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Germany / Diesel locomotives

1398 Bilder
Eisenbahn Tradition Berlin's 228 321 steht am 16. September 2016 während eines Open Weekends in Berlin-Schöneweide.
Eisenbahn Tradition Berlin's 228 321 steht am 16. September 2016 während eines Open Weekends in Berlin-Schöneweide.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 228

18 1200x802 Px, 09.08.2026

Die 322 530 der UEF steht am 9. Juli 2022 abgestellt in Amstetten (W).
Die 322 530 der UEF steht am 9. Juli 2022 abgestellt in Amstetten (W).
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Varius

18 1200x800 Px, 09.08.2026

DB 365 695 -zurück in ihre 1970er-Jahre-Farbgebung- rangiert am 26. Juni 2024 einen Doppelstockwagen am Aachen Hbf.
DB 365 695 -zurück in ihre 1970er-Jahre-Farbgebung- rangiert am 26. Juni 2024 einen Doppelstockwagen am Aachen Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 365

14 1200x800 Px, 09.08.2026

DB 296 050 (eine funkferngesteuerte Version der Baureihe 291) passiert am 17. Juli 2026 Gremberg und wird von einem öffentlichen Parkplatz aus fotografiert.
DB 296 050 (eine funkferngesteuerte Version der Baureihe 291) passiert am 17. Juli 2026 Gremberg und wird von einem öffentlichen Parkplatz aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Varius

13 1200x800 Px, 09.08.2026

Die remotorisierte  Ludmilla  233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG, ex DB 232 572-8, DR 132 572-9, erreicht am 20 September 2018 als Lz den Hauptbahnhof Brandenburg an der Havel und fährt weiter zum Rbf (Rangierbahnhof). 

Die V 300 wurde 1978 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik „Oktoberrevolution“  Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0832 gebaut und als 132 572-9 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 572-8 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 572-8. Im Jahre 2002 erfolgte dann der Umbau und Remotorisierung im Ausbesserungswerk Cottbus mit einem neuen Zwölfzylinder-Viertakt-Dieselmotor vom Typ 12D49M, daraufhin erfolgte zum 28.11.2002 die Umzeichnung in DB 233 572-7.
Die remotorisierte "Ludmilla" 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG, ex DB 232 572-8, DR 132 572-9, erreicht am 20 September 2018 als Lz den Hauptbahnhof Brandenburg an der Havel und fährt weiter zum Rbf (Rangierbahnhof). Die V 300 wurde 1978 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik „Oktoberrevolution“ Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0832 gebaut und als 132 572-9 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 572-8 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 572-8. Im Jahre 2002 erfolgte dann der Umbau und Remotorisierung im Ausbesserungswerk Cottbus mit einem neuen Zwölfzylinder-Viertakt-Dieselmotor vom Typ 12D49M, daraufhin erfolgte zum 28.11.2002 die Umzeichnung in DB 233 572-7.
Armin Schwarz

Deutschland / Diesellokomotiven / 233

48 1500x1000 Px, 02.08.2026

Die remotorisierte  Ludmilla  233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG, ex DB 232 572-8, DR 132 572-9, erreicht am 20 September 2018 als Lz den Hauptbahnhof Brandenburg an der Havel und fährt weiter zum Rbf (Rangierbahnhof). 

Die V 300 wurde 1978 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik „Oktoberrevolution“  Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0832 gebaut und als 132 572-9 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 572-8 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 572-8. Im Jahre 2002 erfolgte dann der Umbau und Remotorisierung im Ausbesserungswerk Cottbus mit einem neuen Zwölfzylinder-Viertakt-Dieselmotor vom Typ 12D49M, daraufhin erfolgte zum 28.11.2002 die Umzeichnung in DB 233 572-7.
Die remotorisierte "Ludmilla" 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG, ex DB 232 572-8, DR 132 572-9, erreicht am 20 September 2018 als Lz den Hauptbahnhof Brandenburg an der Havel und fährt weiter zum Rbf (Rangierbahnhof). Die V 300 wurde 1978 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik „Oktoberrevolution“ Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0832 gebaut und als 132 572-9 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 572-8 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 572-8. Im Jahre 2002 erfolgte dann der Umbau und Remotorisierung im Ausbesserungswerk Cottbus mit einem neuen Zwölfzylinder-Viertakt-Dieselmotor vom Typ 12D49M, daraufhin erfolgte zum 28.11.2002 die Umzeichnung in DB 233 572-7.
Armin Schwarz

Deutschland / Diesellokomotiven / 233

53 1400x933 Px, 02.08.2026

Am 24. April 2026 zieht Chemion 275 003 vier Kesselwagen durch Kaarst-Broicherseite nach Dormagen.
Am 24. April 2026 zieht Chemion 275 003 vier Kesselwagen durch Kaarst-Broicherseite nach Dormagen.
Leonardus Schrijvers

NedLox 203 221 fährt am 24. April 2026 solo durch Kaarst.
NedLox 203 221 fährt am 24. April 2026 solo durch Kaarst.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 203

98 1200x800 Px, 18.07.2026

Am 25. Mai 2026 steht AIX Rail 218 461 im Karlsruher Hbf abgestellt.
Am 25. Mai 2026 steht AIX Rail 218 461 im Karlsruher Hbf abgestellt.
Leonardus Schrijvers

Am 25. Mai 2026 steht die AIX Rail 218 461 im Bahnhof Karlsruhe Hbf abgestellt.
Am 25. Mai 2026 steht die AIX Rail 218 461 im Bahnhof Karlsruhe Hbf abgestellt.
Leonardus Schrijvers

EF Zollernbahn 212 001 steht am 16. Mai 2026 in Rottweil.
EF Zollernbahn 212 001 steht am 16. Mai 2026 in Rottweil.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 212

95 1200x825 Px, 12.07.2026

EF Zollernbahn 212 001 steht am 16. Mai 2026 in Rottweil.
EF Zollernbahn 212 001 steht am 16. Mai 2026 in Rottweil.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 212

99 1200x800 Px, 12.07.2026

Die V 100 2100 der BEM steht am 17. Mai 2023 abgestellt in Nördlingen.
Die V 100 2100 der BEM steht am 17. Mai 2023 abgestellt in Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

EBS V 200 507 steht mit einem Zug aus ehemaligen DDR-Städte-Express-Wagen als einer von 20 Sonderzügen am 10. September 2022 in Benešov u Prahy.
EBS V 200 507 steht mit einem Zug aus ehemaligen DDR-Städte-Express-Wagen als einer von 20 Sonderzügen am 10. September 2022 in Benešov u Prahy.
Leonardus Schrijvers

V 100 1019 zieht am 30. Dezember 2024 einen Sonderzug von Titisee nach Seebrugg.
V 100 1019 zieht am 30. Dezember 2024 einen Sonderzug von Titisee nach Seebrugg.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 211

108 1200x800 Px, 07.07.2026

V 60 1284 erscheint am 12. April 2018 im Dresdner Hbf und bringt die E77-10 mit.
V 60 1284 erscheint am 12. April 2018 im Dresdner Hbf und bringt die E77-10 mit.
Leonardus Schrijvers

DBC 294 813 zieht am 24. April 2026 einen Güterzug durch Kaarst-Broicherseite.
DBC 294 813 zieht am 24. April 2026 einen Güterzug durch Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 290/294

148 1200x800 Px, 07.07.2026

KSW 46 (auch bezeichnet als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—eine von KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) betriebene Vossloh G 1700-2 BB-Lokomotive—ist am 18. Juni 2026 bei der Durchfahrt durch Kirchen/Sieg zu sehen, wie sie einen beladenen Coil-Zug in Richtung Herdorf zieht. Die Lokomotive muss in Betzdorf/Sieg umsetzen, um die Fahrtrichtung zu wechseln.
KSW 46 (auch bezeichnet als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—eine von KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) betriebene Vossloh G 1700-2 BB-Lokomotive—ist am 18. Juni 2026 bei der Durchfahrt durch Kirchen/Sieg zu sehen, wie sie einen beladenen Coil-Zug in Richtung Herdorf zieht. Die Lokomotive muss in Betzdorf/Sieg umsetzen, um die Fahrtrichtung zu wechseln.
Armin Schwarz

KSW 46 (auch bezeichnet als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—eine von KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) betriebene Vossloh G 1700-2 BB-Lokomotive—ist am 18. Juni 2026 bei der Durchfahrt durch Kirchen/Sieg zu sehen, wie sie einen beladenen Coilzug in Richtung Herdorf zieht. Die Lokomotive muss in Betzdorf/Sieg umsetzen, um die Fahrtrichtung zu wechseln.
KSW 46 (auch bezeichnet als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—eine von KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) betriebene Vossloh G 1700-2 BB-Lokomotive—ist am 18. Juni 2026 bei der Durchfahrt durch Kirchen/Sieg zu sehen, wie sie einen beladenen Coilzug in Richtung Herdorf zieht. Die Lokomotive muss in Betzdorf/Sieg umsetzen, um die Fahrtrichtung zu wechseln.
Armin Schwarz

MWB 2302 war am 30. Mai 2004 während eines Open Weekends der Salzburger Lokalbahnen zu Gast in Salzburg-Itzling.
MWB 2302 war am 30. Mai 2004 während eines Open Weekends der Salzburger Lokalbahnen zu Gast in Salzburg-Itzling.
Leonardus Schrijvers

NorthRail 275 627 zieht einen Kesselwagenzug von Dormagen durch Kaarst-Broicherseite und wird am 24. April 2026 von etwa acht niederländischen Eisenbahnfreunden fotografiert.
NorthRail 275 627 zieht einen Kesselwagenzug von Dormagen durch Kaarst-Broicherseite und wird am 24. April 2026 von etwa acht niederländischen Eisenbahnfreunden fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Zum Abschluss der Reise nach Singen gab es dann noch was (heutzutage) ganz besonders - die DB 218 429-9: Die DB 218 429-9 mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen beim Halt in Singen (Htw). In der Regel werden auf dieser Relation DB 245 eingesetzt, so dass die schöne DB 218 eine erfreuliche Abwechslung bietet, besonderes, da die formschöne Lok, die früher überall anzutreffen war, heute doch schon recht selten zu erleben ist. 

15. März 2025
Zum Abschluss der Reise nach Singen gab es dann noch was (heutzutage) ganz besonders - die DB 218 429-9: Die DB 218 429-9 mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen beim Halt in Singen (Htw). In der Regel werden auf dieser Relation DB 245 eingesetzt, so dass die schöne DB 218 eine erfreuliche Abwechslung bietet, besonderes, da die formschöne Lok, die früher überall anzutreffen war, heute doch schon recht selten zu erleben ist. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

156 1400x931 Px, 13.06.2026

Am 28. April 2018 begann es am Trier Hbf zu regnen, als die Brohltalbahn 218 396 den Sonderzug aus der ältesten Stadt Deutschlands in Richtung Koblenz zog.
Am 28. April 2018 begann es am Trier Hbf zu regnen, als die Brohltalbahn 218 396 den Sonderzug aus der ältesten Stadt Deutschlands in Richtung Koblenz zog.
Leonardus Schrijvers