB 6, rechts die Diesel-Lokomotive BRB 9 und dahinter die heizölbetriebene Lokomotive BRB 16, alle stehen an der Bergstation. Überall thront der Rothorn-Gipfel.
Bergstation Rothorn Kulm (2244 m über dem Meeresspiegel) am 01.10.2011. Links die kohlebefeuerte Lokomotive BRB 6, rechts die Diesel-Lokomotive BRB 9 und dahinter die heizölbetriebene Lokomotive BRB 16, alle stehen an der Bergstation. Überall thront der Rothorn-Gipfel.
Armin Schwarz

Bergstation Rothorn Kulm (2244 m über dem Meeresspiegel) am 01.10.2011. Links die kohlebefeuerte Lokomotive BRB 6, rechts die Diesel-Lokomotive BRB 9 und dahinter die heizölbetriebene Lokomotive BRB 16, alle stehen an der Bergstation. Überall thront der Rothorn-Gipfel.
Bergstation Rothorn Kulm (2244 m über dem Meeresspiegel) am 01.10.2011. Links die kohlebefeuerte Lokomotive BRB 6, rechts die Diesel-Lokomotive BRB 9 und dahinter die heizölbetriebene Lokomotive BRB 16, alle stehen an der Bergstation. Überall thront der Rothorn-Gipfel.
Armin Schwarz

Die mit Heizöl betriebene BRB 16 (Brienz Rothornbahn) am 01.10.2011 am Bahnhof Planalp (1346 m über dem Meeresspiegel), hier voll gegen das Licht.
Die mit Heizöl betriebene BRB 16 (Brienz Rothornbahn) am 01.10.2011 am Bahnhof Planalp (1346 m über dem Meeresspiegel), hier voll gegen das Licht.
Armin Schwarz

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